Priusfreunde.de

Die Journalisten der österreichischen ALLES AUTO (Ausgabe 7/8 2012; Seite 44ff) war ein Jahr lang mit einem Lexus CT200h unterwegs, oftmals auch auf Autobahnetappen.

Testverbrauch: "Respektable" 6.3l (wegen der vielen Autobahnetappen; sie schreiben 5l sind auch drin bei gemässigter Fahrweise)

Stärken: gute Ausstattung, sehr solide Verarbeitung, hochwertiger Look, (nach Gewöhnung) logische Bedienung

Schwächen: kleiner Kofferraum, kleiner Tank (damit geringe Reichweite), unübersichtliche Karosserie, unter Last lauter Motor, hartes Fahrwerk

Beanstandungen und Reparaturen: Türgriff Beifahrerseite gelöst

FYI
OzBert

Aha 6,3L im Schnitt in Österreich... sonst gehts noch?

Wenn man immer brav 10km/h zu schnell fährt, dann hast immer einen niedrigen 5L Verbrauch.

Ich fahr selbst wenn ich nur 130-140km/h lt Tacho fahre im Sommer unter 5L trotz 17" am P2.

6L bekomm ich nur in Deutschland auf der Autobahn zusammen, da ist dann aber der 1/2 Tank 170-180 was das Auto halt geht...

Aber das wissen wir eh schon alles, das Motorjournalisten das Blöd fahren erfunden haben.

Die Autobahnetappen waren "nicht selten in Deutschland". Das erklärt es wohl...

OzBert

Zitat:
Mit dem Lexus CT 200h bietet Toyota seit einem Jahr nun auch erstmals im Premiumsegment der Kompaktklasse ein Fahrzeug mit Vollhybrid an. Hier der Fahrbericht.
www.auto-tuning-news.de/news/artikel/lex...st-ohne-kompromisse/

Grüße, Egon

Der Verbrauch scheint doch realistisch zu sein. Ich habe bei meiner letzten Autobahnfahrt mit dem Auris Hybrid 5,75 Liter gebraucht und bin immer so 120 - 130 gefahren und habe 15 Zoll Allwetter drauf. Ich kann mir schon vorstellen, das wenn man den mal schneller laufen lässt der Verbrauch höher geht.

Die 6,3 klingen realistisch. Bei zügiger Fahrweise auf de Autobahn brauche ich auch knapp 6 Liter. Die werden halt im Test noch zügiger und über längere Strecken unterwegs gewesen sein.

Nicht wieder die Verbrauchsdiskussion. Ist doch schön, wenn das Ergebnis weitesgehend positiv ausfällt. So sollte man den Test dann auch sehen. Und mal ehrlich es gibt wohl keinen Benziner mit Automatik der unter gleichen Bedingungen 6,3L geschafft hätte.

noen.at berichtet:

www.noen.at/leben/motor/art245,444191

Grüße, Egon

So sehe ich das auch Jeri schrieb:
Nicht wieder die Verbrauchsdiskussion. Ist doch schön, wenn das Ergebnis weitesgehend positiv ausfällt. So sollte man den Test dann auch sehen. Und mal ehrlich es gibt wohl keinen Benziner mit Automatik der unter gleichen Bedingungen 6,3L geschafft hätte.

Beim Hybrid-Japaner ist es Liebe auf den zweiten Blick

wirtschaftsblatt.at/home/life/timeout/mo...uf-den-zweiten-Blick

Grüße, Egon

Zitat:
Letzte Ausfahrt nach 15.000 Kilometern: wo wir mit dem Hybrid-Lexus CT 200 unsere Sparziele geschafft haben - und wo nicht.
www.kleinezeitung.at/allgemein/automotor...zum-entspannen.story

Grüße, Egon

Im Bericht steht:

das cvt-Getriebe schaltet gut. Hahahahahahahahaharrrgh.

haarthhoehe schrieb:
Im Bericht steht:

das cvt-Getriebe schaltet gut. Hahahahahahahahaharrrgh.

Das kann ich noch verkraften. Wie will man das sonst jemandem nahe bringen, der noch nie Automatik gefahren ist? Was mich viel mehr stört:
Auch auf Landstraßen gilt: rollen lassen, genießen. Dann sind Werte zwischen fünf und sechs Litern drin.

Mit Rollen lassen schafft man 5-6Liter (...die man mit einem Diesel auch bei flotter Fahrt schafft)? Bin ich falsch und der CT ist wirklich vergleichsweise zu den Prii ein Säufer? Selbst mit "rollen lassen" können es auf der Landstraße noch 6l/100km werden? Aua, das tut mir weh!

Wie immer auch danke @Egon für den Link.

LG
Klaus

Hey, in der neuen AMS ist ein Vergleichstest; CT200h gegen Jetta Hybrid und 320d EDE.

Gewinnen tut natürlich der VW, gefolgt vom BMW und dann kommt erst der Lexus.

Verbrauchstest wie folgt:

CT: Stadt: 4,8 Normrunde: 4,2 Autobahn: 6,8
3er: Stadt: 6,4 Normrunde: 5,1 Autobahn: 6,8
Jetta: Stadt: 5,1 Normrunde: 4,7 Autobahn: 6,5

Schwach, dass der Diesel dies mal nichts auf der Autobahn bringt.

Fahrleistungen bis 160km/h beim BMW mit knapp 20 Sekunden, der Jetta in über 21 Sekunden und der CT brauch dafür 34 Sekunden.


Gelobt wird die bessere Federung des 2013er Modells im CT.

Fehlt doch nur noch der 300h im CT oder ein 400h!

Fazit: