Priusfreunde.de

Da es anscheinend bei den bisher ausgelieferten P IV hier im Forum keine oder wenig Auffälligkeiten gab, meiner aber jetzt welche hat starte ich mal einen Thread in dem die "bekannten Probleme" des P IV gesammelt werden können.

@rema: Könntest Du bitte diesen Thread als festes Thema "anpinnen"? Danke.

Zu meinem Fahrzeug:

Prius IV Comfort
EZ in der letzten Woche
KM -Stand 1026

Problem 1: Knacken in der Lenkung bei niedrigen Geschwindigkeiten (rangieren).

Problem 2: Resonanzgeräusche (Dröhngeräuche) im Armaturenträger auf der Fahrerseite bei bestimmten Geschwindigkeiten (meist so zwischen ca. 68 und 85 km/h) und bestimmten Fahrbahnuntergründen. Die Geräusche werden stärker und häufiger je länger man am Stück mit dem Fahrtzeug fährt. Mein Problem ist vergleichbar mit diesem hier im Priuschat.

Termin in der Werkstatt habe ich am kommenden Freitag, ich berichte dann.

Anscheinend ist mein Fahrzeug noch eines von den ganz frühen, meiner wurde nämlich noch auf Yokohama-Reifen ausgeliefert.

Guten Morgen @Ghost,

zunächst einmal zu Deiner Bitte: Mit diesen roten Pins sollte eher sparsam umgegangen werden, damit ihre Wichtigkeit nicht untergraben wird. Das Thema ist zwar zweifelsohne wichtig, aber ich würde zunächst die allgemeine Resonanz abwarten, bevor ich das Thema als "wichtig" markiere, also "anpinne". Ich kann mich, zumindest gegenwärtig, an keine vergleichbaren Beschwerden seitens der P4-Besitzern erinnern.

Falls sich Deine Kritikpunkte bei mehreren Fahrzeugen bestätigen lassen sollten, werde ich es im Wiki aufnehmen.

Der Thread ist eine gute Idee. Es ist ziemlich unwahrscheinlich, dass in einem völlig neuen Automodell in sämtlichen ausgelieferten Fahrzeugen keinerlei Probleme auftreten. Sie hier zu sammeln kann viel Rätselraten ersparen. Ich bin gespannt, welche weiteren Einträge kommen werden.

Grüße, Egon

Mir sind die geschilderten Probleme nicht aufgefallen. Aber ich möchte ein anderes zur Diskussion stellen:

ab und zu - es könnte sein, dass es beim Zuschalten des Benziners nach einer Elektrofahrt auftritt, oder wenn mehr Kraft vom Benziner gefordert wird - dann habe ich ein Blubbern fahrerseitig aus dem Motorraum. So als würde was in einem Überlauf durchfließen, der sonst mit Luft gefüllt war - wenn ihr verstehen könnt, was ich meine.

Aber nur ein Blubbern und kein Fließgeräusch, richtig?

Die beiden Hälften der Kunststoff-Lenksäulenverkeidung (gleich hinter dem Lenkrad) haben Spiel, sodass es beim Betätigen des Blinkers oder des Scheibenwischerhebels etwas klappert.

MrF schrieb:
...habe ich ein Blubbern fahrerseitig aus dem Motorraum. So als würde was in einem Überlauf durchfließen, der sonst mit Luft gefüllt war - wenn ihr verstehen könnt, was ich meine.

Auch wenn es hier um den PIII geht und der PII eine ganz andere Baustelle ist, doch hier würde ich zur gleichen Vermutung wie beim PII kommen:
Verstopfte Abläufe der Wasserrinne unter den Wischern.
Denn genau dann entsteht dieses Geräusch...das dort stehende Wasser kommt dann in Bewegung und läuft zur anderen Seite.
Doch wie gesagt, nur eine Vermutung.

Huhu René, hier gehts um den P4. Da sollte noch nichts verstopft sein.

LG
Klaus

...ah, ja...was hab ich denn da wider gemacht
Sollte wohl länger schlafen

Tschuldigung

Aber nur ein Blubbern und kein Fließgeräusch

na ja - irgendwie doch - ein fließendes Blubbern - also das Blubbern, so als würde etwas beginnen zu fließen, aber bis es richtige fließt, erst durch ein "etwas" durchmuss, in dem noch Luft ist und sich da so sprudelnd durch bewegt ...

Wenn wir dann die richtige Formulierung gefunden haben, kann ich mit dem "Problem" ja in die Werkstatt fahren

Ich kann es auch nicht auf Anhieb reproduzieren - aber ich bin ja auch erst knapp über 2500 km und wenn ich das Radio an habe, dann fällt es auch nicht auf.

Beim P4 Testwagen vor einigen Wochen: Lenksäulenverkleidung mit Spiel, Knistern aus dem Armaturenbrett auf Höhe der linken A-Säule.

Hiho,

Ghost schrieb:
Problem 2: Resonanzgeräusche (Dröhngeräuche) im Armaturenträger auf der Fahrerseite bei bestimmten Geschwindigkeiten (meist so zwischen ca. 68 und 85 km/h) und bestimmten Fahrbahnuntergründen. Die Geräusche werden stärker und häufiger je länger man am Stück mit dem Fahrtzeug fährt. Mein Problem ist vergleichbar mit diesem hier im Priuschat.


Das habe habe ich bei meinem Exe auch. Allerdings bei einer bestimmten Motordrehzahl/Leistungsabruf.
Gefühlt bei 70-90 % der Ecoanzeige. Gefühlt kommt es aus der 10 Uhr Richtung. Mittlerweile kann ich das recht gut provozieren. Wäre echt gut, wenn du hier berichten könntest, was dein Werkstattbesuch etwas gefunden hat.

MrF schrieb:
na ja - irgendwie doch - ein fließendes Blubbern - also das Blubbern, so als würde etwas beginnen zu fließen, aber bis es richtige fließt, erst durch ein "etwas" durchmuss, in dem noch Luft ist und sich da so sprudelnd durch bewegt ...


Auch das ist mir bei meinem aufgefallen. Es hört sich an, als würde die Wasserpunpe eingeschaltet und das Wasser plätschert durch die Leitungen. Oder wie es sich anhört eher in einem Behälter.

Gruß
Shaitera

Sollte ich wirklich den einzigen P4 haben, der solche Probleme nicht hat?

Ich habe bisher keine verdächtigen Geräusche feststellen können. Wenn etwas klappert, ist es meine Brille im Brillenfach oder mein Zeug in der Mittelkonsole. Die Bremsdruck-Pumpe läuft erheblich kürzer als bei meinem P2 oder dem CT.

Auch bei meinem P4 Exe (Montage letzte Novemberwoche 2015, Zulassung 26.2.2016) gibt es nach ca. 3000 km keine Beanstandungen.

bei mir.
Scheibenwaschanlage, spritzt zuwenig auf die Frontscheibe. Nur im unteren viertel.
Hat jemaden dies auch schon beobachtet?