Priusfreunde.de

Zitat:
Toyota setzt auf Wasserstoff-Technologie

Der japanische Autobauer Toyota setzt bei alternativen Antriebsarten weiter auf die Brennstoffzellen-Technologie und fährt damit klar einen anderen Kurs als der deutsche Wettbewerber VW. „Wir müssen jetzt mit der Brennstoffzelle anfangen, nicht irgendwann später“, sagte Konzernsprecher Hisashi Nakai der „Welt am Sonntag“.
www.wiwo.de/unternehmen/auto/anders-als-...ologie/24137366.html

Gruß Ulli

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28.000 Euro Kaufprämie – Japan setzt auf das Wasserstoffauto

Deutschland diskutiert über Elektromobilität. In Japan will Toyota dagegen Wasserstoff-Autos massentauglich machen, mit Hilfe gigantischer Subventionen. Doch die Strategie birgt eine große Gefahr.
- www.welt.de/wirtschaft/article190734171/...asserstoffautos.html
- www.zdf.de/nachrichten/heute/alternative...wasserstoff-100.html
- www.lvz.de/Nachrichten/Wirtschaft/Toyota...ologie-anders-als-VW
- www.nordbayern.de/wirtschaft/anders-als-...echnologie-1.8731178

Grüße, Egon

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Toyota widerspricht VW bei Wasserstoff-Technologie

Der japanische Autohersteller Toyota positioniert sich bei alternativen Antriebsarten entschieden anders als der deutsche Marktführer Volkswagen. „Wir müssen jetzt mit der Brennstoffzelle anfangen, nicht irgendwann später“, sagte Konzernsprecher Hisashi Nakai der Welt am Sonntag. VW hingegen setzt klar auf Elektroautos.
- www.elektroauto-news.net/2019/toyota-wid...serstoff-technologie

Grüße, Egon

Warum Toyota weiterhin auf Wasserstoff- statt auf E-Autos setzt — und Deutschland damit abhängt
- www.businessinsider.de/wasserstoff-ist-f...a-die-zukunft-2019-4

Grüße, Egon

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Hybrid und Wasserstoff im Fokus
Toyota hat große Pläne

Toyota bringt 2020 Batterie-Elektroauto mit eigener Batterie-Produktion.

Spätestens 2025 soll es von jedem Modell auch eine elektrifizierte Variante geben, selbst vom kleinen Aygo.- www.firmenauto.de/hybrid-und-wasserstoff...plaene-10742488.html

Grüße, yarison

Also 2020 für China. Good-bye Toyota!

Lexus bekräftigt Elektroauto-Pläne, verrät aber weiter keine Details
- ecomento.de/2019/04/29/lexus-bekraeftigt...-aber-keine-details/

Grüße, Egon

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Japanischer Autobauer
Toyota rüstet sich mit neuen Bündnissen für den Kampf gegen Google

Japans Branchenprimus sieht seine Zukunft nicht mehr nur im Autoverkauf. Der Konzern will sich auf mehreren Ebenen als Plattformanbieter etablieren.
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...google/24260830.html

Grüße, Egon

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GAC Toyota will Fertigung von Plug-in-Autos aufstocken

Das China-Joint-Venture von GAC und Toyota will 11,3 Mrd Yuan (rund 1,5 Mrd Euro) in eine Erweiterung seiner Produktionskapazitäten für Plug-in-Fahrzeuge investieren. Geplant ist, die Kapazitäten von derzeit 480.000 Exemplaren pro Jahr bis 2022 um weitere 400.000 jährlich zu erweitern.
- www.electrive.net/2019/05/07/gac-toyota-...in-autos-aufstocken/

Grüße, Egon

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Toyotas Revolution
Wie sich der Riese für die neue Autowelt rüstet

Trotz starker Zahlen warnt Firmenerbe Akio Toyoda: Der Autoriese müsse sich auf epochale Veränderungen einstellen, um erfolgreich zu bleiben.
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...uestet/24315968.html
- www.wiwo.de/unternehmen/industrie/autoba...ulegen/24316222.html
- www.autohaus.de/nachrichten/nach-gewinnr...zulegen-2290677.html
- www.automobilwoche.de/article/20190508/A...kgang-wieder-zulegen
- de.reuters.com/article/japan-toyota-idDEKCN1SE0OT
- de.reuters.com/article/japan-toyota-idDEKCN1SE1C2

Grüße, Egon

Toyota C-HR mit ElektroantriebToyota C-HR mit Elektroantrieb auf der Shanghai Auto Show 2019

Bis 2025 sollen zehn E-Mobile auf den Markt kommen. Geht Toyota also künftig teilweise von seiner Hybrid-Strategie ab?

In puncto Spritsparen und CO2-Emissionsminderung setzte Toyota bisher fast ausschließlich auf seine Hybridautos, daneben ein wenig auf die Brennstoffzelle. Doch nun stellen die Japaner auf der Shanghai Auto Show 2019 einen elektrisch angetriebenen C-HR vor.


de.motor1.com/news/346483/toyota-c-hr-mit-elektroantrieb


Berliner

Zitat:
ANTRIEBSTECHNOLOGIE IM WANDEL
„Hybridtechnologie wird langfristig bleiben“

Hybridantriebe gelten als Brückentechnologie auf dem Weg vom Verbrennungsmotor zum Zero-Emission-Antrieb. Zu den Pionieren dabei zählt Toyota. Über den aktuellen Stand der Technik und zukünftige Perspektiven haben wir mit Gerald Killmann, Vice President Research & Development Toyota Motor Europe gesprochen.
- www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/fa...langfristig-bleiben/

Grüße, Peter

Hallo!

Vom Vorreiter zum Bremser.

Toyota "gestaltet" hier aktiv mit und nutzt seine Größe. Das Lied kannte man bisher eher mit deutschem Text, jetzt wohl auch in Japanisch....

LG
W.

Der Unterschied könnte sein, dass man früh in Richtung Zukunft entwickelt hat und dabei ein System gefunden, welches ziemlich effizient und rel. günstig herstellbar ist.
Die anderen konnten nichts Vergleichbares entgegenstellen und dies führte dazu, dass man mit Betrug versuchte das Zeitalter der Übergangstechnologie zu überspringen.
Mann hat aber auch in dieser Zeit nicht wirklich in die Zukunft entwickelt und steht jetzt halt etwas verloren da.
Dies spielt dem Hybrid Vorreiter momentan natürlich in die Hände und ich verstehe gut wenn sie erst mal die Früchte pflücken welche schon reif sind.
Habe aber auch keine Bedenken, dass sie zur Zeit, für die Zukunft bereit sein werden.

Mfg
JazzEr

Hallo!

Ich gebe zu bedenken, dass jetzt schon alle Alarm schlagen, woher der Strom für die ganzen E-Autos wohl kommen soll. Wie sieht es dann erst bei der weit aufwendigeren Herstellung von Wasserstoff aus mit den Ressourcen?
Ich bleibe dabei: Wasserstoff ist was für den Schwerverkehr, im Individualverkehr wird sich auch langfristig das BEV etablieren.
Toyota spielt gezielt auf Zeit - man hat ja keinen Stress - trotzdem gefällt mir dieses Sich-Zieren nicht.

LG
W.