Priusfreunde.de

Zitat:
Gegen den Strom …

Toyota bleibt im Kleinstwagen-Segment präsent. Der Aygo mutiert zum Crossover, er ist markiert mit einem X. Antrieb: Benziner mit 72 PS.
- www.noen.at/auto-motor/toyota-aygo-x-geg...aygo-print-302253663

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


25. November 2021


Toyota Aygo X Limited

Auf 500 Einheiten online reservierbare limitierte Topversion ab sofort reservierbar

• Toyota Aygo X Limited in Cardamom Green mit Akzenten in madarina Orange
• Hochwertige Ausstattung, effizienter 1,0-Liter-Benziner und hohes Sicherheitsniveau
• Markant geschnittenes Einstiegsmodell erstmals auf GA-B Plattform

Köln. Zur Markteinführung des Toyota Aygo X (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 5,4-4,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 122-107 g/km) wartet auf alle eine auf 500 Einheiten online reservierbare limitierte Topversion, die sich ab sofort unter www.toyota.de/apps/aygox reservieren lässt. Der Fünftürer glänzt in der Topversion Toyota Aygo X Limited nahezu mit Vollausstattung – und bietet zahlreiche Annehmlichkeiten, die man gemeinhin erst von größeren Fahrzeugen erwartet.

Der Aygo X Limited wird in der Zwei-Farb-Lackierung Cardamom Green / Night Sky Black angeboten. Optional steht ein Canvas-Faltdach in der Ausstattungslinie Toyota Aygo X Limited Air zur Wahl. Neben dem schlüssellosen Smart-Key-Zugangssystem verfügen beide limitierten Topvarianten über eine Klimaautomatik, Lederlenkrad und -schaltknauf, spezielle Limited-Teilledersitze, Privacy Verglasung, Ambientebeleuchtung und eine kabellose Smartphone-Ladeschale an Bord. Als zentrales Bedienelement fungiert der neun Zoll große Bildschirm des Multimediasystems, der neben einer cloudbasierten Navigation auch eine kabellose Smartphone-Einbindung per Apple CarPlay und Android Auto umfasst. Klanggenuss garantiert das JBL Premium-Soundsystem.

Serienmäßig verfügen alle Aygo X Modelle über ein hohes Sicherheitsniveau und die neueste Toyota Safety Sense Generation, die verschiedene Assistenzsysteme kombiniert und so ein engmaschiges Sicherheitsnetz knüpft.

Optisches Erkennungszeichen des Flaggschiffs ist neben speziellen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit orangenen Akzenten die eigenständige Frontpartie: LED-Scheinwerfer flankieren den markanten Kühlergrill. Auch Kotflügel und der hintere Stoßfänger prägen ein modifiziertes Design. Komplettiert wird die Ausstattung von Nebelscheinwerfern und Parksensoren an Front und Heck.

Den Vortrieb des Aygo übernimmt ein effizienter Benziner. Aus einem Liter Hubraum schöpft der Dreizylinder 53 kW/72 PS, die Kraftübertragung übernimmt wahlweise ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein stufenloses CVT-Getriebe. (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 5,4-4,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 122-107 g/km)

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Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH

21.550€.

Das habe ich vor 7 Jahren für den GrandCMax neu bezahlt. Und der hat mitnichten Buchhalterausstattung.

sieht aus wie eine bundeswehr ausgabe  
eine in rot-kreuz design gehaltene version - spräche die jugend eher an...

Willkommen in Absurdistan. Oder macht man Kleinstwagen jetzt bewusst teuer, um dann in ein paar Jahren sagen zu können, "Produktion lohnt nicht mehr, Nachfrage war zu gering"?

Ich bin kürzlich bei einem Polo hintenüber gefallen, der mit ein paar Annehmlichkeiten, aber weit weg von "dekadent", satte 30.000,- kosten sollte. Ein Polo. P! O! L! O!

Und beim Hyundai-Händler im Nachbarort gibts den Ioniq in gehobener Ausstattung, als Tageszulassung, für knapp 24.000,-. Das aber nur am Rande.

Timo

Zitat:
Toyota Aygo X Limited
Dieser Kleinstwagen kostet 21.550 Euro

Kleinstwagen werden immer teurer, der Grund sind unter anderem höherer Aufwand bei Abgasreinigung und Assistenzsystemen. Einige Hersteller steigen deshalb bereits ganz aus dem Segment aus und bieten wie etwa Skoda lieber besonders günstige Einstiegsversionen ihrer Kleinwagen an.
- de.motor1.com/news/550507/toyota-aygo-x-limited-preis/
- www.newcarz.de/2021/11/26/toyota-aygo-x-...online-reservierbar/
- www.welt.de/motor/news/article235294982/...c-Toyota-Aygo-X.html
- www.motormobiles.de/mini-crossover-toyot...sofort-reservierbar/

Grüße, Egon

Vor noch nicht allzu langer Zeit war man noch entsetzt, was ein e-Up kostete. Im Licht des Aygo Sondermodells erscheinen die e-Up, vor allem nach Abzug der Prämie, geradezu spottbillig.

So langsam erklärt sich mit auch der Boom auf dem Gebrauchtmarkt im Moment. Bei den Neupreisen.

Wieso wird sich immer über den Preis aufgeregt, vielleicht ist das eben kein Model für jeden sondern ein chicer kleiner Flitzer.

Thomas

Für einen Chicken Flitzer erscheint mir allerdings die Fabrik ein wenig zu groß.

Wenn ich einen schicken kleinen Flitzer suchen würde, würde ich eher zu Mazda gehen (MX-5). Oder auf einen GR 86 warten.

Aber vielleicht gibt es ja doch ein paar Bundeswehrfans, die einen Kleinstwagen mit CVT cool finden.

Ich kann nicht die Hand ins Feuer legen, aber an der Ampel neben mir stand ein Cupra Modell ? mit identischer Lackierung. Zumindest die Felge und Tür mit identischer, oranger Notation. Im Dunkeln war das oliv ggf. nicht einwandfrei zum Aygo Foto bewertbar. Hybridfan5

Bei Cupra sind die Akzente meist Bronze Kupferfarben, aber das ist im Dunkeln ja nur noch schwer zu unterscheiden.

Timo

GT24 schrieb:
Wieso wird sich immer über den Preis aufgeregt, vielleicht ist das eben kein Model für jeden sondern ein chicer kleiner Flitzer.
Das könnte daran liegen, daß die meisten Leute eben nicht der Menge angehören, die "nicht jeder" sind.
Nee Toyota, dann lieber einen K-ZE.

LG
Klaus

Den Neuen darf Toyota gerne behalten.
War heute beim FTH und habe noch einen aktuellen Aygo X Final ergattert.
Der brauch keine 18 Zoll Räder und sieht mit seinem schwarzen Dach einfach nur schnuckelig aus ……..Kleinwagen halt