Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

bin seit Jahren stiller Mitleser und ich konnte in der Vergangenheit viele Probleme durch das Forum lösen.Im Moment komm ich aber bei meinem Auris Hybrid Bj.2010 (130000km)nicht mehr weiter.Das Problem ist die hintere Bremse auf der rechten Seite,die Bremse schleift nur ganz leicht.
Hab jetzt schon alles super sauber gereinigt und den Bremssattel erneuert,hat aber alles nichts gebracht.Die Bremsklötze hab ich letzes Jahr erneuert sind aber nach fast 15000 km schon fast wieder unten.Meine Werkstatt weiß auch nicht mehr weiter,da es mechanisch eigentlich nicht mehr sein kann.Die andere Seite macht gar keine Probleme.
Ich hoffe ihr habt eine Idee.

Hallo,

hast Du den Bremssattelhalter,bzw.die flexiblen Bolzen schonmal
auf Leichtgängigkeit kontrolliert?
Also da,wo man den Bremssattel festschraubt.Wenn die schwergängig
sind,gehen die Klötze nicht ganz zurück.Es müßte die Bremsscheibe auch wärmer sein,als auf der anderen Seite.

Bolzen sind leichtgängig,die Bremse ist auch wärmer als die andere Seite aber nicht extrem mehr.Ich finde auch das Auto mit der Hinterachse viel mehr bremst,weil hinten immer alles voll mit Bremsstaub ist und vorne die Felgen sauber sind.

Lassen sich die elektrischen Regelventile für die Bremsen eigentlich irgendwie auf korrekte Funktion überprüfen?

Gruß Thorsten

Das erinnert mich etwas an meinen CT200h, der ja die gleiche Bremse hat. CT200h: Bremsscheiben und Bremsbeläge hinten
Auch nach dem Tausch der Bremsscheiben schleifte es hinten rechts weiterhin. Nur ein leichtes Schleifen, so daß nur die Bremsscheibe etwas warm wurde im Vergleich zu links. Ich habe das Gefühl, mit dieser geringen Abweichung sind die Mechaniker "überfordert". Womöglich würde das bei Autos V1 garnicht auffallen. Zu meinem Glück wurde es besser, nachdem die Werkstatt nochmal "alles zerlegt und gereinigt" hat. Vermutlich muß man beim HSD noch sorgfältiger arbeiten, als sonst.

LG
Klaus

Wenn die Bremse leichtgängig ist und die Bremsflüssigkeit gewechselt und die Bremsleitungen gespült wurden sollte mit dem Werkstatt Diagnosegerät jeder Bremskolben angesteuert und auf Funktion überprüft werden.

Gruß Ulli

Ja, aber genau die Überprüfung der Funktion ist meine Frage. Was genau kann da überprüft werden?

Ich denke das die Bremskolben auf jeden Fall funktionieren.War am Freitag in der Werkstatt auf dem Bremsenprüfstand und da war alles normal.Gibt es bei Toyota das Problem das sich die Bremsschläuche verengen?
Bremsflüssigkeit ist letzes Jahr beim Service gewechselt worden.

Die Frage ist doch ob der Bremsdruck nach der Bremsung wieder gegen null geht oder ob z.B. Schmutz im Bremssystem den Druckabbau verhindert und die Bremse schleift.

Gruß Ulli

Bei unserem P II habe ich bereits hinten und vorn die Bremsbeläge gängig machen lassen, nachdem sie durch Schleifgeräusche oder Quietschen auffielen, das hat auch gut funktioniert.
Dann wurden einige Jahre später vorn die Bremsbeläge erneuert, damit war Ruhe.
Seit längerer Zeit jedoch schleift nun hinten rechts ein Bremsbelag, was man immer hören kann, je nach Feuchtigkeit und Standzeit mehr oder weniger. Beim Service hatte ich darum gebeten, nochmal genau hinzuschauen und die Beläge nun auch zu wechseln. Das wurde jedoch als überflüssig erachtet bei km 150.000!
Da der Wagen nicht gebremst wird - er rollt ganz leicht und ungebremst in N aus oder setzt sich an leichten Steigungen/Gefällen in N von selbst in Bewegung, die Erwärmung der Scheibe ist unwesentlich - fahre ich jetzt einfach mit diesem unschönen Schleifgeräusch und halte das System unter Beobachtung. Lästig zwar, aber kostengünstig

Gruß!
JoAHa

Wirkt die Handbremse beim Auris auf die Scheiben?
Beim Audi A2 ist mir mal ein Handbremsseil festgegammelt (Hülle vom Bowdenzug eingerissen --> durch Rost aufgequollen), weswegen die Handbremse auf einer Seite nicht vollständig gelöst hat. Das Seil wurde getauscht, damit war der Fehler beseitigt.

Timo