Priusfreunde.de

Zitat:
DER TÖFFLI-SATTELSCHLEPPER Mit dem Zugfahrzeug DX- Tractor und seinem Auflieger AHJumbo kombiniert Kyburz die Agilität des Dreiradfahrzeugs mit den Raummöglichkeiten eines Sattelschleppers. Der Trailer bietet ein Volumen von 4,5 Kubikmetern resp. die Möglichkeit, drei Euro-Paletten zu laden. - www.tir-transnews.ch/von-der-vision-zur-...en-an-martin-kyburz/

Das sieht etwas ulkig aus. Anhand des Schildes 45 (km/h) vermute ich, es gilt hinsichtlich Führerscheinklasse als das, was man früher Traktor-Führerschein genannt hat. Schneller brauchte "Klasse 2", also Lkw.

Danke für den Link @yarison.

LG
Klaus

Bei 45km/s brauchst Du einen Raketenführerschein

Danke für den Hinweis. Ich habe es korrigiert - keine Ahnung wie ich den Fehler hinbekommen habe.

LG
Klaus

Zitat:
Panther electric von Rosenbauer auf der Interschutz 2022 präsentiert

Rosenbauer hat sich daher entschlossen, für den PANTHER electric eine eigene E-Antriebsplattform zu schaffen...

Als Entwicklungspartner steht Rosenbauer mit Magna einer der weltweit größten Automobilzulieferer bzw. Mobilitätstechnologiekonzerne zur Seite. Durch viele Entwicklungen im Bereich der E-Mobilität genießt Magna zudem den Ruf eines weltweit anerkannten Entwicklungspartner im Bereich alternativer Antriebssysteme.
www.fireworld.at/2022/06/19/panther-elec...z-2022-praesentiert/

Gruß Ulli

Ein blaues Löschfahrzeug?

Ich dachte zuerst an einen elektrischen Wasserwerfer für die Polizei.

Die Polizei dürfte mit den großen Glasflächen wohl ein Problem bekommen.

Für die Anwendung des E-Antriebs im Panther sehe ich eine sinnvolle Anwendung.
Kraftvoller Antritt um schnellstmöglich am anderen Ende des Rollfelds zu sein und keine Reichweitenprobleme. Steht er, dann lädt er sollte am Flugfeld kein Problem sein.

Elektrobagger bei der Arbeit in Norwegen:



Von Caterpillar gibts auch was, 300kWh Akku:

www.thedrive.com/tech/26234/this-electri...nstruction-equipment

Stadler und DLR entwickeln Akku-System für Batterie-Züge
Der Zughersteller Stadler und das Deutsche Zentrum für Luft und Raumfahrt (DLR) entwickeln ein modular skalierbares Batteriesystem für Akku-Triebzüge. Leistung und Kapazität des Batteriesystems sollen sich optimal an streckentypische Einsatzszenarien anpassen lassen.
www.electrive.net/2022/06/30/stadler-und...fuer-batterie-zuege/

Nahverkehr Westfalen-Lippe bestellt zehn BEV-Züge bei CAF
Der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) hat zehn Batterie-elektrische Triebzüge für den künftigen Betrieb auf zwei Linien, die ab Ende 2025 für den Personennahverkehr zwischen Münster und Sendenhorst sowie Harsewinkel und Verl reaktiviert werden, bestellt.
www.electrive.net/2022/07/01/nahverkehr-...n-bev-zuege-bei-caf/

LG
Klaus

Warum E-Lkw noch nicht praxistauglich sind
Zitat 2035 soll das große Verbrenner-Verbot kommen. Ab dann dürfen keine neuen Benzin- und Diesel-Autos mehr verkauft werden, so will es zumindest die EU. Das betrifft zwar erst einmal nur Pkw und kleinere Lkw. Doch die Tendenz ist damit klar: Auch bei den tonnenschweren Lastern soll der Verbrenner-Motor irgendwann ein Auslaufmodell sein. Nur, diese Technik ist bei weitem noch nicht alltagstauglich. www.servustv.com/aktuelles/v/aapphkmd3lvp77abtx46/

26 Tonnen schwerer E-Lkw bewältig Leistungstest im Hochgebirge
Der Nutzfahrzeughändler Tschann hat zusammen mit der Errichtungs- und Betreibergesellschaft GROHAG erstmals einen schweren E-LKW im Hochgebirge in Österreich getestet. Das 26 Tonnen schwere Fahrzeug vom Model CF Electric des niederländischen Herstellers DAF bewältigte Steigungen von bis zu zwölf Prozent und insgesamt 3.350 Höhenmeter.
www.electrive.net/2022/07/05/26-tonnen-s...test-im-hochgebirge/
Wieder jemand der nicht wusste, das die Technik noch nicht alltagstauglich ist.

LG
Klaus

70 E-Busse für Schleswig-Holstein
Für die vier schleswig-holsteinischen Kreise Herzogtum Lauenburg, Pinneberg, Segeberg und Stormarn werden insgesamt 70 neue Elektrobusse gekauft. Die Beschaffung ist Teil einer Förderung des Bundesverkehrsministeriums für die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) in Höhe von 59 Millionen Euro für insgesamt 183 neue E-Busse samt Ladeinfrastruktur.
www.electrive.net/2022/07/05/70-e-busse-...-schleswig-holstein/

Bremen will 50 weitere E-Busse beschaffen
Der Bremer Senat hat den Weg für eine Finanzierung von 50 neuen Elektrobussen für die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) freigemacht. Zudem wird der BSAG-Betriebshof in Blumenthal für Elektromobilität umgerüstet und modernisiert.
www.electrive.net/2022/07/06/bremen-will...-e-busse-beschaffen/

LG
Klaus

Wiesbadener Mobilitätsunternehmen empfängt seinen hundertsten Batteriebus

Von außen ist der hundertste batteriebetriebene Solobus des Wiesbadener Verkehrsdienstleisters Eswe an der Zahl 100 auf der Längsseite zu erkennen. Innen dürften die Fahrgäste von der Holzoptik des Bodens und der Seitenwandverkleidung überrascht sein. Der neue e-Citaro von Daimler Buses wird bei der Eswe stolz willkommen geheißen. Das Wort „Meilenstein“ fällt bei der Vorstellung mehrmals, aber auch: „Herausforderung“.
www.fr.de/rhein-main/wiesbaden/wiesbaden...riebus-91652353.html

LG
Klaus

Scania liefert vollelektrischen 64-Tonner aus
Scania hat einen vollelektrischen Lkw speziell für den Transport von Holz an den schwedischen Holzverarbeiter SCA ausgeliefert, der auf öffentlichen Straßen ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 64 Tonnen und auf privaten Straßen von bis zu 80 Tonnen bietet.
www.electrive.net/2022/07/11/scania-lief...schen-64-tonner-aus/

LG
Klaus

Mein Kumpel hat von seinem Autohändler wo er seine Transporter hat ein Angebot bekommen. Er könnte den neuen Transit E bekommen.
Allerdings klingen die Daten eher ungeeignet für den Einsatz in der Schlosserei.
Anhängelast von 750kg und etwas über 300km Reichweite...da muss man jeden Tag laden und an manchen Tagen wird man unterwegs laden müssen. Arbeitszeit???

Ja und dann die Disziplin. Das Ding muss zum Feierabend geladen werden. Es wird schon schwer das die Transporter über Nacht ohne Werkzeug dastehen...sicher alles eine Frage der Disziplin aber eben mal schnell früh tanken ist halt nicht.

Der Diesel wird wohl bleiben.