Priusfreunde.de

marratj schrieb:
... Klar ist man mit dem Pedelec im Durchschnitt schneller als ohne Unterstützung, zumindest wenn man eher ungeübt ist, aber der Bremsweg ist mit guten Bremsen bei gleicher Geschwindigkeit nicht wirklich viel länger als bei einem gleichwertigen normalen Fahrrad.

Zum Glück sind meine Frau und ich trotz zusammen 125 Jahren immer noch etwas schneller unterwegs als Pedelc-Fahrer (jedenfalls wenn das Gefährt nicht manipuliert ist...). Aber zum kurzen Bremsweg gehören gerade bei Scheibenbremsen zwei Dinge:
1. Einfahren der Bremsbeläge. Wer weiß schon, dass gerade organische Beläge mindestens 10-15 harte Bremsungen aus min. 25km/h plus eine Dauerbremsung bis zum Fading brauchen, bevor die volle Bremskraft verfügbar ist?
2. Über, üben, üben. Da sind wir mit etlichen tausend km pro Jahr, das meiste im hügeligen Allgäu oder im "echten" Gebirge klar im Vorteil.

Ich weiß nicht was meine Frau gemacht hat (am Gewicht liegts nicht), aber nach 50km hatte die die Bremsbeläge schon auf -0.5mm abgenutzt, woraufhin ich gleich mal 10 Sätze gekauft hatte, der 2. Satz hält jetzt aber normal, aber wenn ich hinter ihr fahre riechts ab und an nach "Pertinax" wenn man es bearbeitet, wäre ja lustig wenn sie mit brennenden Bremsen fährt

So lange, wie ein derartiger Geruch entsrömt, sind die Beläge nicht voll eingebremst, das bedeutet, diese bringen auch keine volle Bremskraft.
Eine Erstausrüstung mit so miserablen Belägen, dass diese so rasch abgenutzt sind, gibt es an Qualitätsrädern mit ordentlichen Komponenten von Shimano oder SRAM eigentlich nicht. Welche Bremsen sind da serienmäßig verbaut?

Ist Shimano.
Entweder fehlerhafte Teile oder irgendwas hatte sich verhakt - Fehlbedienung? Waren nur die 2 Beläge hinten betroffen.

Wenn die Bremse mechanisch "zu" gewesen wäre, hätte man das sicher bemerkt; schon Schieben im Stand wäre dann ja schwierig gewesen. Also aus meiner Sicht ein fehlerhaften Belagpaar.
Gut, dass Du aufmerksam hingeschaut hast!

Zitat:
Kurioser Mix mit Range-Extender
VanMoof S3 - das etwas andere Pedelec

Das VanMoof S3 ist schon ein besonderes Pedelec. Optisch mag es sich weit nach hinten orientieren, technisch ist es aber ganz weit vorn. Das liegt nicht nur an der Wegfahrsperre, sondern auch an einer Gangautomatik und einem Boost-Knopf. Aber man kann das S3 auch fahren wie ein ganz normales Rad.
- www.n-tv.de/auto/VanMoof-S3-das-etwas-an...article22558358.html

Grüße, Egon

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Die Pedelec-Neuheiten 2021

Die Fahrradmessen blieben dieses Jahr aus, der Handel war vielerorts geschlossen. Dennoch hat die Fahrradbranche in diesem Frühjahr eine Fülle an Neuheiten im Angebot.

Derzeit rollt eine Welle neuer Pedelecs auf uns zu, bei denen es sich fast schon um Autos im Kleinformat handelt.
www.n-tv.de/auto/Die-Pedelec-Neuheiten-2...article22581898.html

Gruß Ulli

Zitat:
War da was?
Die Pedelec-Neuheiten 2021

Die Fahrradmessen blieben dieses Jahr aus, der Handel war vielerorts geschlossen. Dennoch hat die Fahrradbranche in diesem Frühjahr eine Fülle an Neuheiten im Angebot. Da ist vom alltagstauglichen Hingucker, über das Design-Pedelec bis hin zum Autoersatz alles dabei.
- www.n-tv.de/auto/Die-Pedelec-Neuheiten-2...article22581898.html

Grüße, Egon

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Sportwagen auf der Spielstraße
Stromer ST2 - feuriges Single-Speed

Mit Heckmotor, Nabenschaltung und Riemenantrieb hat das neue Single-Speed ST2 von Stromer die wohl momentan attraktivste Kombination im Rahmen. Allerdings kann dieses superstarke Pedelec nicht überall gefahren werden, was den eigentlich universellen Einsatz etwas einschränkt.
- www.n-tv.de/auto/Stromer-ST2-feuriges-Si...article22605970.html

Grüße, Egon

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Reichweite & Akku überzeugen: E-Bike von Schweizer-Armee-Ausstatter kommt zu uns

Der Online-Händler elektrofahrrad-einfach.de hat ein exkusives Angebot nur für EFAHRER-Leser. Aktuell gibt es das Simpel Rückenwind für nur 2.799 Euro statt 3.999 Euro. Sie sparen also 1.200 Euro. Doch taugt das E-Trekkingbike auch etwas?
efahrer.chip.de/e-bikes/reichweite-akku-...-kommt-zu-uns_105128

Gruß Ulli

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Alltagstauglich und komfortabel
Mokumono Delta C - smartes City-Pedelec

Bisher hat Mokumono mit seinen Fahrrädern eher sportlich orientierte Individualisten angesprochen. Jetzt bieten die Niederländer mit dem Delta C ein Pedelec an, das ganz klar auf Alltagstauglichkeit setzt und viel Komfort bietet. Ein smartes City-Bike eben.
- www.n-tv.de/auto/Mokumono-Delta-C-smarte...article22632735.html

Grüße, Egon

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Stiftung Warentest
Fahrradhelm für 45 Euro schützt bei Crashs am besten

Wie sicher ist ein Fahrradhelm für weniger als 50 Euro? Mitunter sehr sicher, zeigt eine Untersuchung von Stiftung Warentest. Das Modell passt allerdings nicht auf jeden Kopf.
- www.spiegel.de/auto/stiftung-warentest-f...9f-a326-6aa7ce2abd0d

Grüße, Egon

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Damit Ihr Akku lange lebt: E-Bike-Expertin gibt Tipps im richtigen Umgang

Rund 800 Euro müssen Sie zahlen, wenn Ihr E-Bike-Akku kaputt geht – denn das kosten die mobilen Stromspeicher im Schnitt. Damit dieser Fall nicht eintritt, können Sie einiges tun. Unsere stellvertretende Chefredakteurin Lisa Brack hat in unserem Video einige Tipps für Sie, wie Sie den Akku lange frisch halten, ihn richtig laden und Sie verrät Ihnen, was das mit der Reichweite zu tun hat.
efahrer.chip.de/e-bikes/damit-ihr-akku-l...htigen-umgang_105218

Gruß Ulli

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Vielseitiges E-Bike zum Knallerpreis von 777 Euro

Das Z101 ist wie alle E-Falträder 20 Zoll groß. Dank höhenverstellbarem Sattel und Lenker ist die kompakte Größe allerdings auch für größere Personen kein Problem.

Der Radnabenmotor am Hinterrad kann das Fahrrad mit 250 Watt auf maximal 25 Kilometer pro Stunde beschleunigen, die Akkukapazität liegt bei 7,5 Amperestunden.
www.t-online.de/ratgeber/id_90344448/fre...is-von-777-euro.html

Gruß Ulli

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E-Bikes sicher mit dem Auto transportieren: Fahrradträger für Dach und Anhängerkupplung

Der Transport eines E-Bikes mit dem Auto bringt besondere Herausforderungen mit sich. Wir zeigen, welche Fahrradträger sich dafür am besten eignen und auf was man unbedingt achten sollte.
www.techstage.de/ratgeber/e-bikes-sicher...2021-07-04.link.link

Gruß Ulli