Priusfreunde.de

Hallo.

Schau doch mal hier

MfG, Ilsefit.

Danke, ist bekannt. Die Zwangsentlüftungen wurden als eine der ersten Maßnahmen abgedichtet, die zusätzliche Dichtmasse ist gut sichtbar. Was natürlich nicht heißen muss, dass sie jetzt dicht sind...

Aber darum soll sich der Verkäufer kümmern.

Grüße, Egon

Hallo,

Kennt die Werkstatt die Möglichkeit mit Kontrastmittel nach dem Leck zu suchen?
https://www.conrad.de/de/liqui-moly-3339-fluoreszierender-lecksucher-k-50-ml-1169233
Wäre eine Möglichkeit.

Viele Grüße,
Ralf

Ich gehe davon aus, dass sich die Werkstatt auf meine (Reise- und Zeit-)Kosten von Billig nach Teuer vorgearbeitet hat. Ich gebe es als Anregung weiter.

Grüße, Egon

Ich habe dem Händler eine Frist von 14 Tagen gesetzt, innerhalb derer er mir bestätigen soll, dass er die Reparatur unabhängig von deren Dauer auf seine Kosten abschließen wird und zudem meine Reisekosten übernimmt (§439 Abs.2 BGB). Nur dann stimme ich einem vierten und letzten Reparaturversuch zu.

Akzeptiert dies der Händler nicht, werde ich die Nichterfüllung des Kaufvertrags feststellen und die Lieferung eines vergleichbaren mangelfreien Fahrzeugs fordern.

Grüße, Egon

Mit einer Nebelmaschine das Leck suchen wäre auch eine Möglichkeit.
Dann sieht man wo es raus raucht und kann systematisch alle Stellen
absuchen.Das hatten sie mal erfolgreich bei den Autodoktoren gemacht.

Es gibt wieder Neuigkeiten!

Das verkaufende Autohaus ist nicht direkt auf meine Forderungen eingegangen oder - anders ausgedrückt - durch folgendes Gegenangebot ausgewichen: Sie schicken nächste Woche einen Mitarbeiter, der das Auto bei mir abholt und überführt (340 km). Sie behalten es anschließend so lange, bis es dicht ist und bringen es dann wieder zu mir zurück. Angesetzt sind dafür 3 bis 4 Tage, nötigenfalls länger.

Als Ersatzwagen erhalte ich für den gesamten Zeitraum kostenfrei einen Hyundai Ioniq Hybrid.

Ich denke, ich werde dieses Angebot annehmen, weil ich den Auris 1 gerne behalten möchte (sofern dicht). Eine akzeptable Ersatzlieferung ist für den Händler wahrscheinlich nicht realisierbar, so dass letztlich nur die Rückabwickung des Kaufvertrags übrig bliebe. Die wäre aber nicht in meinem Sinn.

Grüße, Egon

Das hört sich nach einer guten Lösung an! Vermutlich legen die mittlerweile sogar Geld drauf, aber dieses Risiko geht jedes Autohaus ein, speziell bei Gebrauchten. Gleichwertigen Ersatz zaubert man ja auch nicht einfach herbei.
Und vielleicht kommen wir so ja auch zu einem schönen Fahrbericht über den Ioniq.

Timo

Auf jeden Fall wird's in mehrfacher Hinsicht spannend!
Hoffentlich klappt's mit der Abdichtung endlich zu 100% !!!
Vielleicht wird ja diesmal ein Mechaniker an die Arbeit gebracht, der mehr kann als Pfusch!

Und auf die Ioniq-Erfahrungen bin ich auch schon sehr gespannt!

Gruß!
JoAHa

Was für ein Ärger...Dafür hast du meine Anteilnahme

Bin gespannt, inwiefern sich deine Ioniq-Erfahrungen mit unseren vom Niro decken/von ihnen abweichen...Weiterhin gutes Durchhalten!

Bitte bitte Egontypischen Ioniq Fahrbericht

Das hatte ich nicht vor, weil ich schon einen Bericht zum Niro Hybrid (gleicher Antriebsstrang im SUV-Kleid) geschrieben habe.

Ioniq Hybrid und Ioniq Electric habe ich beide schon gefahren, den EV ausführlicher als den HEV. Letzterer verhielt sich genau wie erwartet: Wie ein Ioniq EV mit dem Antrieb des Kia Niro Hybrid. Selbst zum Audio/Navi-System gab es nichts zu schreiben, was nicht schon geschrieben wurde.

Aber falls mir trotzdem etwas unerwartetes auffällt, werde ich natürlich berichten.

Grüße, Egon

@Egon
Ist das eigentlich ein Toyota und Hyundai-Autohaus?

Gewesen. Jetzt nur noch Hyundai, aber weiterhin offizieller Toyota-Servicestützpunkt.

Grüße, Egon

Der Ersatzwagen wurde heute zum vereinbarten Zeitpunkt bei meinem Kunden auf dem Mitarbeiterparkplatz angeliefert und mein eigenes Auto von dort mitgenommen. Der angekündigte Ioniq Hybrid war allerdings anderweitig vergeben, deshalb gab es nun den hier:




Nagelneu, heute Morgen in Betrieb genommen, es sind noch ein paar Aufkleber und Schutzfolien vorhanden. Scheint eher mäßig ausgestattet, laut Unterlagen ist es ein "C-HR 122 PS Hybrid Team D LED Alu". Und dann diese Friedhofsfarbe, vor allem innen, wo es in diesem Modell ohnehin schon arg duster zugeht - Brrr, nicht mein Ding.

Ist mir aber alles egal, Hauptsache er fährt, und das tut er schön. Der C-HR gehört nun mindestens die nächsten 5 Tage mir, es sei denn die Reparatur des Auris dauert länger. Ich hoffe sehr, dass man beim vierten Versuch sich endlich richtig Mühe gibt, den Grund für den Wassereintritt zu finden und zu beseitigen. Und ich bin froh, dass ich das alles nicht bezahlen muss.

Grüße, Egon