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2017 präsentierte Nio mit dem ES8 seinen erstes Elektro-SUV, inzwischen sind die ersten 10.000 Fahrzeuge in China produziert worden. Zeit für eine erste Fahrt. Warum wir uns mit dem Fünf-Meter-Familienlaster schnell angefreundet haben, klärt der Fahrbericht.
www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...tro-suv-wechselakku/

Timo

Hi,

WOW!

Also, daß Auto Motor und Sport sich traut, das zu schreiben:Ganz ehrlich: damit kann kein Audi Q7 mithalten. Vorteil Elektromobilität: Q7 und Co. müssen im Unterboden relativ viel Platz für Antriebsstrang und Abgassystem „verschwenden“.
Wow!

Davon abgesehen hatte mich die Fahrzeugfront zuerst and Citroën/DS erinnert.

Ja, die Chinesen haben nach Jahren des teilweise hemmungslosen Kopierens endlich einen eigenen Stil entwickelt. Es entstehen dort viele interessante, technisch und auch optisch gelungene Fahrzeuge - ich bin gespannt, welche Marken und Modelle den Weg zu uns finden werden.

www.carnewschina.com war dafür stets eine sehr informative und aktuelle Quelle, leider ist der Betreiber nach mehreren Jahren in China vor einigen Wochen in seine niederländische Heimat zurückgekehrt, was gleichzeitig ein Ende der regelmäßigen Updates bedeutet.

Timo

Das ist mal ein echter Stadtpanzerwagen.
Sehr interessant was in China läuft, über eine million neur BEV´s
in diesem Jahr neu zugelassen sollten die Dieseldeppen in den Vorständen der teutonischen Autobauern aufhorchen lassen. Oder auch nicht.

Nio ES8 Elektro-SUV Vorstellung und Fahrbericht / Review mit Batteriewechsel-Station

Hallöchen,

und für wen's ein klein Bißchen kleiner sein darf: der ES6, bittesehr:

https://youtu.be/1xDsyDfAeyM

Hallo,

andere Baustelle, aber irgendwie gehört es hier auch rein.
Heute morgen im Frühstücksradio (HR) habe ich auch gelernt, daß China mittlerweile Alle (USA und erst recht Europa) bei den Kommunikationsgeräten (insb. Smartphones) deutlich! abgehängt hat.

Es sind nur noch Autos, hat man das Gefühl, was China als letztes die Führerschaft anzugehen hat. Naja Flugzeuge vielleicht auch. Aber wenn, dann machen sie das mit einem Sprung.

Und dann können wir Reis nach China liefern, und andere Agrarprodukte. Und natürlich Urlauber beherbergen und verköstigen.

BRAVO! (meine ich ernst in Richtung China)

Es ist ein Glück für die europäische Industrie, dass China zuerst seinen eigenen riesigen Markt zu bearbeiten hat.
Dies gültet vor allem für die deutschen Autobauern. Jedoch, sollte der chinesische Markt irgendwann halbwegs gesättigt sein, oder sollten die Kapazitäten für eine Massenproduktion, gerade für BEV´s, den Export in ernst zu nehmnden Stückzahlen ermöglichen, dann gute Nacht an die Dieseldeppen in ...schland.
Und Nio ist nur eines von unzähligen Unternehmen.

Jetzt fehlt nur noch ein vernünftiges Crashtest-Resultat und Rostschutz,
aber den haben die Asiaten anscheindend mittlerweile überall weggelassen...

Ich erinnere mich noch an einige China Kopien ( SUV ähnlich Opel Frontera ), die katastrophal beim Crash Test abgeschnitten haben!
So vor gut 15 Jahren...

Gruß
Martin

Rostschutz: Steht da nicht, die Karosserie bestehe aus Alu und CFK?

Fahrwerk, Schrauben, Bremsen, Auspuff?

Was nutzt eine nicht-rostende Karosserie, wenn einem der Rest weggammelt...

Letzte Woche unter einem 5 Jahre alten Outlander gestanden, da fällt einem nichts mehr ein.

Sah noch viel schlimmer aus als der hier
www.outlander-forum.de/phorum/read.php?23,187664

Sowas sollte ein Händler gar nicht ausliefern....

krouebi schrieb:
und für wen's ein klein Bißchen kleiner sein darf: der ES6, bittesehr:
und mit Nomi als sprechenden Assistenten:

youtu.be/1xDsyDfAeyM?t=856

schon witzig gemacht.