Priusfreunde.de

Je höher die Gesamtkilometerzahl, je weniger schnell wirkt sich eine längere Strecke, eine verbrauchsgutausgefahrene Tankfüllung auf den beharrlich verharrenden Durchschnittsverbrauch aus, bis er sich günstigenfalls bequemt, ein Zehntel nach unten zu gehen. Geduld ist die stetige Gunst der Stunde unter Aufbieten sämtlicher Hybridfahrtricks, die man kennt und anwendet. Selbst dann ist's unter den gegebenen Umständen nicht leicht.

Eine andere Möglichkeit, eine Zahl deutlich unter 4 für den Gesamtdurchschnittsverbrauch zu erhalten, besteht darin, von Anfang an den Prius sparsam zu fahren. Klein einsteigen, klein bleiben, dafür stehen die Chancen dann ganzjährig deutlich besser, gerade für Hybridkenner, die updaten oder umsteigen auf den P4. Sind erstmal mehrere Zehntausend km nicht 'so' verbrauchsarm zusammengegurkt, empfiehlt es sich, sich von der immerwährenden 3 vorm Komma auf lange Zeit als angestrebtes Ziel zu verabschieden. Spielt dieses ganze Verbrauchsgedöns und das Gefeilsche um Zehnteliter überhaupt so eine Rolle? So häufig, wie es beim Prius Gegenstand der Betrachtung ist, letztlich wurde er dafür gebaut, und je mehr Spritpreise Fahrt nach oben aufnehmen, ganz gewiss.
Für mich persönlich steht die Bedeutung außer Frage und ein vorrangiges Priusziel meinerseits ist es, für den Durchschnittsverbrauch aller km keine 4 vorm Komma zu sehen, wenn's geht sogar für keinen Monat. Sieht gut aus mit dem BC-Wert 3,6l, real 3,8l. Ist eben so'n persönlicher Splien, der mit bewusstem Verzicht auf Speed und Beschleunigung einhergeht, auf den nicht viele stehen. Nur so lässt sich nicht zu weit davon entfernt langfristig erfahren, bei mir dauert diese Erfahrung nun schon 2 Jahre und 36.000km an, was sich Toyota vor der gesetzlichen Verbrauchmessungsreform mit der Angabe eines derart niedrigen Normverbrauchwertes gedacht hat. Nicht nur komplett praxisunrelvanten Spinnkram für diejenigen, die wie die meisten Autofahrer genormt fahren, bezw. leicht bis engagiert 'draufdrückend', sondern einen ambitionierten, in Ansätzen erfahrbaren Wert für diejenigen, die sich 'etwas' mehr Zeit lassen ...dazu lädt der Prius wie kein anderes Auto ein, der menschliche Alltag dagegen kaum.

Wisedrum

Hier mal die Fahrten vom Wochenende!

Erste Fahrt von Bielefeld nach Voerde. Was mich extrem wundert ist der hohe EV Anteil und die hohe Durchschnittsgeschwindigkeit bei dem Verbrauch.



Zweite Fahrt von Schmallenberg nach Bielefeld



Nur über Land und Stadt.

Hier die letzte Tankfüllung. 1100km mit 40,13 Litern.

Die Dauer und Schnitt wurden durch das Navi Update (1,5 Stunden stillstand) etwas verfälscht.



Wären korrigiert dann 18:24 zu 59kmh Durchschnitt.

urs schrieb:
Für mich zählt der Verbrauch bei ODO. Alles Andere sind Momentaufnahmen mit wenig Aussagewert.
@Urs:
Der Verbrauch bei ODO kann auch zurückgesetzt werden. Nur zur Info

@Knuddel1987:
Du fährst aber extrem sparsam (wahrscheinlich auch etwas entspannter) mit den 17er Felgen finde ich.

Ich habe mittlerweile gelernt zumindest noch vorrausschauender und gleichmäßiger zu fahren und das hilft enorm. Ich fahre meist mit dem adaptiven tempomaten. Sobald ich merke das ne rotphase kommt oder es bergab geht, nehme ich den tempomaten raus und lass ihn rollen.

ACC im Eco - oder im Normalmodus?

ACC im Eco Modus. Da viele den Beschleunigungsstreifen auch nicht als solchen nutzen, bringt es mir rein gar nix, hier in den normal Modus zu wechseln, weil ich dann den anderen förmlich anschiebe. Je größer der Unterschied zwischen aktueller und eingestellter Geschwindigkeit desto mehr geht der ACC auch im Eco Modus in den power Bereich

Ich selbst gebe mir ja nur bedingt Mühe und meine Holde gar nicht. Dafür bin ich mit den 17" und viel BAB eigentlich mit meinem ↓ Schnitt ganz zufrieden.

Jab, dass ist ja mein Schnitt bisher auch, da ich gerne auch mal Sprinte und der Prius auch mal Vollgas über die Bahn gejagt wird.

Ich hab Gesamtdurchschnitt laut BC 4,4 (real dementsprechend 4,6-4,7)...
Immer Ecomode, immer 17er Reifen.

Ist doch top!!!

Ja, ich finde unsere Verbräuche auch klasse

Heute 160km, EV Anteil 41%, Durchschnittsgeschwindigkeit 55km/h , 3,5L. BC
Waren Schnell-Landstraße und Ortschaften dabei, aber nur ~ max 100km/h.

Thomas

Super...

Heute 3 Stunden gebraucht von Bielefeld nach Köln mit 3 Staus! 1 x Kamener Kreuz 7km und 2x noch auf der A1! Für knapp 210km. Machte ein Durchschnitt von 70kmh, einen EV Anteil von 40% und einen Verbrauch von 2,9 Liter.
Klimaautomatik auf 22 Grad
1 Person

Meine erste Tankfüllung mit den P4PHV: 3,9L/100km laut BC, 3,98 errechnet. Stadt- Land, Autobahn, je ca. 30%.