Priusfreunde.de

Doch Musk hat deutlich gemacht, dass er die Kombination von Mensch und Computer für den einzigen Weg hält, einer in Zukunft möglicherweise übermächtigen Künstlichen Intelligenz die Stirn zu bieten. Mich gruselts immer mehr vor E. Musk.

Ist halt eine typische Musk Presseaktion. Statt sich auf eine Sache zu konzentrieren wendet er sich neuen Geschäftsfeldern zu.

In Dein Gehirn brauchst Du Musk nicht lassen, wenn Du kein Tesla-Produkt kaufst.

Zitat.
6 Gründe, warum ein Tesla-Kauf völlig anders als ein normaler Autokauf ist

Der auffälligste und offensichtlichste Unterschied beim Kauf eines Tesla ist, dass alle Modelle online bestellt und nach Maß gefertigt werden. Es ist vielleicht der attraktivste Teil der Tesla-Kauferfahrung.
www.businessinsider.de/gruende-warum-tes...re-autos-2019-7?op=1

Gruß Ulli

nach Maß gefertigt???
Ach ja, ganz im Gegensatz zu anderen Herstellern kann man bei Tesla etwas konfigurieren.

?

Ich fand den Bericht auch irgendwie schräg. Das liegt vermutlich daran, dass er sich auf den US-Markt bezieht und lieblos Eins-zu-Eins ins Deutsche übertragen wurde.

Grüße, Egon

Daihatsu-Fahrer schrieb:
?
Das sollte Sarkasmus/Ironie sein, bezogen auf den "vielleicht der attraktivsten Teil der Tesla-Kauferfahrung"

Hi,

wie schön wenn ein 2019'er Artikel mit ein Foto von ein 2015 aus der Produktion genommenes Fahrzeugmodell illustriert wird.....

Abgesehen davon, und abgesehen von die in den USA etwas andere Gewohnheiten ein neues Fahrzeug zu kaufen (normalerweise fährt man mit das alte Fahrzeug hin und mit das neue nach Hause), finde ich die Behauptung, das nur bei Tesla auch beim Händler online bestellt wird, etwas gewagt.

Auch bei "konventionellen" Händlern sitzt der Verkäufer doch beim Computer und versucht zuerst im Bestand etwas passendes zu finden, und erst danach wird in der noch nicht produzierten Fahrzeugen "konfiguriert".

Wenn man bei US-Hersteller eine Website besucht wird normalerweise recht früh nach der Zip-Code (PLZ) gefragt, damit bei der Konfigurierung gleich nach kompatiblen Bestandsfahrzeugen in der Nähe gesucht werden kann, und wenn was paßt kann man online bestimmen, ob man gerne einen Anruf bekommen möchte.

Online-Konfiguratoren gibt's doch auch bei den konventionellen Herstellern seit Jahrzehnten - der einzige Unterschied zu Tesla ist wohl, das man dort direkt von zu Hause die Bestellung per Mausklick und Kreditkartenanzahlung bestätigen kann - bei den konventionellen Herstellern muß man die Konfiguration per Mail an den Händler senden - was wir schon mit mehreren Fahrzeugen vor die Jahrtausendwende praktiziert haben. Mit die gut 200 km entfernt sitzende Verkäuferin unser treuen W163'er Mercedes ML270CDI habe ich ausschließlich per Mail und ein oder zwei Telefonate Kontakt gehabt - sogar die Übergabe fand ohne ihr Beisein statt. Und das war vielen, vielen Jahren her!!

Das mit das "konfigurieren>bestellen>produzieren" mag vielleicht früher, als es bei Model S/X recht viele Kombinations- und Anpassungsmöglichkeiten gab, wahr gewesen sein, heute jedoch nur teilweise bei S/X und Model≡ werden, bis auf wenige Ausnahmen, vorproduziert und bei einer Bestellung wird dann die jeweilige passende VIN an den Käufer gekoppelt - deswegen sind auch die Lieferzeiten heute SEHR viel kürzer als vorher.

Zitat:
SUPERCHARGER:
Tesla schafft kostenloses Laden für Gebrauchtwagen ab
Kostenloses Laden von Elektroautos ist auf Dauer nicht wirtschaftlich: Tesla hat die pauschale Nutzung der eigenen Supercharger schon früher eingeschränkt. Jetzt folgt der nächste Schritt: Tesla schafft die Sonderleistung für einen Teil der Gebrauchtwagen ab.
www.golem.de/news/supercharger-tesla-sch...-ab-1907-142727.html
www.futurezone.de/produkte/article226562...-ist-Geschichte.html

Gruß Ulli

Zitat:
Tesla Ein Alleingang zu viel?

Autokonzerne wie BMW und Daimler verbünden sich mit Softwarefirmen, um das E-Auto der Zukunft zu entwickeln. Elon Musk will es allein schaffen.
www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2019-...eit-elektomobilitaet

Gruß Ulli

Teslas Alleingänge waren, was das Endergebnis betrifft, bislang die effektivere Herangehensweise.

Zitat:
Elektroautobauer
Tesla enttäuscht mal wieder die Anleger

Elektroautobauer Tesla hat im zweiten Quartal seinen Umsatz um fast 60 Prozent erhöht, dabei aber abermals einen hohen Verlust von 408 Millionen Dollar eingefahren. Die Tesla-Aktie gab nachbörslich um mehr als 10 Prozent nach. Der Autobauer hält dennoch an seinem ambitionierten Auslieferungsziel für das Geschäftsjahr 2019 fest.
- www.sueddeutsche.de/wirtschaft/tesla-verlust-umsatz-1.4539052
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/qu...t-ein-a-1278869.html
- www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehm...erlust-16301468.html
- www.wiwo.de/unternehmen/industrie/elektr...ch-ein/24697680.html
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...rzt-ab/24697652.html

Das macht mir keine Sorgen. Die Aktie hat allein in den letzten vier Wochen um 22 Prozent zugelegt, eine Korrektur war absehbar.

Was mir hingegen ernsthaft Sorgen bereitet ist etwas ganz anderes. Mehr dazu in meinem Tesla-Thread ungefähr ab hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...mitstart=1755#547607

Grüße, Egon

Zitat:
SCHLECHTE QUARTALSZAHLEN
Tesla macht Verluste, aber Elon Musk bleibt happy

Elon Musk fühlt sich einmal mehr unverstanden. „Die Wachstumsrate wird nicht richtig anerkannt“, sagte der Vorstandschef. Vergleiche man die Auslieferungszahlen mit denen des gleichen Quartals des Vorjahres ergebe sich ein Plus von rund 80 Prozent. „Das ist der beste exponentielle Graph, den ich je gesehen habe“, sagte Musk. „Es ist schwierig für Menschen, ein exponentielles Wachstum zu spüren, aber Tesla wächst exponentiell.“
www.welt.de/wirtschaft/article197414801/...sk-bleibt-happy.html

Gruß Ulli

Von mir wird die Wachstumsrate sehr wohl anerkannt. Insbesondere wenn ich mir die Schrumpfungsrate vieler alter Hersteller anschaue. Gestern wurde ich fast 2 Stunden über die aktuelle Situation eines großen Zulieferers der Automobilindustrie (er stellt aber auch Produkte für andere Branchen her, deshalb -und aus Dividenden- sowie aus melancholischen Gründen - steht er auf #1 in meinem Depot) informiert. Nun ja, die Nachfrage bzw. die Anlagenauslastung hat sich sehr deutlich geändert....

Deshalb habe ich heute die Gelegenheit (Aktienkurs ist heute um ca. 30 €/Stk gefallen) genutzt und wieder nachgekauft. Während der Junidelle habe ich leider insgesamt doch (für meine Verhältnisse) zu zögerlich agiert. Aber später weiß man es immer besser (und noch ist nicht raus wohin die Reise (FSD, Robo-Taxi, kommen die Wettbewerber endlich technisch vergleichbar in die Pötte etc.) wirklich führt), dennoch, die virtuellen Gewinne aus diesen Käufen waren und sind immer noch erfreulich. Ich habe mir den nötigen Kurs zum Tausch in ein M3 ausgerechnet . Mit den zusätzlichen Aktien konnte ich diesen Wunschkurs jetzt etwas senken .

Mal sehen was in der Zukunft passiert.

Zitat:
Q2 2019
Verluste setzen Tesla-Aktie unter Druck, Chef betont „exponentielles Wachstum“

Elektroautobauer Tesla erreichte im zweiten Quartal mit 95.356 ausgelieferten und 87.048 produzierten Fahrzeugen neue Rekorde. In dem nun veröffentlichten umfassenden Geschäftsbericht für die Monate April, Mai und Juni hob der US-Hersteller den hohen Stand der liquiden Mittel hervor. Es fiel jedoch ein höherer Verlust als von vielen erwartet an.
- ecomento.de/2019/07/25/tesla-q2-2019-ver...nentielles-wachstum/

Grüße, Egon