Priusfreunde.de

Zitat:
Die erste Prämie nur für Berliner Taxis war ein totaler Flop: Fast keine Firma wollte vom Senat das bisschen Geld, um ihren alten Diesel-Daimler zu verschrotten und künftig ein Öko-Auto (zum Beispiel den Prius von Toyota) zu benutzen. Doch jetzt geht das Land in die Elektro-Offensive.
- www.berliner-kurier.de/berlin/kiez---sta...o-offensive-30675544

Grüße, Egon

Zitat:
Maue Bilanz nach zwei Jahren
E-Prämie lockt Deutsche nicht

Geld vom Staat beim Autokauf? Die Prämien zur Forderung der Elektromobilität in Deutschland löst im deutschen Pkw-Markt weiter nur verhaltenen Zuspruch aus. Die zuständige Behörde sitzt weiter auf ungenutzten Fördermitteln in Millionenhöhe.
- www.n-tv.de/wirtschaft/E-Praemie-lockt-D...article20508387.html

Grüße, Egon

E-Prämie lockt Deutsche nicht
Dann hat doch die Verbrennerindustrie dank PR und Lobbyarbeit erreicht, was sie wollte.

Das hat der Staat ganz allein verbockt. Die Prämien sind so nicht zielführend.

Schlimm finde ich die ständigen Falschmeldungen. Es sind nicht 3.000 bzw. 4.000 EUR vom Staat, sondern nur die Hälfte.

Wen überzeugen mickrige 2.000 EUR ein E-Auto zu kaufen, das mindestens mehrfaches dieser Prämie mehr als ein Verbrenner-Auto kostet. Das sind dann nur die, die so und so ein E-Auto kaufen wollten.

Entweder hätte man die Prämie ohne Herstelleranteil (die man so und so nicht als Käufer sieht, da dies den Rabatt reduziert) machen müssen oder besser die Ladeinfrastruktur massiv ausbauen sollen. Letzteres hätte mehr gebracht. Ich kann in meiner Gegend keine Ladesäulen erkennen......

Das war doch Absicht von unserer Regierung. Jetzt wollen sie die Prämie den Schummeldieseln zukommen lassen. Tango Korrupti. Armes Deutschland!

Gerd

happyyaris schrieb:
Entweder hätte man die Prämie ohne Herstelleranteil (die man so und so nicht als Käufer sieht, da dies den Rabatt reduziert)Nein, das war schon "richtig" so, bzw. allgemein so gewollt.

Mit dem doppelten Fiktivbetrag hat man nämlich erreicht, dass die Neiddebatte, dass wieder genau die Leute bevorzugt werden, die ohnehin viel Geld haben und sich als einziges ein E-Auto leisten können, so richtig befeuert wird.

eppf

Zitat:
Kaufprämie für Elektroautos bislang ein Ladenhüter

[...] Bis dato wurde die Förderung vor allem von Firmen, Vereinen und kommunalen Betrieben für die Anschaffung von Elektro-Autos oder sogenannten Plug-In-Hybriden genutzt, nicht so sehr von privaten Käufern.
- www.gevestor.de/news/kaufpraemie-fuer-el...enhueter-829133.html

Grüße, Egon

Zitat:
Berliner Unternehmen und freiberuflich Tätige, die ihre Firmenflotte auf Elektroautos umstellen möchten, können ab heute auf der Programm-Website www.welmo.de eine finanzielle Unterstützung beantragen. Das Förderprogramm „Wirtschaftsnahe Elektromobilität“ ist nach „Benzin-Hybrid-Taxis“ die zweite Maßnahme, die aus den Beschlüssen der zweiten Gesprächsrunde „Sauber. Modern. Leistungsfähig. Zukunft der Berliner Mobilität“ vom 18. Januar 2018 hervorgeht.
- www.pressebox.de/inaktiv/ibb-business-te...ilitaet/boxid/912665

Grüße, Egon

Im Juli gab es über 4000 neue Anträge für die Umweltbonus genannte Kaufprämie
- www.mein-elektroauto.com/2018/08/im-juli...e-kaufpraemie/23661/

Grüße, Egon

Zitat:
Umweltbonus
Rechnungshof rügt Kaufprämie für Elektroautos

Berlin hatte die Kaufprämie für Elektroautos von 4000 Euro zur Schonung der Umwelt eingeführt. Doch das Zustandekommen der Prämie sorgt nun für harsche Kritik.

Mit deutlicher Kritik an der Bundesregierung hat der Bundesrechnungshof die Kaufprämie für Elektroautos gerügt. „Die deutsche Automobilindustrie hat die Entscheidung der Bundesregierung zum Umweltbonus und zu dessen Ausgestaltung wesentlich beeinflusst“, heißt es in einem Prüfbericht.
- www.handelsblatt.com/politik/deutschland...oautos/22913414.html
- www.n-tv.de/wirtschaft/Rechnungshof-rueg...article20573291.html
- www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/elekt...charf-a-1223144.html
- www.haz.de/Nachrichten/Wirtschaft/Deutsc...it-E-Auto-Praemie-ab
- www.donaukurier.de/nachrichten/auto/E-Au...schenk;art59,3883047

Grüße, Egon

Ja, total am Markt vorbei! Wir brauchen eine Dieselprämie!!

Gruß
Martin

Gibt's doch von seiten der Hersteller.

Ja, aber da muss der Bund noch unbedingt dazu legen!

Gruß
Martin

... wer sagt denn, daß er es nicht tut... mit "Forschungsgeldern"

Die beste Förderung wäre doch, dass die Kosten an den Ladesäulen steuerfrei und Zulagenfrei wären.

Für 10 cent pro kW wäre das ein Geschäft für die Ladesäulen-Betreiber und für die E-Fahrer.

Und die Nachfrage nach E-Autos würde rasant steigen.

Klassisches WinWin
Gruss Nuni