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Mercedes E-Klasse Hybrid 19.12.2011 20:56 - vor 12 Jahren, 4 Monaten
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Egon
Admin
Beiträge: 77133
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Aw: Mercedes E-Klasse Hybrid 19.12.2011 21:23 - vor 12 Jahren, 4 Monaten
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Egon schrieb:
http://www.rhein-zeitung.de/
Den Daten nach wohl wieder ein Hybrid "Milde Sorte" ... 
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Motto: Wer heut\' noch schaltet, fährt veraltet!
Ab Aug. 2023:
VW e-Up!, rot, Ausstattung \"volle Hütte\"
Ab Nov. 2017:
Prius 4 Comfort, blau, EZ 02/2016, km-Stand >20.000
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 3,9 Liter lt. BC
Ab Feb. 2008:
Prius 2 Sol, marlingrau, EZ 05/2007 mit > 61.000 km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 5,0 Liter lt. BC
Bis Feb. 2008:
Prius 1, micagrün, EZ 03/2001 mit > 120.000 km
Verbrauch: 4,9 Liter lt. Spritmonitor |
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Aw: Mercedes E-Klasse Hybrid 19.12.2011 21:45 - vor 12 Jahren, 4 Monaten
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... es kommen alle Baureihen von Mercedes mit dem milden Hybrid. Das System kommt von Conti, war mein letzter Stand. Als Voll Hybrid Fahrer findet man diese Systeme possierlich  . Immerhin es ist ein Anfang. Eine B-Klasse mit Range Extender..., aber so was trauen die sich nicht.
Grüße
Solaris |
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1990 - 2011 mini el Serie 1 (city el) 80Tkm, 2009 - 2015 PIII 215Tkm, 2015 - Tesla MS 195Tkm |
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Prius II, 07/2005, SOL, silber, 330tkm (Stand 04/2024) |
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Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 27.03.2012 16:59 - vor 12 Jahren
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Egon
Admin
Beiträge: 77133
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Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 27.03.2012 18:16 - vor 12 Jahren
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Letzte Änderung: 27.03.2012 18:18 von ex_Civic2006.
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Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 27.03.2012 20:09 - vor 12 Jahren
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Keine Meinung zum Auto, vor allem aber zu obigem Zitat?
Ich fand es ziemlich bemerkenswert (das Zitat, weniger das Auto). 
Grüße, Egon |
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Egon
Admin
Beiträge: 77133
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Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 00:19 - vor 12 Jahren
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Egon schrieb:
Keine Meinung zum Auto, vor allem aber zu obigem Zitat?
Ich fand es ziemlich bemerkenswert (das Zitat, weniger das Auto).
Grüße, Egon
Ich finde es sehr bemerkenswert. Ebenso das folgende
trotz gelegentlichem (lustvollen) Einsatzes der vollen Kraft beider Herzen zum Beschleunigen ist ein Praxisverbrauch mit einer Fünf vor dem Komma locker realisierbar. Damit beweisen die Schwaben, dass ihnen zumindest in der Kunst des Sparens niemand etwas vormachen kann. Denn beim Mercedes E 300 Bluetec Hybrid präsentiert sich Sparsamkeit nicht nur als Tugend, sondern gibt gleichzeitig Anlass für ein großes Fahr-Vergnügen.
Plötzlich bringt Hybrid doch was!? Genau damit habe ich schon länger gerechnet...
P.S.: dem Schaubild nach ist das wohl ein serieller Hybrid?
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32448
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Letzte Änderung: 28.03.2012 00:21 von KSR1.
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Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 01:54 - vor 12 Jahren
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Egon schrieb:
Keine Meinung zum Auto, vor allem aber zu obigem Zitat?
Ich fand es ziemlich bemerkenswert (das Zitat, weniger das Auto).
Grüße, Egon
Och, ich finde das Auto auch bemerkenswert.
Schade, dass es ein Mercedes ist. (Optik, Image, Aufpreisliste):9
Gut, dass es ein Mercedes ist. (Kombi, richtige(r) Automatik / Allrad, hoher Komfort)
PSA bringt seinen Dieselhybrid ohne Euro 6. Kein Schiebedach möglich, kein Abstandtempomat, Kofferraumverlust, harte Federung, automatisiertes Schaltgetriebe, Schießscharten, enger Innenraum, affektiertes Design - für mich alles ein No-go.
Das macht Mercedes schon mal besser.
Gruß
Holger
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Letzte Änderung: 28.03.2012 01:57 von e-motion.
Tesla Model S 225 kW / 60 kWh
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Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 07:28 - vor 12 Jahren
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Kleine Rechnung:
Verbrauch P3 3,9 l/100km
Preis pro l E10: 1,65€
Grundpreis P3: 25750€ E300: 51795€
Differenz: 26045€
26045/1,65 = 15785 (Liter E10 die man dafür kaufen kann)
15785/3,9 * 100 = 404739
Mit dem gesparten Anschaffungspreis kann man mit einem P3 also gut 400 TKM weit fahren.
Und komfortmäßig reicht mir der Prius voll aus.
(Und beim Prius ist das Lenkrad serienmäßig dabei!  ) |
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Nicht mehr Camry Combi (250 TKm - EZ 5/93) mit 
Sondern jetzt Prius-II SOL (EZ 3/07) mit 
Wohnmobil:  |
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Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 07:42 - vor 12 Jahren
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Er liegt mit 109g CO² gut 20% über dem Prius. Und das als Diesel.
Das unterstreicht mal wieder, dass sich Diesel als Hybrid nicht wirklich lohnt, da die Vorteile nicht so zum tragen kommen wie bei einem Atkinsonmotor.
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Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 09:50 - vor 12 Jahren
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Ein gutes Hybridkonzept zeichnet sich nicht dadurch aus, das man irgend wo einen Elektromotor einbaut. Gut wird sowas nur wenn man dafür etwas anderes weg lassen kann. Kapieren die deutschen Autobauer leider nicht.
Dank solcher Fehlkonstruktionen ist es immer noch tief in den Hirnen der Menschen verwurzelt das Hybrid schwer und kompliziert ist. Wenn ich dann aufzähle was ein Pri nicht hat, wie kein "richtiges" Getriebe, oder keine Kupplung(en) und streng genommen nicht mal einen Rückwärtsgang, wird man nur mit großen Augen angeschaut.
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P4 privat
Hyundai H1 geschäftlich
History: Celica XT2.0, Celica Supra 2.8i, Celica Alltrack 2.0iTurbo, 2x Mitsubishi L300 Toyota P2FL SOL |
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Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 10:01 - vor 12 Jahren
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KSR1 schrieb:
P.S.: dem Schaubild nach ist das wohl ein serieller Hybrid?
Nein, das ist ein Parallelhybrid, auch wenn E-Motor und Verbrenner "seriell" hintereinander angeordnet sind. Sie können aber parallel (d.h. zeitgleich) im Antriebsstrang wirken.
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Motto: Wer heut\' noch schaltet, fährt veraltet!
Ab Aug. 2023:
VW e-Up!, rot, Ausstattung \"volle Hütte\"
Ab Nov. 2017:
Prius 4 Comfort, blau, EZ 02/2016, km-Stand >20.000
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 3,9 Liter lt. BC
Ab Feb. 2008:
Prius 2 Sol, marlingrau, EZ 05/2007 mit > 61.000 km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 5,0 Liter lt. BC
Bis Feb. 2008:
Prius 1, micagrün, EZ 03/2001 mit > 120.000 km
Verbrauch: 4,9 Liter lt. Spritmonitor |
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Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 10:49 - vor 12 Jahren
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snmich schrieb:
Kleine Rechnung:
Verbrauch P3 3,9 l/100km
Preis pro l E10: 1,65€
Grundpreis P3: 25750€ E300: 51795€
Differenz: 26045€
26045/1,65 = 15785 (Liter E10 die man dafür kaufen kann)
15785/3,9 * 100 = 404739
Mit dem gesparten Anschaffungspreis kann man mit einem P3 also gut 400 TKM weit fahren.
Und komfortmäßig reicht mir der Prius voll aus.
(Und beim Prius ist das Lenkrad serienmäßig dabei! )
Mach die Rechnung mit einem Dacia.... dann steht der Prius schlecht da.
Diesel und Hybrid ist scheinbar für die deustchen die Lösung, weil sie ihren heiligen Dieselmotor weiterbauen können und ihre Entwicklungskosten so verdienen.
Hybrid, naja es ist mal ein Anfang, nur leider wieder ein Teil das mehr kaputtgehen kann.
Ich finde es auch lustig, das man eine E Klasse mit einem 5er beim Verbrauch fahren kann, aber beim Prius ist das nur mit spritsparender Fahrweise möglich...
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Umweltfreundlich und leise. Für eine saubere Zukunft.
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Bitte per PM kontaktieren, wenn etwas gewünscht wird. Danke! |
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Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 29.03.2012 12:52 - vor 12 Jahren
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snmich schrieb:
Kleine Rechnung:
Verbrauch P3 3,9 l/100km
Preis pro l E10: 1,65€
Grundpreis P3: 25750€ E300: 51795€
Differenz: 26045€
26045/1,65 = 15785 (Liter E10 die man dafür kaufen kann)
15785/3,9 * 100 = 404739
Mit dem gesparten Anschaffungspreis kann man mit einem P3 also gut 400 TKM weit fahren.
Und komfortmäßig reicht mir der Prius voll aus.
(Und beim Prius ist das Lenkrad serienmäßig dabei! )
Sehe ich genau so !
Man sollte nicht vergessen, daß wir den Prius eher mit (gut ausgestatteten) Golf & Co als mit Dickschiffen a la E300 zu vergleichen haben.
mfG schwarzvogel
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Auris II HSD 5/2013, Startedition, bronze metallic
Ex Prius II 8/2006, Sol mit Navi, platingrün metallic |
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