Priusfreunde.de

Habe heute meine erste Ladekarte bekommen. In den nächsten Tagen kommt auch das Auto dazu. Wieviel Ladekarten brauchen die einzelnen Mitglieder des Forums, sofern sie ein Elektrofahrzeug (einschließlich PiP) haben?

Jetzt hilf mir bitte mal.
Ich habe davon keine Ahnung.

Ich laufe inzwischen herum wie früher die Angeber mit ihren ...zig Kreditkarten.....

Es kommt ganz darauf an, wo Du nachladen möchtest / musst.

Mir fehlen noch einige Ladekarten. Teilweise werden auch recht happige Gebühren verlangt.

suhlprius schrieb:
Jetzt hilf mir bitte mal.
Ich habe davon keine Ahnung.

Leider fehlen mir auch die Erfahrungen, so dass ich von anderen Fahrern lernen möchte.

Mit den Ladekarten und den Ladesäulen ist das recht unterschiedlich.
Hier im Raum Erfurt-Weimar macht so eine Karte für mich keinen Sinn.
Ich Lade zu Hause, am Arbeitsplatz und und am meinem Freizeitlieblingsplatz ohne Karte. Habe bisher 210kWh getankt.
Es bleibt im eigenen Umfeld bei einem Rechenexempel, ob das Angebot passt oder ein paar km mit Benzin günstiger sind. So meine Erfahrungen nach 2000km und einem Fahrverhältnis von 62% EV und 48% HV.

Ich ahne jetzt, was Ladekarten sind.
Verzeiht mir bitte diese Unwissenheit.
Meine "Ladekarte" ist oft von Visa und die sieht nur der Tankwart.

So ist das, wenn man glaubt, alles geschrieben zu haben.

Erfahrungen mit Ladekarten können nur Fahrer von Elektro-Fahrzeugen einschließlich dem PiP haben. Fahrer von Hybrid-Fahrzeugen, wie ich, haben mit Ladekarten nichts am Hut.

Als Umsteiger bin ich auf diesem Gebiet ein Neuling.

yarison schrieb:
Chaos ist das Eine, Wucher das Andere.
Und Leute verunsichern, weil man aus einer Mücke einen Elefanten macht, noch eine Andere. Das scheint mir zunehmend Mode zu werden. Die anderen Punkte sind durchaus kritisch zu sehen. Aber nach meinem Eindruck kommen die meisten Privatleute im Alltag mit 1-2 Karten/apps usw. aus, ab und zu vielleicht eine Dritte.
Ich pers. habe inkl. Festnetz 3 Provider für Telekommunikation, habe 1 PC und 3 Mobile Devices. Das hält jeder für normal, naja, zumindest die Anzahl der Geräte. 2 Karten und 1 App für Ladestrom nehmen weniger Platz weg und machen nicht mehr Arbeit, als 3 Verträge für die Kommunikation oder jährlich den Stromanbieter und die Kfz-Versicherung zu wechseln. Beim Sprit nutzen "die Leute" auch Apps, um einen Umweg zur jeweils günstigsten Tanke zu fahren und 30-40 Cent zu sparen.

LG
Klaus

Auf mich macht das eher den Eindruck, dass du versuchst, einen Elefanten zur Mücke zu machen.

Klaus hat Argumente gebracht - kannst du zu deiner Aussage auch welche vorbringen? Vermutlich würde das der Diskussion eher weiterhelfen, als dahergeschmissene Verlautbarungen...

Es kann sein, daß ich das durch eine rosa Brille sehe. Wieviele Ladekarten hast Du denn?

LG
Klaus

So rosa ist deine Brille nicht!

Ich besitze 3 Ladekarten, ABER!!!

zuerst hatte ich den PlugSurfin-Schlüssel, dann kam die Maingau-Karte und seit dem nutzte ich den PlugSurfin-Schlüüsel nicht mehr.
Jetzt kam die Telekom-Ladekarte, welche einen besseren Tarif bietet, als Maingau und seither nutze ich Maingau-Karte auch nicht mehr.

Also habe ich im Endeffekt doch nur eine Ladekarte...

BTW: heute war das erste Mal, dass - trotz vorhandenem RFID-Leser - keine meiner drei Karten funktionierte, was aber daran lag, dass der Kartenleser an der Ladesäule keine Karten las. Eine Meldung an den Ladesäulenbetreiber brachte trotz Reset keinen Erfolg - somit wird die Säule bei GoingElectric als "fehlerhaft/unzuverlässig" gemeldet.

Da ich nur Zeit überbrücken wollte, war es für mich kein Problem ohne Laden weiter zu fahren.

Ich hatte mir anfangs die kostenlose Ladekarte von NewMotion (gehört jetzt zu Shell ) zusenden lassen.

Ich habe sie aber noch nie benutzt. Ich hoffe, dass, falls ich diese Ladekarte je notfallmäßig brauche, sie dann auch funktioniert und ich auch mit der Bedienung klarkomme.

Das ist für mich ja eine neue Technik und wie man anhand einzelner Kommentare zur Bedienung vom Model 3 lesen kann, sind einige schon in der Theorie damit fürchterlich überfordert. Aber man hat glücklicherweise beim Auto die Möglichkeit, in der Vergangenheit hängen zu bleiben, so wie ich als Ladekartenverweigerer. Ich will daher aber nicht ohne vorhandene persönliche Erfahrung ausschließen, dass mir dann sowas nicht auch passieren könnte (Probleme mit meiner einzigen Ladekarte)...

Beiträge aus dem Bereich Stromtankstellen ausgelagert.

Mich würde wirklich interessieren, welche Anzahl an Ladekarten und Apps man im Alltag braucht. Ich glaube man müsste doch mit einer Möglichkeit pro Lebensmittelpunkt und vielleicht noch 1-2 überregionalen hinkommen?

LG
Klaus

Das frage ich mich auch gerade - täglich brauche ich gar keine, eigentlich nur, wenn ich in Urlaub fahre und dann eigentlich nicht in Deutschland, sondern eher im Ausland.

Damit fallen alle Modelle mit Grundgebühren schon mal von vorn herein heraus.

Ebenso alle Modelle die kein vollumfängliches Roaming bieten, was weiß ich wo ich nächstes Mal hinfahre.

Was bleibt?
Bei Bedarf einen lokalen Anbieter buchen?