Priusfreunde.de

@Priusbastler,

1) die 10 cm-Stufe entsteht nur wenn man den Ladeboden in der niedrigen Position hat;

2) 25° geneigt: muß mal bei unseren Stufenheck nachschauen, es scheint mir weniger zu sein. Und man konnte sicher eine fast ebene Fläche haben, wenn man die Polster etwas zusammendrücken. Natürlich keine Dauerlösung, aber wenn man's braucht einfach ein Spanngurt anwenden - habe ich schon in andere Fahrzeuge mit Erfolg gemacht.

Hallo, DANKE für deine Antwort.
Stimmt aber nicht was du schreibst.

Stufe ist da wenn Boden oben!

Neigung bekommst auch mit Gurten nicht in eine ebene Position. Sicher nicht ......

Aber egal, kauf ihn mir eh nicht ....



youtu.be/E-N0VzoBt3Y

Hallo @Priusbastler,

leider geht das Video nicht - ist es einer von den beiden, die Bjørn Nyland in Thailand gemacht hat?

Kam heute leider nicht an unser MG5 ran (so ist es, wenn man eine 30-jährige Tochter hat ), aber werde für anderen, die Interesse an das Fahrzeug haben, bei Gelegenheit nachschauen, was machbar ist.

Beim Stufenheck nerven zwei Sachen: Der Rückbank ist zwar umklappbar, ber nur in einem Stück - und da der Gurt für den mittleren Platz auf die Hutablage befestigt ist, ist er immer im Weg.

Mit 512 Liter Gepäckraumvolumen braucht man aber nur in Ausnahmefällen überhaupt die Rücksitzlehne umzuklappen.

Video-Link korrigiert. Das Video ist jetzt direkt im Beitrag sichtbar, wenn man per HTTP (und nicht per HTTPS) auf die Seite zugreift. Gibt es Probleme, einfach den darunter stehenden Link (youtu.be/...) anklicken.

Wie Videos korrekt eingebunden werden, ist hier erklärt:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=267950#267954

Grüße, Egon

Ich empfinde den MG5 als Bereicherung. Es ist der erste elektrische Kombi den es überhaupt gibt. Nach den vielen Limousinen und SUV endlich einen Kombi! Das hat doch was.

Wenn es meinen e-Golf als Kombi gegeben hätte hätte ich ihn auch gekauft.
So aber habe ich "nur" den normalen e-Golf.

Diese Elektro Kombi ist nicht sehr interessant . Sein "Kombi " teil ist klein und unpraktisch. Da ist sogar ein 2008 nützlicher !
Dazu möchte ich nicht mit 10 Jahren Wartung Rechnen besonders mit Chinesen ( in meine Firma haben wir eine Shanghai Abteilung ...die Leute dort sind nett aber überhaupt nicht zuverlässig leider).

Hallo,

DANKE für die Link Berichtigung!

@philsw

volle Zustimmung!

Wie sind denn die Absatzzahlen in England?

Gruß

Moins,

zuerst herzlichen Dank an @Egon für die Link-Korrektur.

Das Video ist interessant, und ich hatte es bisher nicht gesehen.

Eigentlich sollte das MG5 als niedriger Kombi ja bessere Fahrleistungen als das höhere SUV'chen MG ZS haben - es scheint jedoch nicht der Fall zu sein - und nicht nur durch den größeren Akku.

Meiner Meinung nach ist jedoch das größte Problem vom MG5 der Preis. Wenn man beide Modelle mit den großen Akku und Luxury-Ausstattung auf den deutschen Konfigurator konfiguriert kommt man, in Farbe und mit schwarzen Innenraum, tatsächlich auf genau den selben Preis (vor Bafa) von 37.070 EUR !!

Wählt man dann das Kombi sagt man NEIN zu einer 9 kWh größeren Akku, ein großes Panorama-Schiebedach, eine App mit weitaus mehr Funktionen, Musik-Streaming via Amazon Music und trotz 25 cm weniger Außenlänge mehr Platz auf dem Rücksitz und im Kofferraum.

Man bekommt zwar eine geringfügig höhere Höchstgeschwindigkeit, aber ob nun bei 175 km/h oder 185 km/h abgeregelt wird ist wohl nicht interessant.

Zitat:
Elektrische Kombis - Voll verladen

Sie waren mal das Familienauto schlechthin, inzwischen scheinen Kombis fast vom Aussterben bedroht zu sein. Ausgerechnet aus China kommt nun endlich das erste bezahlbare vollelektrische Modell – doch was planen VW und Co.?
- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/elektro...8d-a4cd-908601d1c723

Grüße, Egon

Moins,

es gibt allmählich mehr Videos.

Aus Deutschland (Vorserienfahrzeug):



Aus Norwegen (Serienfahrzeuge):





Aus Frankreich (Serienfahrzeug):



Das größte Handicap für den MG5 Electric bleibt aber der Preis: 1.000 EUR Unterschied für 60 km weniger WLTP-Reichweite, eine weniger leistungsfähige App, ein fehlendes Panorama-Glasdach und 31 Liter zusätzlicher Kofferraum - da muß man Hardcore-SUV-Gegner sein um nicht zum MG ZS EV zu greifen, der 28 cm kürzer ist und damit weniger Parkraum benötigt.

Elektroauto MG5 Electric im ersten Fahrbericht: Allein gegen die E-SUVs

Derzeit bietet nur MG einen Kombi mit Elektroantrieb an. Bei einer ersten Probefahrt wollten wir wissen, ob das allein reicht, um auf dem Markt zu bestehen.
www.heise.de/tests/Elektroauto-MG5-Elect...;hgi=0&hgf=false

LG
Klaus

Hier mal ein informativer Test von Ausfahrt TV zum MG5.

youtu.be/7DVicURAS4o

@Lina92:

Richtig, aber auch etwas laaaang.

Erste Eindrücke eines deutschen Kunden bzw. der Empfang seines MG5 im grünen Forum:
Mombis MG5

LG
Klaus