Priusfreunde.de

Zitat:
Lade-Tour mit Tesla Model 3:
Stecker bei Ionity klemmt, 246 Kilowatt an V3-Supercharger

Ein großer Freund des Lade-Netzwerks Ionity ist der deutsche Elektroauto-YouTuber ElectricDave nicht, wie er in einem aktuellen Live-Video schon bei der Anfahrt dorthin erzählt. Eigentlich sei er mit seinem Tesla Model 3 auf dem Weg nach Dänemark, um dort einen neuen Supercharger mit der schnellen V3-Technologie zu testen.

Tesla Model 3 lädt 246 Kilowatt

Bei 14 Prozent sind es noch 230 Kilowatt, bei 26 Prozent werden die 200 Kilowatt unterschritten.
teslamag.de/news/lade-tour-tesla-model-3...3-supercharger-29436

Gruß Ulli

Zitat:
Pläne entdeckt:
Tesla baut in Pasadena erste V3-Supercharger speziell für den Cybertruck

Der Plan zeigt 14 normale Tesla-Supercharger der inzwischen üblichen V3-Generation und auf der gegenüberliegenden Seite 7 schnelle Säulen für beliebige Elektroautos.

Nur 250 kW für Tesla Cybertruck?

Laut CEO Musk war zwischendurch geplant, ihn etwas kleiner zu machen, jetzt aber soll der Cybertruck doch in der im November 2019 gezeigten stattlichen Größe kommen.
teslamag.de/news/plaene-entdeckt-tesla-p...uer-cybertruck-30222

Gruß Ulli

Zitat:
Tesla und Fastned unter Solar-Dach: Größter deutscher Elektroauto-Ladepark eröffnet

Zwischen den Autobahnen A46 und A3 mitten in Nordrhein-Westfalen wurde am Donnerstag offiziell der Elektroauto-Ladepark Kreuz Hilden in Betrieb genommen, der von manchen der Redner als der größte Europas bezeichnet wurde.- teslamag.de/news/tesla-fastned-unter-sol...park-eroeffnet-30397

Zitat:
Supercharger für alle? China-Chefin schließt Öffnung von schnellem Tesla-Netz nicht aus

Ein offenbar unwissender Neubesitzer eines e-Golf versuchte es an einer neuen V3-Ladesäule einfach und bekam problemlos Strom daraus – die Nachricht sprach sich herum...

„Wir schließen nicht aus, die Nutzung von Tesla-Ladestationen in Zukunft auch für andere Elektroauto-Marken anzubieten“

Zumindest in Europa erweist sich das Supercharger-Netz von Tesla zunehmend als bedeutender Wettbewerbsvorteil.

10.000 Supercharger pro Jahr aus China
teslamag.de/news/supercharger-china-chef...enetz-moeglich-31636

Gruß Ulli

"Tesla: Supercharger werden bereits von Dritten genutzt"

www.electrive.net/2020/12/22/tesla-super...von-dritten-genutzt/


ecomento.de/2020/12/22/tesla-chef-superc...roautos-zugaenglich/

teslamag.de/news/ceo-musk-tesla-supercha...nglich-gemacht-32377

Da spielen die Medien mal wieder "stille post" - einer schreibt vom anderen ab, übersetzt vorwärts und rückwärts...

IMHO wurde lediglich gesagt, das diese Möglichkeit jederzeit bestünde - vorausgesetzt die Hersteller beteiligen sich am Netzausbau.

"low key" (auch ein Begriff aus der Fotografie) bedeutet mmn. in dem Zusammenhang nur, das hier "wenig belichtung" stattfindet, das Thema also selten kommuniziert wird.

Umgekehrt kann ich aber auch verstehen, warum kein Hersteller das Angebot annimmt (mich wundert schon, das sich überhaupt noch einer hat breitschlagen lassen, dem Ionity-Konsortium beizutreten).

Niemand würde sich freiwillig vom Konkurrenten abhängig machen, schon gar nicht, wenn man dann die Preise nicht mehr unter Kontrolle hätte.
Man stelle sich mal vor, alle könnten plötzlich günstiger laden, da geht die ganze Mischkalkulation für den Flottenverbrauch den Bach runter.

Wenn Tesla die Supercharger für andere öffnet machen sie die anderen ja damit nur schnell größer und nehmen sich das Alleinstellungsmerkmal schlechthin.

Es gibt so vieles, was neben dem SuC-Netzwerk für einen Tesla spricht. Ich schaue mir regelmäßig die Produkte der anderen Hersteller an und - für meine Ansprüche - finde ich derzeit nix, was mich zum Umstieg bewegen könnte, da es überall für mich nicht akzeptable Kröten zu schlucken gebe...

Wenn sich die Hersteller am Ausbau und Unterhalt beteiligen, am besten analog zur entsprechenden Nutzung, so wäre dies ein riesiger Fortschritt für die E-Mobilität.

Zitat:
Tesla eröffnet weltweit größte Supercharger-Station

Tesla hat am 31.12.2020 die bislang größte Supercharger-Station der Welt eröffnet. Sie befindet sich im chinesischen Shanghai und verfügt insgesamt über 72 Ladepunkte. - futurezone.at/produkte/tesla-eroeffnet-w...er-station/401144259

Zitat:
Tesla Supercharger
Können Autos anderer Marken bald bei Tesla schnellladen?

Supercharger sind ein Hauptgrund für Teslas Erfolg. Glaubt man Firmenchef Elon Musk, sind die Schnelllader bald auch für E-Autos anderer Marken zugänglich.
- www.autobild.de/artikel/tesla-supercharg...lllader-6028561.html

Grüße, Egon

Die Meldung ist aber schon etwas angestaubt.

Bislang hat Bollinger angefragt: Ausgang unbekannt, da die aber CCS nutzen und Tesla in USA am SuC diesen Standard nicht nutzt, wird man sich wohl nicht einig geworden sein.

Im Zusammenhang mit Aptera gab es Bilder des Aptera am Supercharger. Laut einer FAQ-Liste von Aptera wünscht man sich die Zusammenarbeit mit Tesla, so dass man laufende Verhandlungen vermuten könnte.

Soeben gelesen in unserer Regionalzeitung:

Übersicht über die Elektro-Ladestationen in Blankenburg. Neben den Säulen der Stadtwerke haben die Stadtverwaltung am Faktoreihof, das Schlosshotel (für Tesla fahrende Hotelgäste) und das Gewerbegebiet in der Lerchenbreite weitere Ladepunkte installiert. (Tesla Destination Charging)

Gibt es für "Tesla fahrende Hotelgäste" eine gesonderte Ladestation?
Oder ist sie auch für "normal" E-Autos benutzbar?

MfG Harzbube.

Das sind keine Supercharger, sondern "Tesla Destination Charger", also Wallboxen im Tesla-Design. Je nach Anschlussleistung maximal 11 oder 22 kW Ladeleistung. Die findet man besonders oft an Hotels und Restaurants.

Tesla gibt sie im Rahmen eines Programms ab, das meines Wissens so aufgebaut ist: Der Betreiber eines für E-Autos interessanten Ziels (zum Beispiel ein Hotelier) muss mindestens zwei davon installieren, gerne auch mehr.

Einer ist dann immer für Teslas reserviert, die anderen können von allen Fabrikaten genutzt werden. Die Beschriftung erfolgt mit einem Schild. Der für Tesla reservierte ist rot beschriftet, die anderen weiß.

So sehen die Dinger aus, in diesen Bild noch ohne das Schild:





Ob der Strom kostenfrei oder kostenpflichtig abgegeben wird und zu welchen Konditionen entscheidet der Betreiber (das ist nicht Tesla). Häufig ist das Laden für Gäste des Hauses kostenlos, andere müssen zahlen.

Grüße, Egon

Nachdem ich hier oft genug Tesla an 11 und 22KW Ladern mit Typ 2 Stecker gesehen habe, gehe ich davon aus, dass auch andere E-Autos an einer Tesla Destination Ladestation Strom zapfen können. Der Name hört sich halt besonders an...

Das Bio-Hotel Eggensberger in Hopfen hat gleich 4 Stück davon!

Egon war etwas schneller! Fährt ja auch Tesla...

Gruß,
Martin

Das Laden an Superchargern wird in mehreren Ländern Europas teurer:

- Deutschland 35 Cent/kWh -> 36 Cent/kWh
- Österreich 30 Cent/kWh -> 31 Cent/kWh
- Schweiz 34 bis 39 Rappen/kWh -> 37 bis 42 Rappen/kWh

Sind an einem Supercharger mindestens die Hälfte aller Ladepunkte belegt, wird ab der 6. Minute nach Abschluss des Ladevorgangs eine Blockiergebühr in Höhe von 1 Euro/Minute berechnet (zuvor 80 Cent). Das gilt auch, wenn ein Tesla kostenfreies Supercharging hat.

Grüße, Egon