Aw: Egons Auris 04.12.2018 08:05 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Das wirkt wie selbst gemacht, mit Material das zufällig noch in der Garage rum lag.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32021
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 08:10 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Ihr müsstet die Rechnung dazu sehen.
Die ist echt professionell, schon rein optisch.
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 08:33 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Aktuelles Telefonat. Der Serviceleiter der ersten Werkstatt bleibt bei seiner Darstellung, dass die Dichtungen neu sind. Der ausführende Mitarbeiter sei aber in Urlaub und könne nicht erreicht werden. Die Dichtungsmasse trage man immer auf, das sei Standard. Das Krepp-Klebeband gehöre dort allerdings nicht hin, dafür entschuldige man sich.
Der Serviceleiter der aktuellen Werkstatt bleibt ebenfalls bei seiner Darstellung: Die Dichtungen sind nicht neu, und so sehen sie auch aus - alt, zerdrückt, beschädigt. Dichtmasse gehört dort nicht hin, die Dichtung ist außerdem fehlerhaft montiert und vom Klebeband müssen wir nicht reden.
Grüße, Egon
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Egon
Admin
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 09:01 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Auris 1 wurde in Türkey produziert. Ob ein hybrid dort produziert wurde, weiss ich nicht. Aber normale Auris kam von dort. Und toyota hat dadurch bestimmt viel Geld verdient.
Würde ich gern über toyota autohaus fragen, wo ist es?
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[/URL]
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 09:21 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Nein, der Auris 1 wurde in Burnaston/UK produziert.
Timo
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07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
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04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 09:35 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Ja, Wasser hat einen spitzen Kopf und kommt überall durch, wo sich auch nur die kleinste Möglichkeit bietet. Ich erinnere mich an eine Sendung der "Autodoktoren", wo nach Bewässern des Fahrzeuges nichts brachte, nur bei Regenfahrt stand das Auto unter Wasser. Im Endeffekt war eine schlecht abgedichtete Stelle im Radkasten der Übeltäter.
MfG Harzbube.
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Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst!
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 10:05 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Wegen dem Herstellung stimmt beides. In Türkei und England. Mein auris 1 Diesel stammt aus Türkei. Nur wo würde Hybrid produziert?
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[/URL]
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 10:24 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Hybrid = nur in Burnaston
Gruß hybbi56
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 17:50 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Hallo Egon,
habe deinen Beitrag bisher fleißig und still mitgelesen. Da du ausführlich deine Fahrtroute beschreibst und weil ich seit Längerem den Hybridmarkt in meiner Region beobachte, glaube ich zu wissen, bei welchem Händler du diese Erfahrungen gemacht hast.
Für dich ist diese Erfahrung sehr ärgerlich. Mehr als das. Es tut mir aufrichtig Leid, dass du so viel unnötigen Ärger mit diesem schönen Wagen hast.
Aber die Tatsache, dass du uns diese Erfahrungen mitteilst, hilft anderen und ist insofern auch eine besondere "Werbung" für diesen FTH... Danke dafür!
Meine Carina rollt zwar immer noch fleißig weiter, aber es ist für mich keine Frage, dass ein Hybrid ihr Nachfolger wird, wenn sie denn mal irgendwann einen Schaden bzw. Defekt hat, dessen Reparatur unrentabel wäre. Ich hatte in letzter Zeit im Netz immer wieder interessante Angebote aus diesem Umfeld entdeckt, aber nun werde ich sicher eher an der Saar entlang weiter suchen und nicht mehr an der Mosel oder in der Eifel...
Oder eben noch weiter enfernte Händler aufsuchen!
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Lexus CT 200h Executive, Bj. 2013
Toyota Carina E T19, Bj.1997, Verbrauch 6,5 - 7,5
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 18:10 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Tja, wenn die Werkstatt wüsste, wessen Auto sie da verpfuscht hat...
Timo
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 19:22 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Die Chance bekommt nicht jede/-r, den "Hybrid-Papst" zu verärgern
Das hat sogar bei aller Diskretion ungeahnte Folgen ...
Gruß!
JoAHa
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JoAHa
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Prius III Plug-in Hybrid TEC-Edition, stromblau mica metallic, Verbrauch: 3,9 l + 1,75 kWh/100 km, als HV: 4,5 l/100 km, als EV: ~13 kWh/100 km
Vorgänger(2010-2019): Prius II Sol onyxschwarz, Verbrauch: 4,9 l/100 km
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 21:01 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Nee, lasst mal stecken. Ich habe und möchte keinen Sonderstatus, nirgendwo. Im Übrigen wäre es fragwürdig, würde eine Werkstatt ihre Arbeitsqualität vom Auftraggeber abhängig machen. Und als "Hybrid Papst" würde ich eher jemanden titulieren, der beispielsweise solche Projekte wie einen HybridAssistant konzipiert und umsetzt. Vor so etwas habe ich Respekt.
Ich habe heute 450 Kilometer mit dem Ersatz-RAV4 zurückgelegt. Das Auto ist Baujahr 2005, Laufleistung 130 tkm. Es ist das Modell mit der idiotischerweise nach rechts angeschlagenen Hecktür (zum Verzweifeln unpraktisch) und dem eingepackten Reserverad huckepack.
Das Auto steht auf überbreiten Ballonreifen (235er, 16 Zoll), Leistung 150 PS, 4-stufige Wandlerautomatik. Bei der Übernahme zeigte der BC 11,7 Liter/100 km als Langzeit-Mittelwert an. Ich habe ihn zurückgesetzt und liege jetzt bei BC-Anzeige 9,1 Liter/100 km. Weniger ist kaum zu machen, jedenfalls nicht mit hohem Autobahnanteil. Da weiß man wieder, was man an einem HSD hat.
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 21:42 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Gibts eigentlich Erkenntnisse, ob sich ein Priusfreunde-Sticker positiv oder negativ auf die Arbeitsleistung auswirkt?
Timo
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Aw: Egons Auris 04.12.2018 23:37 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Hallo Egon,
panemcastellum schrieb:
... an der Mosel oder in der Eifel...
Echt, hattest Du hier in der Gegend gekauft? Sorry, das muß ich überlesen haben.
Da gab es doch schon mal ein Erlebnis auf der Suche nach einem P2 in Farbe, wenn ich mich recht erinnere.
LG
Klaus
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KSR1
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Aw: Egons Auris 05.12.2018 07:28 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Sorry, das muß ich überlesen haben.
Hast Du nicht.
Es geht mir darum, meine Erlebnisse zu schildern in der Hoffnung, dass alle Mitleser von derlei verschont bleiben. Und sei es nur, indem sie zukünftig hinterfragen und überprüfen, ob Behauptungen, Versprechen und in der Rechnung aufgeführte Tätigkeiten mit der Realität übereinstimmen.
Es ging und geht mir nicht darum, den betroffenen Händler und seine Werkstatt-Mitarbeiter öffentlich bloßzustellen. Deshalb habe ich nicht geschrieben, um wen es sich handelt und wo er sich befindet.
Grundsätzlich glaube ich weiterhin unverdrossen an das Gute im Menschen, auch wenn ich mitunter derb enttäuscht werde.
Grüße, Egon
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Egon
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