Priusfreunde.de

Neue Ladeparks an Flughäfen in Finnland und Litauen
In Litauen und Finnland werden die Lademöglichkeiten für E-Autos an Flughäfen kräftig ausgebaut. An den litauischen Flughäfen Vilnius, Kaunas und Palanga sollen in den kommenden Jahren insgesamt rund 170 neue Ladepunkte für Elektrofahrzeuge installiert werden.
www.electrive.net/2023/05/30/neue-ladepa...innland-und-litauen/

Kanada: 750 Tesla Supercharger künftig offen für Fremdmarken
Tesla wird auch in Kanada einen Teil seines Supercharger-Netzwerks für Elektroautos anderer Hersteller öffnen. Nach Angaben der kanadischen Regierung sollen bis Ende 2025 insgesamt 750 der bestehenden und neuen Tesla-Säulen für Fremdmarken verfügbar gemacht werden.
www.electrive.net/2023/05/30/kanada-750-...en-fuer-fremdmarken/

E.On ordert 4.500 Ladesäulen bei Alpitronic
Der Energiekonzern E.On hat bei Alpitronic 4.500 Schnellladesäulen bis zum Jahr 2025 bestellt – darunter Exemplare von 50 bis 400 kW. Auch bei der Einführung von Ladelösungen für schwere Nutzfahrzeuge und künftiges Megawattladen wollen beide Seiten kooperieren.
www.electrive.net/2023/05/31/e-on-ordert...ulen-bei-alpitronic/

Porta-Gruppe beauftragt Allego mit Ladesäulen-Aufbau
Allego wird bis Ende 2024 insgesamt 1.500 Ladepunkte an 123 Möbelhaus-Standorten der Porta-Gruppe in ganz Deutschland installieren. Dabei wird es sich um eine Mischung aus Ladern mit 50 und 150 kW handeln, die für Kunden und Dritte gleichermaßen zugänglich sein sollen.
www.electrive.net/2023/05/31/porta-grupp...-ladesaeulen-aufbau/

INIT mit Lade-Projekten in Belgien, Israel und Senegal
Die in Karlsruhe ansässige INIT-Gruppe meldet, dass das Lademanagementsystem MOBILEcharge ihrer Tochter CarMedialab nun auch von Verkehrsunternehmen in Belgien, Israel und im Senegal geordert wurde. In Deutschland arbeiten unter anderem Rhein-Neckar-Verkehr und die Leipziger Verkehrsbetriebe mit dem System.
www.electrive.net/2023/05/31/init-mit-la...-israel-und-senegal/

EnBW eröffnet HPC-Park an der A9
Die EnBW hat an der A9 in Schleiz im Südosten Thüringens einen neuen Schnellladepark in Betrieb genommen. Er verfügt über 16 HPC-Ladepunkte mit jeweils bis zu 300 kW Leistung und kann bei Bedarf auf 32 Ladepunkte ausgebaut werden.
www.electrive.net/2023/05/31/enbw-eroeffnet-hpc-park-an-der-a9/

LG
Klaus

harzbube schrieb:
KSR1 schrieb:
4 Ladeplätze in Nachbarschaft mit Shell, die 2 * 175 kW haben. Für gut 19000 Einwohner ist Blankenburg dann schon relativ gut versorgt.... Plus 7 Ladesäulen der Stadtwerke!
Bei den 19000 Einwohnern sind Wienrode, Cattenstedt, Heimburg, Timmenrode, Börnecke, Hüttenrode, usw...mit eingeschlossen.
Dort sind mir keine Ladesäulen bekannt.Laut heute erschienenem Amtsblatt haben die Stadtwerke jetzt noch 3 Ladestationen in Angriff genommen. In Derenburg, Timmenrode und Hüttenrode. Nun haben wir in unserem Städtchen 14 Stück an der Zahl.

MfG Harzbube.

Ionity passt Passport-Preismodell an
Ionity hat zur Sommerreisezeit die Konditionen seines Abonnement-Modells Ionity Passport angepasst. Die Monatsrate wird günstiger, dafür steigen die Kosten pro Kilowattstunde. An den bekannten 0,79 Euro/kWh für das Ad-hoc-Laden ändert sich aber nichts.
www.electrive.net/2023/06/02/ionity-pass...port-preismodell-an/

Shell Recharge baut HPC-Netz an österreichischen Autobahnen
Shell will in Österreich bis 2025 ein flächendeckendes Netz mit schnellen und ultraschnellen Ladestationen an Autobahnen errichten. Erste High-Power-Charger an österreichischen Autobahnen hat Shell bereits in Betrieb genommen.
www.electrive.net/2023/06/02/shell-recha...chischen-autobahnen/

LG
Klaus

In Österreich darf jetzt nach kWh abgerechnet werden
Seit Anfang des Monats gelten in Österreich neue Eichvorschriften für Elektroauto-Ladestationen. Demnach darf, wenn die Säulen die Anforderungen erfüllen, auch nach Kilowattstunden und nicht nur nach Zeit an der Ladestation abgerechnet werden.
www.electrive.net/2023/06/05/in-oesterre...-abgerechnet-werden/
Shell eröffnet erste Ultraschnellladesäulen an Autobahnen in Österreich
www.elektroauto-news.net/news/shell-hpc-e-autos-oesterreich

LG
Klaus

So sieht die Ladesäule in unserem Ort, Standort fußläufig zwischen Stadt und Getto aus. Sogar die Abdeckkappen der Steckdosen beidseitig sind abgebrochen. Die vordere Seite mit dem Stadtlogo drauf, ist bisher noch unbeschmutzt.



MfG Harzbube.

Bis auf in Dänemark habe ich das überall schon gesehen. Was ist eigentlich der Reiz daran, fremdes Eigentum zu zerstören?

Zitat:
Ladesäulen für E-Autos: Große Kluft zwischen Ziel und Realität

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Mobilität kommt in Niedersachsen nur langsam voran. Das geht aus Berechnungen der Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr hervor.

Demnach müssen in den kommenden sieben Jahren landesweit noch mindestens 100.000 öffentliche Ladepunkte für Elektroautos entstehen. Die Zahl leitet sich aus den Vorgaben ab, die die Bundesregierung zum Ausbau der Elektromobilität gemacht hat. Aktuell gibt es in Niedersachsen rund 8.500 öffentliche Ladepunkte, hinzu kommen zahlreiche private. In Hannover kommen heute Experten aus Wissenschaft, Wirtschaft und Politik zusammen, um zu beraten, wie mehr Tempo in den Ausbau kommen kann. - www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Lad...litaet,eauto238.html

Hybridfan5

In Koblenz baut Aral gerade an einer zweiten Tankstelle einen Lader auf. Ich vermute es werden 2*150kW CCS. Es ist eine kleine Tankstelle, aber mit 24h Service. Unweit meiner Arbeitsstelle. Die sind m.E. gut besucht, auch von z.B. Taxifahrern, die vermutlich regelmäßig kommen. Foto in der Dämmerung beim Ampelstopp durch das Beifahrerfenster:



LG
Klaus

P.S.: ich habe goingelectric die im Bau befindliche Lokation gemeldet, zumindest versucht. Was ist das, wenn ich angebe "im Bau" und die wollen von mir als Pflichtangabe Anzahl Stecker und Leistung wissen? Ich dachte, das ist eine Seite von und für User.

Ich dachte, das ist eine Seite von und für User.

Nee, nicht wirklich.
Letztens wollte ich bei einer Ladesäule eine Ladekarte hinzufügen, die noch nicht aufgeführt war, aber den Ladevorgang ermöglicht hatte. Darauf wurde mir geantwortet: "Änderung abgelehnt. Bitte gib einen Ladeverbund an".

Eine Ladesäule, die abgebaut wurde und an dem Standort auch nicht wieder errichtet wird (da ein anderer Standort gewählt wurde), hatte ich als abgebaut gemeldet und bat um Löschung. Wurde auch abgelehnt. Man würde sie als "abgebaut" markieren, aber im Register belassen, falls sie wieder aufgebaut wird.

Ja nee, is' klar, dann eben nicht...

Report: So steht Deutschland beim Ladenetz im EU-Vergleich da
ChargeUp Europe hat einen Bericht abgegeben, wie sich in den 27 EU-Staaten in den vergangenen beiden Jahren der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge entwickelt hat. Der Zusammenschluss wurde im März 2020 von EVBox, Allego und ChargePoint gegründet und hat seither viele wichtige Mitglieder aus der Branche aufgenommen. Die Betrachtung ermöglicht einen Vergleich des Ladenetz-Ausbaues in den europäischen Ländern und wagt Prognosen für die Zukunft.
[...]
Die niedrigste private Ladeleistung pro Elektroauto hat wiederum die Niederlande. Denn wo an jeder Straßenecke Ladesäulen öffentlich zur Verfügung stehen, besteht offenbar privat gar keine große Notwendigkeit, eine eigene Wallbox anzuschaffen.
www.elektroauto-news.net/news/chargeup-l...etz-vergleich-europa

LG
Klaus

Ladepunkte-Rollout: Regierung soll intern von 1-Million-Ziel abgerückt sein
Die deutsche Bundesregierung verfolgt ihr bisheriges Ziel von einer Million öffentlich zugänglichen Ladepunkten bis 2030 offenbar nicht weiter. Hintergrund ist einem Agenturbericht zufolge der Umfang des heimischen Ladens: Auf jeden öffentlichen Ladepunkt in Deutschland sollen inzwischen etwa zehn private Anschlüsse kommen.
www.electrive.net/2023/06/08/ladepunkte-...iel-abgerueckt-sein/

LG
Klaus

Hintergrund ist einem Agenturbericht zufolge der Umfang des heimischen Ladens: Auf jeden öffentlichen Ladepunkt in Deutschland sollen inzwischen etwa zehn private Anschlüsse kommen.

Ob das eventuell damit zu tun hat, dass die Elektromobilität in Deutschland tatsächlich noch ziemlich am Anfang steht und sich größtenteils ersteinmal Leute mit eigenem Stellplatz inkl Stromversorgung ein E-Auto gekauft haben?

Wenn man jetzt beim Ausbau der öffentlichen Lademöglichkeiten nachlässt, könnte man so - mal wieder - die Elektromobilität einbremsen.

Oder erwartet man die Freigabe der privaten Lademöglichkeiten?

Insbesondere das Schnellladen ist ein Gamechanger

...

Da die Ladeleistung und Reichweite der verfügbaren Elektroautos stetig steigen, müsse diese Entwicklungen auch bei den Ausbauzielen berücksichtigt werden.


Wenn man umweltpolitisch vollumfänglich handeln will, dann sollte man sich nicht ausschließlich auf Schnellladung fokussieren, da diese auf Dauer der Lebenszeit des Akku nicht zuträglich ist.

das Verkehrsministerium, das offiziell die Rückmeldung gab, dass „die Bundesregierung an dem Ziel aus dem Koalitionsvertrag festhält“.

Klingt ja sehr nach Einigkeit...

Ich habe mich gefragt, ob der FDP niemand gesagt hat, das nicht jeder in Deutschland eine private Ladestelle installieren kann. Und mit Blick auf die vorherige Meldung mit Beispiel NL könnte man meinen, die bisher installierten Wallboxen seien zumindest teilweise "aus der Not heraus" angeschafft worden.

LG
Klaus

Zitat:
Die Wohn- und Eigenheim EG in Braunschweig schreibt zum Beispiel, dass bei ihr keine Wärmepumpen geplant seien. Denn schon bei einer Anfrage nach neuen Ladesäulen für Elektrofahrzeuge habe der Energieversorger abgewunken. Das Vorhaben ließe sich "aufgrund der Hausanschlüsse so nicht umsetzen". - www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Wae...,waermepumpe162.html

Im Artikel geht es allerdings um "Wärmepumpen und E-Autos: Stromnetze vor dem Kollaps?"

Hybridfan5