Priusfreunde.de

wogue schrieb:
Viel Luft zum "weiter einbrechen" sehe ich ebenfalls nicht; das würde ja heißen, dass die Leute die paar Autos auch noch zurückbringen.
You made my day.

Grüße, Egon

Das ist richtig, ich wollte aber nicht so gemein sein.
Wenn man es weitertreibt kann auch Toyota dadurch ein positionierungsproblem mit seinen Hybriden bekommen. Aber ich glaub noch nicht an den geringen verbrauch des Jettas im Alltag.

Guckt euch doch mal die Koreaner an. Hyundai/Kia was waren das für Autos vor 10 Jahren? Altbacken, langweilig, unzuverlässig, überholt. Und jetzt? Die haben einen beträchtlichen Imagewandel hin bekommen und sind hier sehr erfolgreich. Warum Toyota/Lexus dem nicht folgen muss? Weil Toyota 10 Milliarden Gewinn macht ...

frufus schrieb:
Ja, weil der Jazz Hybrid anfangs keine eigene Kategorie hatte.
Der insight wird einzeln berechnet. Allerdings nicht nach altem und neuen Modell aufgeteilt. Das ist aber generell bei Spritmonitor so, auch beim Prius.
Sonst würde es auch extrem voll werden. Dafür filtert man danach nach Baujahr.

(übrigens auch beim Golf)

Na, dann können die den Lupo 3L und den Audi A2 3L doch auch bei den "normalen" Lupos und Audi A2 mit einsortieren...

Ich denke, da unterscheidet sich sich die Spritsparversion weniger vom 0815-Modell als der Insight bis 2006 vom neuen Modell...

Es ist wohl nur Pech für Honda, dass denen für ein völlig neues Auto kein neuer Name eingefallen ist.

Zum Test ist mir noch eingefallen, dass es spannend wäre zu wissen, wie sich die Vibrationsdämpfer beim CT auf Komfort, Laufkultur, Geräusche auswirken. Getestet werden ja hauptsächlich Modelle ohne dieses Equipment, aber den youtube-Videos nach zu urteilen bewirken die Dämpfer doch einiges.
Ein Vergleich mit und ohne, das wäre was...

TestTour: Lexus CT 200h

www.kues.de/newsdetail.aspx?ID=11689

Grüße, Egon

Querverweis:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=45#209861

Grüße, Egon

Jetzt ist der Vergleichstest online:

www.auto-motor-und-sport.de/vergleichste...g-haelt-7096694.html

Grüße, Egon

Die ersten zwei Jetta haben inzwischen beim Sprimonitor einige KM zurückgelegt. Für eine Aussage ist es noch recht früh (einer hat 5,4l oder andere 6,4). Es scheint aber vor allem auf Landstraßen / Autobahn möglich zu sein ähnliche gute Werte wie mit dem CT/Prius zu erzielen.

Zitat:
Im Dauertest hat der Lexus CT 200h anfangs zwar gefallen, aber nicht für Begeisterung gesorgt. Doch seither hat er nur Sympathiepunkte gesammelt und kräftig aufgeholt.
wirtschaftsblatt.at/home/life/timeout/mo...-der-Strasse-Aufwind

Grüße, Egon

Zitat:
Nobler Animateur des Spritsparens // Halbzeit für den Lexus CT 200h im TT-Dauertest: Der Kompaktwagen hat nichts von seiner technischen Faszination verloren, zeigt überraschende Stärken; er und seine Lenker benötigen aber beim Verbrauch weiterhin Training.
www.tt.com/%C3%9Cberblick/Freizeit%C3%BC...des-spritsparens.csp

Grüße, Egon

Lexus CT 200h: Die Stille im hektischen Alltag

- www.nachrichten.at/anzeigen/motormarkt/m...lltag;art111,1171073

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Lexus CT 200h: Die Stille im hektischen Alltag

- www.nachrichten.at/anzeigen/motormarkt/m...lltag;art111,1171073

Grüße, Egon

Wenn man also hochrechnet... Deutschland 880 Lexus bis Juli.... Österreich mit gutem Wind 90 Stück.... davon ein Drittel Hybride... macht 30 Stück... also 4 (vier) Lexus-Hybride im Monat in Österreich...

Also aus dem vergleichstest lese ich hier, dass der BMW kein Diesel sondern ein Benziner ist. Und damit sind die 6,8l doch erstmal eine Hausmarke, wenn man bedenkt, dass das Auto 170 PS hat und kein Hybridauto ist. Der Jetta ist meiner Meinung nach für den Alltagsgebrauch nicht geeignet und höchstens als 2.-Auto geeignet, da er sehr wenig Platz zu bieten scheint.
In den Kommentaren wird sich auch beschwert, dass da wohl verschiedene verbräuche in Text und Fazit angegeben werden.
Aber wie auch immer. Mein Auto wird der Auris TS, der für mich persönlich praktischste Hybrid. (höchstens 6 Wochen noch)

Zitat:
Gleiten statt hetzen im kleinsten Lexus // Wie tut sich das Hybridkonzept auf der Langstrecke? Im Verbrauch schlägt sich der Lexus CT200 h tapfer. Die Akkus sind aber Platzräuber. Ein Fahrbericht.
- diepresse.com/home/leben/motor/1444275/G...n-im-kleinsten-Lexus

Grüße, Egon