Priusfreunde.de

Vogtländer schrieb:
Zitat:
So sieht der Tesla-E-Truck aus
Im Netz ist ein erstes Foto vom ungetarnten Tesla-E-Lastwagen aufgetaucht. Optisch passt das Fahrzeug zum offiziellen Tesla-Teaserbild!
www.autobild.de/artikel/tesla-pick-up-un...orschau-8902683.html

Gruß Ulli

Zitat:
Tesla-Truck verspätet sich

Der neue Tesla-Truck wird nicht rechtzeitig fertig. Der Elektro-Pionier kündigt an, dass der elektrische Sattelschlepper erst Ende Oktober enthüllt wird.
- www.autobild.de/artikel/tesla-pick-up-un...orschau-8902683.html

Grüße, Egon

Zitat:
So sieht der Tesla-E-Truck aus
Im Netz ist ein erstes Foto vom ungetarnten Tesla-E-Lastwagen aufgetaucht. Optisch passt das Fahrzeug zum offiziellen Tesla-Teaserbild!
www.autobild.de/artikel/tesla-pick-up-un...orschau-8902683.html

Gruß Ulli

Gute Idee. Habe die aktuellsten Berichte dazu hierher geschoben.

Grüße, Egon

Zitat:
Musk hatte im Juli 2016 bei der Vorlage seines "Masterplans" erklärt, ein "Tesla Semi" - vom Englischen "semi truck" für "Sattelzug" - würde mehr Sicherheit bei geringeren Transportkosten bieten. Neben dem semi truck kündigte er damals auch einen Bus für den öffentlichen Nahverkehr an. Nach früheren Angaben will Musk darüber hinaus in eineinhalb bis zwei Jahren einen Pickup präsentieren. Die Pipeline ist also prall gefüllt.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-zeigt-Elekt...article20071994.html

Grüße, Egon

Zitat:
Tesla-E-Truck kommt immer später

Tesla lässt sich Zeit für seinen ersten E-Sattelschlepper: Die Tesla-E-Zugmaschine kommt erst Mitte November. Und so sieht sie aus!- www.autobild.de/artikel/tesla-pick-up-un...orschau-8902683.html

Grüße, Egon

Zitat:
Die mit Spannung erwartete elektrische Zugmaschine von Tesla wird am 16. November 2017 in Hawthorne (Kalifornien) vorgestellt. Tesla hatte die Präsentation ursprünglich schon für September angekündigt, dann mehrfach verschoben.
- www.autobild.de/artikel/tesla-pick-up-un...orschau-8902683.html

Grüße, Egon

MAN-Chef glaubt nicht an Erfolg von Teslas Elektro-Lastwagen

MAN-Chef Joachim Dress bereitet die Vorstellung eines schweren Elektro-Lkw von Tesla in dieser Woche keine Sorgen. „Tesla hat es geschafft, den Fokus auf die Elektromobilität zu richten. Und das ist eine Leistung per se. Das muss man anerkennen“, sagte Drees der WELT.

„Aber Tesla kocht auch nur mit Wasser.“ Es werde noch lange dauern, bis auf deutschen Autobahnen im Fernverkehr Elektrolastwagen unterwegs sein werden.


www.wallstreet-online.de/nachricht/10056...as-elektro-lastwagen

Meiner Meinung nach wäre die Fernstrecke am besten auf der Schiene aufgehoben, wenn es doch nicht zu umgehen ist, sollten dort H2-LKW eingesetzt werden und auf regionaler Ebene batterieelektrische LKW.

Das dürfte in erster Linie an den Anschaffungskosten und Betriebskosten festgemacht werden:

Sollte sich hier rausstellen das die auch nur ein paar Prozent besser sind, kann das schnell gehen, deutlich schneller als im privaten PKW Markt.
Blöd nur, wenn man die alten Kisten noch nicht abgeschrieben hat und sie nicht verkauft kriegt.

Es kommt härter:

Der Semi schafft 500 Meilen mit 40 Tonnen hinten dran in 20s (ohne Anhanger 5,) auf 100 und kann in 30 min 400 Meilen am Mega-Charger nachladen.

... Und soll bei den Betriebskosten in USA Dieseltrucks (1.5$) deutlich unterbieten (1.3$ mit platoning 0.85$).

Der Roadster 2 mit 200kwh Basis Akku... Heftig.

www.wiwo.de/unternehmen/auto/praesentati...e&slp=true#image

Erstmal dachte ich "Oh man, ob das was wird" aber nach etwas nachdenken bin ich der Meinung: "Ja, das kann was werden!"
Ich glaube sogar, das was Tesla mit dem Model 3 versemmeln wird, kann der Truck und der Roadster wieder rausholen.
Der Roadster, weil er die Kernkompetenz von Tesla rausstellt. Nämlich exklusive sportliche Fahrzeuge und der Truck weil der mit der Reichweite exakt die Ruhezeiten Regeln einhalten wird und es so im Grunde nicht zu Zeitverlust für die Speditionen kommt.

Super Schachzug!

Elon verspricht immer mehr als er halten kann.
Das M3 zu 35 k$ wird es nicht geben.
Die Solarschindeln verkaufen sich nicht.
Die Energie-storage-Sparte verliert Geld.
Termine haelt er ja eh nie ein.

Ich vertraue eher Toyota, mit ihrem H2-Liner.

elman1 schrieb:
Elon verspricht immer mehr als er halten kann.


Was genau hat er bisher NICHT gehalten? Von zeitlichen Verzögerung bei Auslieferungen mal abgesehen?

Da haben andere Hersteller vielmehr angekündigt und am Ende nie gebracht...

Zitat:
Elektroauto-Hersteller Tesla will nun auch das Lastwagen-Geschäft aufmischen. Firmenchef Elon Musk präsentierte in der Nacht einen strombetriebenen Sattelschlepper. Er solle mit voller Ladung von 40 Tonnen eine Reichweite von rund 800 Kilometern erreichen, sagte Musk. Die Produktion werde im Jahr 2019 beginnen.

[...] Musk nannte keinen konkreten Preis für den Lastwagen, sondern betonte lediglich, dass Diesel-Lkw pro Kilometer 20 Prozent teurer seien. Der Sattelschlepper hat vier Motoren - und Tesla verspricht, dass er pannenfrei eine Million Meilen (1,6 Millionen Kilometer) schaffen kann. Auch mit zwei ausgefallenen Motoren können das Fahrzeug immer noch einen Diesel-Lastwagen schlagen, versicherte Musk.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Musk-stellt-Satte...article20137762.html

Grüße, Egon

Der Mann versteht es von den aktuellen Problemen abzulenken.
Wieder eine Veranstaltung die stark an Apple erinnert.
Ich finde es eigentlich eher beruhigend das ein LKW samt schwerer Ladung verhältnismäßig langsam beschleunigt.
Von 0-100 oder 96 in 5 Sekunden mit tonnenschwerer Ladung klingt für mich nicht wirklich sicher .