Priusfreunde.de

... und die andere Seite:

Heute würde meine neuen Antriebswelle verbaut. Laut dem Werkstattmeister ist es inzwischen ein bekanntes Problem.

Gruß

Oliver

Na da bin ich aber sehr gespannt, was ich zu hören kriege, wenn ich es reklamiere

Bei mir ist es nun leider auch zu hören (ca 17000km)

Was mir schon länger aufgefallen ist: Beim rückwärts setzen und gleichzeitigen links eingeschlagen von der abschüssigen Garagenauffahrt hat es eigentlich schon von beginn an vorne links geknartzt/gequitscht. Kommt meines Erachtens aber eher von den Bremsen. Oder kann es auch mit der Antriebswelle zu tun haben?

Das war hier auch schon mehrfach das Thema/die Frage:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=510#538188

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=465#531796

Hallo zusammen, bei mir auch das gleiche verhalten nach 20.000km Bj 2017/02

Werde mal ein Video machen und zu meinem Toyota Händler... War erst diesen Monat bei ihm zum 2. Service...

Gruss

Tommy

Hallo Tommy, zunächst einmal willkommen...!

Und danke für deinen Eintrag

Also beim P3 macht das schon seitdem ich ihn habe. (Übernommen bei 70.000km, jetzt 93.000km).
Hatte bis jetzt keine negativen Auswirkungen.
Ich frage mich bloß, was ein Wechsel der Antriebswelle bewirkt, wenn nach 30.000km genau wieder das gleiche Problem auftritt.
Also das Problem liegt nicht allein beim neuen 15er P4, sondern auch Bein 10er P3, 12er p3 und 19er P4FL.

Das ist ja das Problem, dass es nach jetzigem Stand (wie ist der eigentlich aus Toyotas Sicht???) nur eine Übergangslösung ist/wäre...

Der Knackpunkt im wahrsten Sinne des Wortes bleibt, ob die Problematik irgendwelche Gefahren zu irgendeinem Zeitpunkt bewirkt! Das müsste eigentlich Toyota herausfinden oder gar schon längst herausgefunden haben - erst recht, wenn man den P3 beim Thema auch noch mitanführt

Wenn es Gefahren bewirken würde, wäre Toyota wahrscheinlich der erste der zurückrufen würde.

Hast du ja schon mal geschrieben...Ich wäre da aber nicht so sicher - wenn du meinst, dass sie sofort zurückrufen, sobald etwas "auf der Straße" passiert (ist), mag es sein, das es stimmt! Aber solange sie "nur" Reklamationen kriegen und nichts ernsthaft passiert, was damit in Verbindung gebracht werden kann, kann man sich ja bequem zurückhalten...Und keiner von uns kann sagen, wann evt. etwas passieren kann, solange das nicht öffentlich gemacht wird. Ich finds problematisch!

Spätestens bei Gefahr in Verzug würde sofort das KBA informieren.

Wenn Boeing 737 Max vom Himmel fallen, würde Boeing sofort reagieren und einen Rückruf erwirken.

Leider ist das nicht passiert, erstmal waren es Pilotenfehler. Als keine Passagiere mehr in die Dinger einsteigen wollten haben die AIRLINES reagiert und Startverbot erteilt und erst dann hat die US Luftfahrtbehörde reagiert und die 737 MAX stillgelegt.

Boeing hat sich bisher eher spärlich zu dem Thema geäußert.

Immer ans Gute glauben hilft manchen. Die steigen auch zu jederzeit bedenkenlos in eine 737 Max, weil es ja gar nicht sein kann, dass Boeing ...

Ich weiß das hat jetzt nichts mit dem Thema hier zu tun aber ein Verhaltensmuster, wie Großkonzerne mit Problemen umgehen, sollte erkennbar sein.

PROFIT UND IMAGE FIRST.

Wie das KBA mit Problemen umgeht, haben die letzten Jahre deutlich gezeigt. Von diesem Amt sollte man eher wenig erwarten.

Wie schon einmal geschrieben...
Der Markt hier im deutschsprachigen Raum ist viel zu klein, um Toyota unterdruck zusetzten.
Ich frage mich, wie es aussieht in Japan, um die Problematik des P4?
(der Prius ist ein Volksauto wie bei und der Golf)

Andere Länder andre Ansichten, wie zB. Unsachgemässe Behandlung, keine Garantie-Ansprüche.
Darum schreibe ich noch dies um loswerden:
Mit meinem P4 (38 Monate alt) bin ich noch nie über 140km/h gefahren.
Weil verboten, Kraftstoffverbrauch usw...

Ja, die Frage mit der Lage in Japan zu dem Problem stellt sich tatsächlich...Zu der Situation in den US hatten wir ja immer mal wieder Einträge hier. Weiß denn jemand was über den Umgang mit dem Thema in Japan? Any native speakers/readers here?