Priusfreunde.de

Direkt kann das Model S nur via Typ2 dort laden, via optionalem ChaDeMo- oder CCS- (wenn CCS fähig/nachgerüstet) Adapter gingen auch diese.

Grüße

Fabian

So weit ich weiß, kann das Modell S nur mit Typ 2 drei-phasig mit 16,5 KW laden und außerdem am Supercharger mit gut 120 KW, da ist aber der Stecker an der Ladesäule.
Das Modell 3 hat dazu jetzt noch CCS!

Da die meisten Ladesäulen mit Mennekes Typ 2 ausgestattet sind, nuckeln da auch gerne Tesla...!

Gruß
Martin

Model S und X benötigen entweder einen Chademo-Adapter oder eine CCS-Nachrüstung. Beides ist nicht serienmäßig. Hat jemand beides nicht, kann er an dieser Säule tatsächlich nur Typ 2 laden. Je nach Option mit 11, 16,5 oder 22 kW (3 x 16, 24 oder 32 A).

Denke so wird das nix.
In manchen Regionen stammen die nutzbarsten Ladepunkte von Supermarkt-Discountern und Möbelhäusern - aber auch die sind selbstverständlich nicht verpflichtet, welche zu bauen.

Ohne private oder kommerzielle Initiative von irgendeiner Seite (oder eine gesetzliche Regelung) bleibt das Ganze stellenweise lückenhaft. Hat man zu Hause oder am Arbeitsplatz nicht wenigstens einen Stellplatz mit Steckdose, wird man in solchen Gegenden ladetechnisch nicht froh

Grüße, Egon

Danke für die Antworten. Ja Wittingen und große Teile der Umgebung sind Ladesäulen Niemals Land. In Gifhorn gibt es wohl auch zwei Säulen, dann wieder Wolfsburg u. Umgebung. Braunschweig auch recht ok und hier in Salzgitter haben Wir 24 Ladesäulen vom Stromanbieter, plus eine bei BMW u. acht Ladepunkte bei Bosch. Wobei man sagen muss Salzgitter ist recht Großflächig.

Thomas

Gestern an einem IONITY High Power Charger Brohltal Ost geladen: 33,083kWh in 11,5Minuten.
Start mit 188kW Ladeleistung, entsprechend 1233km/h.
Das Auto ist schneller geladen als der Fahrer.

Gruß
Herbert

33kw in knapp 12Minuten, das ist ja fast bösartig nach weniger als 3Minuten würde der Akku in meinem Plugin wohl anfangen zu leuchten.

Thomas

Aufgrund der Umstellung des Emdener VW-Werks möchte die Politik Ostfriesland zur Modellregion für E-Mobilität machen. Dafür sollen Steuergelder zur Förderung eines dichten Schnellladenetzwerks bereitgestellt werden.

Begeündet wird das damit, dass vor allem die VW-Mitarbeiter mit ihren zukünftigen elektrischen Firmenfahrzeugen laden können.

Die Beiträge zum Model 3 von @priusherby befinden sich jetzt ab hier.

LG
Klaus

Lade-Schmarotzer:

40 km von mir entfernt ist eine Ladesäule, die ich gelegentlich (alle 2-3 Monate) anfuhr um dort zu laden und zum bummeln im Ort.

Eigentlich war eine der zwei Anschlüsse immer(!) durch einen i3 belegt, so dass sogar bis Ende 2018 er auf den Google Maps Satellitenbildern sichtbar war.

Heute war ich mal wieder dort und war völlig verwundert,das die Ladesäule leer war.

Grund?

"Ab 1. Juli 2019 werden die Ladevorgänge dort nun auch kostenpflichtig abgerechnet. Die Gemeinden haben für den landmobile-Ladeverbund folgende Ladetarife an AC-Ladestationen beschlossen:
€ 0,35 pro geladene kWh Ladestrom
€ 0,06 Pro Minute Standgebühr ab der vierten Stunde Aufenthalt an der Ladesäule
Diese Tarife gelten für die von den Gemeinden ausgegebenen landmobile-Ladekarten."

Quelle:www.landmobile.de/projekte/tarifumstellung-der-ladesaeulen

Finde das mit der Standgebühr absolut berechtigt und sinnvoll!

Klar ist kostenlos geil, aber dann stellen sich viele den ganzen Tag hin um gleichzeitig keine Parkgebühren zu zahlen. Zahle lieber dafür und die Säulen sind öfters frei. Das nach vier Stunden eine Gebühr zu erheben fördert das die Ladesäulen nicht unnötig belegt sind.

Thomas

Zitat:
Irische Regierung will 1.000 weitere Ladestationen fördern

Damit die Gemeinden mehr Ladestationen bauen, will die irische Regierung 75 Prozent der Kosten für die Installation der Ladesäule finanzieren. Da der Höchstbetrag jedoch bei 5.000 Euro liegt ist klar, dass es sich dabei wohl nur um AC-Ladesäulen handeln wird. Derzeit gibt es fast 1.100 öffentliche Ladestationen in Irland.
www.electrive.net/2019/08/26/irische-reg...+%28electrive.net%29

Gruß Ulli

Elektroautos: Die Suche nach der richtigen Ladezeit
- www.t-online.de/tv/auto/id_86341308/elek...htigen-ladezeit.html (Video)

Grüße, Egon

Zitat:
WEG-Gesetz
Anspruch auf private Ladestelle frühestens ab Herbst 2020

Elektroautobesitzer erhalten künftig einen Anspruch auf Errichtung einer Ladestelle. Doch noch ist unklar, wann die Regelung eingeführt werden soll.
- www.golem.de/news/weg-gesetz-anspruch-au...020-1908-143476.html
- bizz-energy.com/bau_von_privaten_e_lades...l_erleichtert_werden
- www.electrive.net/2019/08/27/gesetzesent...bis-ende-des-jahres/
- www.automobilwoche.de/article/20190827/A...l-erleichtert-werden

Grüße, Egon

Heute bei Ikea angestöpselt. Nach 30 Minuten war er voll geladen, also hinaus aus Ikea, umgeparkt damit die Säule frei ist und wieder in den Markt zurück.


Fazit: Danach waren 3 von 4 Ladeplätzen mit Verbrenner zugeparkt, obwohl vielleicht 30% der Parkplätzen belegt waren und auch jede Menge Fußfaulplätze zur Verfügung gestanden wären...

Und an einer mangelnden Kennzeichnung der E-Ladeplätze lag es auch nicht...

Manchmal habe ich das Gefühl, dass das Verhalten Absicht ist - aber ehrlich!

Gruß
Martin