Priusfreunde.de

Laut BA kann man alle von Dir kritisierten Dinge einstellen .
Nerviges Gepiepse ist abschaltbar und ebenso ab wann gewarnt wird kann man einstellen .
Das der Klavierlack und das Navi dermaßen spiegeln ist natürlich schade !
Das Toyota das kleine EV-Symbol im HUD abgeschafft hat,ist absolut sinnfrei und unverständlich .
Der Typ der das entschieden hat,könnte eigentlich auch theoretisch bei Toyota Deutschland arbeiten !

Civic2006 schrieb:
Laut BA kann man alle von Dir kritisierten DInge einstellen .
Nerviges Gepiepse ist abschaltbar und ebenso ab wann gewarnt wird kann man einstellen !

Wie ich auch erwähnte Ich wollte damit nur nochmal bestätigen was viele vor mir geschrieben haben, insbesondere die RSA finde ich ziemlich unbrauchbar, was aber nicht direkt an der Schildererkennung selbst liegt.
Die RSA kann nämlich nicht wissen das die 60er-Beschränkung auf der Nürnberger Straße in Neumarkt (dort wo "Klinikum Landk" lesbar ist) nach dem Kreisverkehr automatisch aufgehoben ist weil es auf die B8 geht. Dazu bräuchte es noch zuverlässige Navi-Informationen, ein Navi hatte der von mir gefahrene Prius allerdings nicht mal.
Daher störte mich auf der Bundesstraße die ganze Zeit das rot hinterlegte 60-Schild im HUD und im Tacho.
Für mich ist das System somit auf Landstraßen völlig unbrauchbar, sinnvoll könnte es lediglich auf die Autobahn sein.

Das der Klavierlack und das Navi dermaßen spiegeln ist natürlich schade !
Ich verfluche den Hersteller, der diesen saublöden Trend begonnen hat. Ich weiß nur leider nicht welcher es war...

Ich find ihn toll ....

Das Multimedia-System (Touch 2) ist das gleiche wie im RAV4. Bin beide mal gefahren.
Die Verkehrsschildererkennung ist wirklich sinnfrei - bei mir leuchtete fast die gesamte begleitete Probefahrt eine rote 30 im Display.

Ich würde ihn mir ja fast kaufen .... noch gibts etwas Geld für meinen PIII - aber:

Gibts den Comfort eigentlich auch mit 15" Rädern.
Denn scheinbar ist der Unterschied zwischen den 15" und den 17", dass der Verbrauch um 0,3 l/hkm (10%) steigt.

Basis: Verbrauch gesamt: 3,0 l/100 km
Comfort: Verbrauch gesamt: 3,3 l/100 km


aber der tote-winkel-warner (BSM) und rückwärts-fahr-assistent (RCTA) aus dem Comfort wären schon nicht schlecht ... und die Sitzheizung im Winter ...

HUD hat der Basis laut Angebot wohl auch nicht

OT nur als Info:

Prospekte des neuen Prius 4 gibt es ab heute auf der Toyota-Homepage zu bestellen.

Beim Händler (Aktion "Hütte voll") gab's heute auch einen Prospekt, keine Preisliste und auch keinen P4, nur RAV4, Auris und Yaris.
Prospekt ist hübsch bunt. Die Auswahl der Varianten und Optionen ist sehr übersichtlich. Meine Wunschkombi "Basismodell mit 15"-Rädern mit Lederlenkrad und HUD" gibt es wohl nicht. Schiebedach auch nicht.
Innenausstattung gibt es in großer Auswahl: nur schwarz in Stoff oder Leder, Außenfarbe "das Übliche" wie auf jedem Parkplatz.
Ob in der Preisliste mehr Varianten angeboten werden, weiß ich nicht, vermutlich nein.
Gruß Thorsten

Hier kn Pfaffenhofen war trotz persönlicher Einladung zur "priuspremiere" kein Prius. Dafür konnten wir die Zoe eines Arbeitskollegen fahren. Beeindruckend.

Die Varianten mit besonderem Pfiff (Schiebedach, Farbauswahl, helles Interieur und einige weitere Ausstattungsmerkmale) bleiben offensichtlich dem Ausland vorbehalten.

Grüße, Egon

Tja, da sind wir wohl selber Schuld: Wir haben einfach nicht genügend von den Dingern gekauft...

Da bleibt wohl nur Re-Import. In welchem Land gibt's die Schönsten?

Gruß Thorsten

Waldfuchs schrieb:
Hier kn Pfaffenhofen war trotz persönlicher Einladung zur "priuspremiere" kein Prius. Dafür konnten wir die Zoe eines Arbeitskollegen fahren. Beeindruckend.

Unser FTH bekam erst heute Früh um 7:00 den Prius und da mußten die noch Druck beim Spediteur machen (angesagt war er für Mittwoch!!!)...es gab auch keine Prospekte etc.
Einfach armselig was sich da Toyota D leistet...trotzdem sieht das Auto geil aus.

Heute beim Händler drin gesessen. Liebe auf den ersten Blick! Gefühlt 2 Klassen über dem P3. Derzeit der Toyota mit der hochwertigsten Innenraumanmutung. Kaum zu glauben, dass das ein Prius ist. Super Raumgefühl, wesentlich besser als im P3 und sogar besser als im P2. Tolles Auto, nächste Woche Probefahrt.

Ich bin heute in München bei 2 Händler gewesen - jeder Händler bekam nur ein Exemplar, und beide waren ohne Nummernschild, einer stand draußen, einer im Innenraum.

Das neue Modell ist viel besser als ich dachte. Die Optik von außen daran kann man sich gewöhnen.

Das Aussehen von Ihnen, in Ordnung.

Sitz Gefühl-sehr sehr gut.

Was mir bei dem neuen Prius vier besonders gefällt: offenbar hat er immer serienmäßig diesen Abstandstempo Marken, so dass ich mich damit auf der Autobahn einmal in der einen LKW klemmen kann, und mich mal ein Stück ziehen lassen kann.

Dann haben wir offenbar alle Modelle serienmäßig diesen Crash Sensor, falls man mal jemand auf fahren sollte.

Und soweit ich gesehen habe haben alle Modelle dieses Head up Display serienmäßig .

Probefahrt heute in München war natürlich noch nicht möglich, weil keiner der beiden Fahrzeuge ein Kennzeichen hatte.

Mein Eindruck ist DER-der neue Prius vier ist besser wieder Prius drei.

Im allgemeinen ist es ja auch so, wenn technologisch etwas neues kommt, ist es meistens besser wie das alte, zumal Toyota ja auch nicht dumm ist.

War heute auch beim FTH. In der "vollen Hütte" stand auch ein Prius in weiß.
Wie schon viele geschrieben haben, finde auch ich, dass der P4 ein deutlich Sprung nach vorn bzgl. Innenraummaterialien, Sitzkomfort, Platzangebot und Verarbeitung ist. Ich habe im Innenraum nichts gefunden, dass mich stören würde. Ein P3 sieht dagegen wirklich alt aus. Wie bei allen Prii gewohnt ist das Platzangebot super. Hinten sitzt man um längen besser als in unserem Auris TS. Einzig das wieder windige Gepäckraumrollo ist beim Auris TS viel besser. Aber das gibt es ja nichtmal beim Avensis. Optik außen ist vorn mein Geschmack. Die Seitenlinie sieht in echt besser aus als auf den meisten Fotos. Gleiches gilt für das Heck aber das ist trotzdem sehr gewöhnungsbedürftig.

Nächste Woche wird der P4 angemeldet und dann dürfen auch Probefahrten gemacht werden. Ich bin gespannt.

Hier noch ein paar schnelle Handybilder:

frufus schrieb:
Gefühlt 2 Klassen über dem P3.

Da ich mir den Premierentermin nicht gegeben habe,
mir ist ein solcher Hype nicht recht, kann ich nur schreiben, auf Bildern gesehen
und über ihn gelesen, unterschreibe- und schrieb ich die Zitataussage ungefühlt mit
samt der verbindlichen Bestellung im Dezember letzten Jahres.

Alles weitere ab Mitte April.


Wisedrum

frufus schrieb:
Heute beim Händler drin gesessen. Liebe auf den ersten Blick! Gefühlt 2 Klassen über dem P3. Derzeit der Toyota mit der hochwertigsten Innenraumanmutung. Kaum zu glauben, dass das ein Prius ist. Super Raumgefühl, wesentlich besser als im P3 und sogar besser als im P2. Tolles Auto, nächste Woche Probefahrt.

Ok wir wollen nicht gleich übertreiben. Im Showroom stand noch ein Avensis mit braunen Applicationen im Innenraum. Da konnte der Prius nicht mithalten. Trotzdem gibt es beim Prius nichts zu nörgeln und wenn doch dann auf hohem Niveau.

Moins,

ich habe gestern Abend beim "V.I.P. Abend" (Vorpremiere für ausgewählte Kunden) sowohl den RAV HSD als auch den P4 (dunkelblau) bei leckeren Häppchen, Sekt und Live-Musik in Augenschein nehmen dürfen.

Der RAV ist einfach zu klotzig, deshalb nicht weiter beachtet, der P4 hingegen ist äußerlich eine Augenweide, die LED-Rücklichter sind schon sehr "spacig"
Aber die weiße Schale in der Konsole (GFK-Wanne aus dem Sanitärhandel) und die Blende um den Schalthebel gehen gar nicht.
Ich weiß nicht, ob es farbliche Alternativen gibt, aber im sonst in anthrazit/schwarz gehaltenen Cockpit erzeugen diese beiden Teile Augenkrebs

LG Ulli