Priusfreunde.de

10:25-10:31
"[...] la aleta de tiburon, por supuesto, no solo para el sistema de GPS, para tambien... WiFi."

"Die Haifischflosse (Antenne), natürlich nicht nur für das GPS-System, sondern auch für WiFI."

Ein weiteres Gerücht.

Schon fast unanständig, wie der das Auto befummelt hat.

prius_bern schrieb:
10:25-10:31
"[...] la aleta de tiburon, por supuesto, no solo para el sistema de GPS, para tambien... WiFi."

"Die Haifischflosse (Antenne), natürlich nicht nur für das GPS-System, sondern auch für WiFI."

Ein weiteres Gerücht.

Danke !
Warten wir es mal ab,ist ja auf jeden Fall ein Bereich in dem Toyota noch hinterherhinkt .
War allerdings die US-Version,möglicherweise kommt es da,aber hier nicht .

Hier mal als Info eine Zeichnung von Transaxle Prius 4 (ohne Gewähr!):


Kann einer was damit anfangen?

Tja Woody, sieht so aus, als hätte der P4 ein 3-Gang-Getriebe. Das rote dürften 2 Kupplungen sein, die die 3 verschiedenen Übersetzungen schalten.
scnr

Willst Dich wohl Lustig über uns machen, wie ?



Aber dass das Transaxle nur noch 362 mm Platz braucht könnte schon sein.

Ich finde das sieht ganz gut aus.
Toyota will wohl das bisher in Reihe zum Verbrenner angeordnete breite Getriebe (Dämpfer-MG1-Planetengetriebe-Planetengetriebe-MG2-Getriebeölpumpe)schlanker machen indem sie die beiden Planetengetriebe und die beiden MGs nicht mehr in derselben geometrischen Achse nebeneinander anordnen sondern "übereinander" mit 2 getrennten Hohlrädern die miteinander verbunden sind und wo auch der Kraftaustrag Richtung Differential stattfindet.

Ich würde vermuten dass sich dabei nur die Maße ändern, aber nicht gleich das Volumen/Gewicht.

Kann ja dennoch sein dass sie es kleiner und leichter gemacht haben, denn weniger Material bedeutet bei gleichen Preisen eben weniger Kosten (VW geht deshalb sogar geplant über NOx-Leichen).

Gruß alupo

36,2 cm ist nicht wenig!
Die MG1 und MG2 sind beim P4 nicht auf einer Achse, deswegen kann es hinhauen?

Auch interessant,der Kanadische Prius 4 hat kein Kofferraumrollo sondern eine feste Abdeckung .
Würde ich mir auch für Europa wünschen !

youtu.be/5QQMkg8mkZU

Zwei sehr interessante Tasten der Klimabedienung sind mir aufgefallen .
Die eine Taste ermöglicht es scheinbar den Luftstrom nur auf dem Fahrer- und Beifahrerraum zu begrenzen und auf der anderen steht "Auto,Eco und Fast !
Auto und Eco sind klar,aber wofür steht "Fast" ?
Möglicherweise eine Art "Quick Heat" Funktion wie bei Opel um den Innenraum und die Scheiben schneller aufzuwärmen und zu entfrosten ?
Das wäre was richtig gutes !

@civic
In Kanda gibts doch auch noch den elektrischen Zuheizer, der ist damit wohl gemeint.

frufus schrieb:
@civic
In Kanda gibts doch auch noch den elektrischen Zuheizer, der ist damit wohl gemeint.

Mag sein,die Taste habe ich aber auf dem europäischen Modell entdeckt !

Ab 3.39 in diesem Video sehr gut zu sehen !

youtu.be/qbvqjuMr_Wk

@Civic
In einigen kalten europäischen Ländern (Schweden zb) gib es den Zuheizer auch. Schaub wir mal

frufus schrieb:
@Civic
In einigen kalten europäischen Ländern (Schweden zb) gib es den Zuheizer auch. Schaub wir mal

Ja aber ich habe ein sehr gutes Gefühl dass diese Taste auch bei uns geben wird .
Wenn der Prius eine wirklich große Schwäche hat,dann die das es viel zu lange dauert eine beschlagene oder vereiste Scheibe frei zu kriegen .
Möglicherweise hat Toyota das endlich auch erkannt !

Hallo Leute

Ich bin neu hier und habe neue Nachrichten:

Toyota details powertrain advances in Gen4 Prius; available E-Four system for all-wheel drive

In English
http://www.greencarcongress.com/2015/10/20151013-prius.html


In Deutsch
translate.google.de/translate?sl=en&....html&edit-text=



Gruss

Pix