Priusfreunde.de

Lexus: Absatz von Januar bis Juni um 5% auf 319.275 Fahrzeuge
- www.autosieger.de/Lexus-Absatz-von-Janua...ge-article35121.html

Grüße, Egon

Zitat:
Lexus-Europachef Alain Uyttenhoven: Gelungene Provokation

In den USA besitzt sie rund 20 Prozent des Premium-Marktes, in Deutschland ist sie weit abgeschlagen: die japanische Nobelmarke Lexus, eine Tochter des Toyota-Konzerns, die immerhin sieben Baureihen in einem Preisspektrum von 26 950 Euro für den kompakten CT 200h bis zu 132 800 Euro für die Luxuslimousine LS 600h anbietet. Beiden Modellen ist gemein, dass Sie über einen Hybridantrieb verfügen - und dieser Markenschwerpunkt soll erhalten bleiben, sagt Lexus-Europa-Chef Alain Uyttenhoven im Gespräch mit unserer Redaktion: "Hybrid ist die Signatur der Marke."
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=385879

Grüße, Egon

Zitat:
Mehr als ein Vierteljahrhundert lang versucht die Toyota-Tochter Lexus bereits, in der automobilen Premiumklasse den Branchenprimi Mercedes, BMW und Audi deutsche Kunden abspenstig zu machen. Während das in den USA mit 330.000 Einheiten in 2016 unverändert erfolgreich gelingt, wollten hierzulande nur rund 2.500 Liebhaber einen Lexus fahren. Europaweit waren es mehr als 74.000. Die Gründe für diese bescheidenen Verkaufsergebnisse sind schnell ausgemacht: zu spezielles Design, wenig Rücksichtnahme auf europäische Marktbedürfnisse und viele Versäumnisse beim Aufbau des Markenimage. Das soll sich grundlegend ändern. Denn wenn es um die Technik geht, wird schnell klar: Lexus kann Premium. Und um der Welt zu zeigen, was japanische Ingenieurskunst kann und wie diese in Szene gesetzt wird, inszenierten die Marketingexperten aus dem Land der aufgehenden Sonne Lexus wie ein Theaterstück. Die Message: Es geht aufwärts.
- www.news.de/panorama/855658441/gavin-bon...eine-neue-zukunft/1/
- www.huffingtonpost.de/2017/02/02/lexus-m...unft_n_14551568.html

Grüße, Egon

Zitat:
Dank den verantwortungsvollen Schweizer Automobilisten hatte Lexus auch im Jahr 2016 wieder den höchsten Hybrid-Anteil aller Marken in der Schweiz. Im Premium-Segment entscheiden sich sogar ein Drittel aller Schweizer Hybrid-Käufer für einen Lexus.
- www.aarauer-nachrichten.ch/lifestyle/det...zermeister-00107009/
- www.ee-news.ch/de/erneuerbare/article/35...en-die-spitzenplatze

Grüße, Egon

Jaja, und die wenig verantwortungsvollen deutschen Premium-Kunden kaufen - nein, "firmen-leasen - lieber dicke 3-Liter Diesel von Audi oder BMW...

Naja, macht ja auf dem Firmenparkplatz mehr her als so ein "Reiskocher".

Vielleicht sollte Lexus mal versuchen, mit guten Leasingraten in die Fahrzeuglisten der Firmen zu kommen?

Gruß Thorsten

Ja das ist der wirklichen Grund warum Lexus ein flop in D macht ( und auch zum grossten Teil sonst in West Europa).
Die Lexus sind viel Teurer als die Deutsche oder Schwedische Autos..

Zitat:
Für Lexus läuft es gut in Europa. Daran haben auch die Diskussionen um den Diesel einen Anteil. Allein auf die Schwäche der Anderen will sich Europachef Alain Uyttenhoven aber nicht verlassen.
- motorzeitung.de/news.php?newsid=417075
- www.focus.de/auto/news/lexus-im-aufschwu...brid_id_6757916.html

Grüße, Egon

Lexus in Europe ( CEE + CH,NO )

Year Volume Share
2016 44.287 0,29%
2015 39.255 0,28%
2014 31.479 0,24%
2013 23.708 0,19%
2012 26.820 0,21%
2011 27.442 0,20%
2010 19.185 0,14%
2009 20.629 0,14%
2008 29.682 0,21%
2007 40.496 0,26%
2006 40.337 0,26%
2005 23.340 0,14%
2004 21.122 0,13%
2003 18.318 0,13%
2002 19.435 0,13%
2001 21.357 0,14%
2000 17.214 0,11%
1999 15.800 0,10%
1998 6.938 0,05%
1997 3.408 0,03%

Aus dem Lexus-Forum:

- euro.lexusownersclub.com/forums/uploads/...a9bc50c391dfa764.jpg

Grüße, Egon

priusb78 schrieb:
Vielleicht sollte Lexus mal versuchen, mit guten Leasingraten in die Fahrzeuglisten der Firmen zu kommen?


die meisten Firmen-Richtlinien (Car-Policy) - haben da rel. starre Regeln... Da steht z.B. 'Deutsches Fabrikat, Diesel, min 110PS' o.ae. drin. Dies zu aendern - wird nicht gehen.

Ich erinnere mich noch so ~1998, wo meine damalige Firma auf Diesel 'umgestiegen' ist (vorher hatten Vertriebler BMW-320i und aehnliches). Die Diesel-Teile haben deutlich weniger Spritkosten verursacht - und die Leasing-Rate war praktisch gleich. Fuer die Fahrer bedeutete es "Richtig heizen ohne Kosten" - VOR dieser Turbo-Diesel-Zeit - waren Diesel ja nur lahme Gurken.

Wenn Du hier was aendern willst - musst Du ein Argument finden, was in Euro/Monat bezifferbar und guenstiger ist ...

Wenn man allerdings bald nicht mehr in die Innenstaedte mit Dieseln darf - DAS wuerde hier was in Bewegung setzen!

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


11. April 2017


Lexus mit starkem Plus bei Pkw-Neuzulassungen

Mehr als 75 Prozent Zuwachs im ersten Quartal 2017

• Platz drei unter den Marken mit den höchsten Zuwachszahlen
• Modellpalette zielt auf Ansprüche der Kunden an Komfort, Technik und Design
• Umfassendes Hybridangebot setzt Maßstäbe im Premiumsegment

Auch im dritten Monat des Jahres konnte Lexus mit einem eindrucksvollen Pkw-Neuzulassungsplus überzeugen: Allein im März verzeichnete die japanische Premiummarke einen Zuwachs von mehr als 50 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Im gesamten ersten Quartal des Jahres stiegen die Pkw-Neuzulassungen von Lexus in Deutschland sogar um 75,2 Prozent, während der ebenfalls zulegende Pkw-Gesamtmarkt einen Zuwachs von lediglich 11,4 Prozent im Vergleich zu den ersten drei Monaten des vergangenen Jahres auswies. Lexus setzte sich mit dem beachtlichen Ergebnis auf Platz drei unter den Marken mit den höchsten Pkw-Zuwachszahlen in Deutschland. Insgesamt wurden 869 Lexus Fahrzeuge abgesetzt.

Starken Einfluss auf die gestiegene Nachfrage hat die attraktive Modellpalette von Lexus, die auf die Ansprüche der Kunden an Fahrkomfort, technologischem Fortschritt und unverwechselbare Ästhetik zielt. So hat der neue Lexus LC gerade die Auszeichnung „Production Car Design of the Year” erhalten. Das neue Grand Touring Coupé der japanischen Premiummarke wurde damit als schönstes neues Serienauto gewürdigt. Auch das Flaggschiff der Marke, der neue Lexus LS, dessen sportliches Topmodell LS F-Sport im April 2017 auf der New York International Auto Show seine Weltpremiere feiert, erhielt zu Beginn des Jahres mit dem EyesOn Award einen renommierten Designpreis.

Mit einem umfassenden Angebot an Fahrzeugen mit Hybridtechnik trifft Lexus darüber hinaus den Wunsch der Kunden nach alternativen umweltverträglichen Antrieben. In Deutschland liegt der Hybrid-Anteil bei über 90 Prozent.

„Das hervorragende Ergebnis bei den Neuzulassungen bestätigt uns in der Ausrichtung unserer Modellpalette. Lexus wird auch künftig Maßstäbe hinsichtlich der Qualität, des Komforts, der Zuverlässigkeit, technologischer Innovationen, des Designs und der Kundenorientierung setzen. Damit werden wir den positiven Trend weiter forcieren und den Marktanteil von Lexus stärken und weiter ausbauen“, sagt Heiko Twellmann, General Manager von Lexus Deutschland.
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869 insgesamt, davon vermutlich 700 NX, 100 RX und der Rest leider einstellig.

the_janitor schrieb:
869 insgesamt, davon vermutlich 700 NX, 100 RX und der Rest leider einstellig.

so schlecht lag meine Schätzung gar nicht

Zitat:
Europa-Chef Alain Uyttenhoven hat sich für dieses Jahr ein vergleichsweise bescheidenes Vertriebsziel gesetzt. Bis 2020 will er jedoch die 100.000 Neuzulassungen schaffen. In diesem Zug soll auch das Händlernetz um zehn bis 15 Prozent wachsen.
- www.kfz-betrieb.vogel.de/lexus-europa-ei...r-als-2016-a-598541/

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Grüße, Egon