Priusfreunde.de

Zitat:
Trotz Panne bei Präsentation
Knapp 150.000 Vorbestellungen für Teslas Cybertruck

Ein fast unzerstörbarer Elektro-Pick-up - für den Eisenkugeln dann doch zu viel waren: Bei der Präsentation seines Cybertruck blamierte sich Tesla. Interesse an dem futuristischen Wagen gibt es trotzdem.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/tesla-knapp-...truck-a-1298001.html

Grüße, Egon

...trotz aller Euphorie... - die Leute wissen schon, dass sie dann ein 6x2 Meter Auto bewegen, rangieren und parken können(?)?

Klaro.... endlich passen die 45 Steigen Bier und 50 Grosspack Hygienepapier auf die Ladefläche...

Vergiss nicht die zwei Paletten Sportdrinks!

Warum sieht nun jedes andere Auto auf dem Markt langweilig aus?

Und wann gibt es eine Model 3 Cybertruck-Edition, damit der Traum vom eigenen DeLorean wahr wird?

Blackmen schrieb:
...trotz aller Euphorie... - die Leute wissen schon, dass sie dann ein 6x2 Meter Auto bewegen, rangieren und parken können(?)?Also bei den US-Vorbestellern gehe ich blind davon aus dass die alle sehr gut wissen, was sie da reserviert haben. Dort gibt es durchaus auch noch größere Pickups, z.B. solche mit Zwillingsachse.

Bei den deutschen Vorbestellern kann ich nur etwas anhand ihrer früheren Kommentare z.B. bei tff oder teslamag vermuten. Und da habe ich den Eindruck, dass auch die alle bestens wissen was sie tun weil sie z.B. schreiben, welches Ungetüm mit über 20 Liter/100 km mit dem CT ersetzt werden soll.

Dennoch denke ich nicht, dass dicht besiedelte Landschaften der Planmarkt für dieses Auto ist. Ich denke aber auch nicht, dass der Semi häufig in Venedig gesichtet werden wird .

Wichtig ist, dass es aufgrund der vergangenen Verkaufs- bzw. Bestandszahlen unabstreitbar einen rießigen Markt von zu ersetzenden Schluckspechten gibt. Und dieser sollte früher bedient werden als der Priusmarkt.

PS: er ist nur 5,88 m lang und nur 2 oder 3 cm breiter als das MX

klar, dass 99% der Regionen in den USA mit dem CT problemlos befahrbar sind.

Ebenso, dass der Elektroantrieb viele Spritschlucker von der Straße holen soll...

Aber: 6 Meter Länge sind für normale Parkplätze und TG zu lang.

Und 2 Meter Breite belastet jede "Parkplatzfreundschaft".

Also definitiv nix Urbanes - dort hat er nichts verloren.

Also ich werde den CT ganz sicher nicht kaufen (ich will keine AHK, wenn schon müsste der CT schwimmen können, denn eine der beiden Rheinbrücken zwischen Mannheim und Ludwigshafen soll für über 10 Jahre nicht mehr verfügbar sein, und zwar in nicht Elontime sondern in ganz übler "deutsche Beamtentime" ), aber andere denken schon darüber nach denn inzwischen sind es mit 187k noch einige Reservierer mehr geworden:

twitter.com/elonmusk/status/1198693994194014208

Das hätte ich niemals gedacht dass diese Zahl so abgeht, Mist...

Den Avtoros Shaman kann/will ich mir nicht leisten. Der Cybertruck geht aber in die gleiche Designrichtung... also nix Neues von EM....

Mit dem Avtoros wäre die Parkplatzsuche noch etwas kniffliger...

Da ist der CT ein richtiges Schnäppchen... kann natürlich noch nicht schwimmen. Der Avtoros Shaman kann schwimmen... fährt aber nicht mit Strom.

Naja, irgendwas passt immer nicht .

Aber im Ernst, es gibt einen anderen Tesla, der mich schon reizen würde. Aber glücklicherweise gibt es ihn noch nicht und ich hoffe, dass wenn es ihn gibt, die Vernunft zurückgekehrt ist und auch siegt .

Bei tff haben jetzt laut eigener Liste schon 36 Leute den CT reserviert. Und ratet mal, welches PF-Forumsmitglied der erste dort war ...


@Blackman:
Zum Parkplatzproblem: natürlich ist er lang, und breit. Aber einen MB-Sprinter-Kastenwagen habe ich auch schon in verschiedenen Innenstädten gesehen. Und der ist sogar noch etwas länger. Am problemlosesten habe ich Parkplätze mit meinen R4s oder mit dem Fiat Panda gefunden. Schon der Polo war da deutlich unhandlicher. Und alles was danach kam konnte man, was Parkplätze betrifft, getrost vergessen.

Die Zahl der Reservierer ist vor 11 Stunden auf 200.000 angestiegen. Das reicht wohl für den Aufbau einer Produktionsstrasse.

Mir stellt sich jetzt die Frage, wo die Produktion aufgebaut wird? Freemont ist m.W. in der Lackiererei auflagenbehördlich limitiert. Aber das wäre für den CT keine Grenze, denn er spart, ökologisch gut, sowohl die Grundierung als auch die verschiedenen Lackschichten ein. Schlecht für BASF, gut für die Umwelt und wenn es gilt Unfallschäden zu reparieren (was kostet es, eine Kunststoffstoßstange zu lackieren und was für ein Dreck/Müll ist das? Andererseits, billig wird es sicher auch nicht.).

Andererseits gibt es in der GF1 außen noch genug Platz für einen auch sehr großen weiteren Ausbau und die Akkus incl. der Leistungselektronik sowie die Motoren incl. Zahnräder werden dort auch schon gefertigt. Und bei erneuerbaren Energien ist Nevada viel weiter als wir, die selbsternannten Umweltschutzvorrreiter . Auch auf dem Dach gibt es noch sehr viel Platz für weitere Solarzellen (bei einer angenommenen Modulleistung von 300 Wp beträgt die bisher installierte Leistung der 3448 Module immerhin schon 1.034 kWp. Und auch der Wind streicht noch ungenutzt (aus menschlicher Sicht) über die umgebenden Hügel. Ich tippe daher auf die GF1.

Der Aktienkurs hat sich leider sehr schnell erholt und kam auch nicht annähernd an die von mir gewünschte Grenze. Ich denke, dass mit der Eröffnung der Börsen in den USA es nicht anders sein wird. Naja, da muss ich mich wieder einmal mit Gorbatschows Satz an Honeker trösten (auf die "angepasste Übersetzung", also so wie er bei uns bekannt wurde).

Die Produktpipeline scheint aber jetzt leer zu sein, d.h. jetzt wird wohl eher an der Umsetzung des Model Y, des CTs und des Semis gearbeitet, denn Elon schreibt auf Twitter:
Cybertruck is our last product unveil for a while, but there will be some (mostly) unexpected technology announcements next year Da bin ich doch auf die "unexpected technology announcements" gespannt. Mir fehlt es nach Einführung der SiC-Leistungshalbleitertechnologie und dem Solardach (vom Sion abgekupfert) etwas an Phantasie. Aber da bin ich sicher nicht alleine wenn ich mir die "Innovationen" der europäischen Autoindustrie ansehe.

Der stellt ja im Aussehen den P4 weit in den Schatten.

MfG Harzbube.

...aber die Silhouette beider ist ähnlich...

Jetzt weiss ich woran es mich erinnert, ein Stealth Flugzeug F-117 oder so. Was arbeitet noch so mit Radarstrahlen ?...

Blackmen schrieb:
...aber die Silhouette beider ist ähnlich... Keine bösen Worte!