Priusfreunde.de

Vorauszuschicken ist:
Ich bin kein Elektroniker und auch kein Elektriker.
Aber ich bin der Meinung, dass man mit "guten" Unterlagen so etwas in Angriff nehmen kann. Haben andere ja auch geschafft.
Meine Frage:
Wo erhalte ich Unterlagen, Informationen etc. welche Voraussetzungen technischer Art erforderlich sind um so etwas zu realisieren?
Mir schwebt der Umbau meines Käfers auf E-Antrieb vor. (Die Fa.in HH möchte ich dabei aussen vorlassen.)
Vielleicht ist mein Ansinnen auch zu naiv gedacht, aber es ist einen Versuch wert.

Siegfried

Hallo Siegfried,

bist Du Dir darüber im Klaren, dass nach einem Umbau der TÜV das letzte Wort über die Zulassung Deines Umbaus spricht?
Wenn Du nicht aus der Elektrobranche bist, sollte es für Dich schwierig werden. Aber Mut hast Du.

MfG Harzbube.

Zu mir hat mal wer gesagt: "Bist du reich und dumm, kaufst ein Haus und baust es um."

Wenn Sie Bastler mit dem nötigen Know-How sind, ist das sicher ein schönes Projekt und einen Versuch wert. Ich wüsste nicht genug vom Fahrzeugbau um so eine Sache überhaupt anzufangen.

Thema hat sich hier erledigt, nachdem ich mal im Internet gesucht habe. Hätte ich gleich machen sollen.

Siegfried

Puh, ein Klassiker wurde vor dem Basteltod gerettet.

LG
Klaus

Hallo

Also den Umbau könnte mir noch vorstellen (theoretisch).Wobei der Aufwand aber riesig ist.
Aber ich glaube bei der Rekuperation wird es dann mehr als schwierig.
Bessere Frequenzumrichter können zwar zurückspeisen, jedoch so eine Lösung wie im Prius mit dem fliegenden Wechsel auf mechanisch Bremsen ist eine gigantische Herausforderung.


P.S. Hat jemand eine Ahnung wie das im e- Golf funktioniert?
Der hat ja 4 Stufen zum Rekupieren, das ist ja noch einfach.
Aber kann er auch über das Bremspedal wie der Prius bis fast zum Schluss rekupieren?

Gruß Heinz

Ich kann mich schwach daran erinnern, dass im Fernsehen darüber berichtet wurde, dass es Hobby Bastler gibt, die alte Porsche, mit defekten Motor, zum E-Mobil umbauen. Man muss ja nicht gleich die Bremse umbauen. Dann kann man eben beim Bremsen keine Energie zurück gewinnen. Es soll passende E-Motoren im Handel geben.

www.mein-elektroauto.com/2010/08/das-eig...roauto-umrusten/461/



Viel Spaß und Erfolg Yaris Gerd

Hallo Siegfried,

nicht so schnell aufgeben. Es gibt Firmen die einem wichtige Teile samt Zulassung machen. Die Aktion lohnt aber nur wenn es um das basteln geht.

Schau mal in mein Forum unter www.elweb.info, dort findest Du gleichgesinnte.

Grüße
Solaris

Hallo,

es wird demnächst eine verstärkte Nachfrage nach E-Umbausätzen für gebrauchte Verbrenner-Fahrzeuge geben. Die Preise für E-Komponenten wie Motoren, Steuereinheiten, Kabelsätze usw sind wie der Euro im freien Fall - vergleichbar mit der Gas-Umrüstung von Benzinmotoren in den 1970 zigern.

www.heise.de/autos/artikel/Karabag-E-Aut...illiger-1963702.html

www.e-car-tech.de/?umrustungen,192

www.spiegel.de/auto/aktuell/elektro-umru...-strom-a-685400.html

Wer selbst Hand anlegen kann und einen Großteil der Vorarbeiten erledigen kann kommt günstiger zu einem E-Mobil:

www.lorey-maschinenbau.de/blog/elektroauto/?page_id=370

Gruß Ulli

Bei der Fa. Lorey habe ich zwischenzeitlich mal per E-Mail nachgefragt. Hört oder sieht ja sehr positiv aus. Mal abwarten, was da kommt.

Siegfried

Gerade eben einen Saab900 gesehen, der an eine öffentliche Ladestation gestöpselt war.
Nett mit dem Fahrer geschnackt. Er hat mir die Seite www.evalbum.com/type zum stöbern empfohlen.
Dort ist er auch unter Saab (Bernhard H.) zu finden.
Auf Youtube beschreibt er den Umbau zum EV

Größtes Problem ist, die maximale Zuladung. Du hättest zwar Platz für Akkus, aber mit fünf Sitzplätzen überschreitest die maximale Zuladung oder die macimale Achslast.

Das ist der Punkt wo der TÜV keinen Spaß kennt. Und du bekommst auch vom Fahrzeughersteller keine Freigabe das du ruhig mehr Zuladen darfst.

Genau das ist der Punkt an dem die Umbauten dann wirklich scheitern.

Alle anderen Probleme sind lösbar.

Und wenn man sich einen oder zwei Sitzplätze austragen lässt? Geht das?

Ja das geht schon, sich Sitzplätze austragen zu lassen.

Achslast ist noch zu beachten das du diese nicht überschreitest.

Sehr schöner e-Umbau eines Subaru Impreza WRX:
www.electricsubaru.com/


Gruß Ulli