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Drei Schnellladestationen für Elektroautos sind am Freitag am Sachsenring in Betrieb gegangen. Damit baut die EnviaM-Gruppe die Lade-Infrastruktur in der Region weiter aus. Mit dem Verkehrssicherheitszentrum fand sich dabei der passender Partner.

www.freiepresse.de/zwickau/hohenstein-er...EBiNaAPq8DQ6Spy5jWO8

Gestern in der Großstadt: Ein Baumarkt hat vor fast zwei Jahren in weiser Voraussicht seinen Kundenparkplatz mit gleich acht (!) Typ 2-Ladepunkten zu je 22 kW ausgestattet, in 4 Ladesäulen. Eigentlich eine tolle Sache.

Gestern (Samstag) dort eingekauft. Die Ladesäulen stehen mittig zwischen den Parkreihen, das heißt 2 x 2 Autos stehen Schnauze an Schnauze und dazwischen ist jeweils eine Säule mit den beiden Ladepunkten aufgebaut. Also vier Parkplätze für zwei Ladepunkte.

Zwei dieser vier Plätze um die Säulen herum hätte man jeweils für E-Autos markieren müssen. Hat man aber nicht. Resultat: Praktisch alle Ladeseäulen sind ständig von Verbrennern zugeparkt. Absehbare Folge der fehlenden Ausschilderung und des nicht zu Ende gedachten Konzepts.

Als endlich eine Ladesäule frei wurde, war sie defekt. An beiden Ladepunkten gab es keinen Strom. Als durch glücklichen Zufall schon kurz darauf eine weitere Säule frei wurde, parkte ich hektisch den Tesla um und schaffte es gerade noch so, mich vor dem nächsten Parkplatz suchenden Verbrenner reinzuquetschen, der mich - aus seiner Sicht völlig zurecht - böse anhupte. Hurra, dort gab es sogar Strom. Nur der Platz war gefährlich eng. Es blieb ein mulmiges Gefühl, an einen entspannten Einkauf war kaum zu denken.

Was will ich sagen? Gut gemeint ist nicht gut gemacht.

Ladesäulen auf dem Kundenparkplatz sind eine prima Idee und ein wunderbares Instrument der Kundenbindung. Aber wenn man so etwas realisiert, dann bitte durchdacht und langfristig konzipiert. Das heißt

1. Einen Stellplatz pro Ladepunkt für E-Autos reservieren.
2. Park- oder Ladezeit auf 120 Minuten beschränken.
3. Ladesäulen zyklisch warten und bei Defekten reparieren lassen.

Dann funktioniert das. So wie gestern erlebt funktioniert es nicht.

Grüße, Egon

Und den Platz optisch gut sichtbar markieren, am besten doppelt und dreifach. Hier beim neuen Lidl ist der Boden grün-weiß markiert und grün umrandet, teilweise mit erhöhten Steinen.
Hat aber kürzlich einen größeren Verbrenner-Fahrer nicht davon abgehalten, genau da zu parken...

Bei unserem neuen V-Markt Baumarkt gibt es netterweise 2 Plätze, aber nur einen! Mennekes Anschluß mit 11 kW...

Dafür ist der Platz sogar überdacht und zum Glück soweit weg, dass die meisten Leute garnicht so lang laufen wollen...

Gruß
Martin

Zitat:
Elektroautos: Bequemer Laden dank Robotik

Ein automatischer Akkubefüller soll die Verwendung von Elektrofahrzeugen erleichtern.

Fährt ein Auto an eine Ladesäule heran, soll eine Kamera dies erfassen und einen Roboterarm mit dem Stecker in die Ladebuchse leiten.

Denkbar ist aber auch eine mobile Ladesäule, die selbstständig von einem geparkten Auto zum nächsten kurvt.- www.heise.de/newsticker/meldung/Bequemer...Robotik-4356477.html
- www.heise.de/tr/artikel/Roboter-laedt-E-Autos-4356479.html

Klingt erstmal interessant. Normal ist die Ladeklappe verriegelt. Das Laden per Roboter bedingt, dass dieser entweder die Klappe öffnen kann oder dass diese bereits offen ist. Das setzt wohl noch etwas Standardisierung voraus, von der hier aber nichts erwähnt wird.

Grüße, yarison

Noch besser wär's, wenn der Roboter außerdem die Fähigkeit hätte, Verbrennerfahrzeuge sowie Gesichter zu erkennen und er eine Faust machen könnte

Stromtanken soll exakt und sicher werden
- www.morgenweb.de/auto_artikel,-auto-stro...n-_arid,1449576.html

Grüße, Egon

Ich habe mich heute spaßeshalber mit der Einstecken&Laden-Funktion von FASTNED beschäftigt.
Ich finde das richtig genial! Weiß jemand, ob das für IONITY auch geplant ist. Immerhin geht das nur bei CCS.

Shell fängt jetzt auch an ladesaulen an Tankstellen aufbauen.

Besser als umgekehrt.


Zitat:
Großkonzern wagt Vorstoß
Shell stattet Tankstellen mit E-Ladesäulen aus

[...] Der Energiekonzern Shell will noch in diesem Jahr bundesweit 50 Ladesäulen mit 100 Ladepunkten an seinen Tankstellen errichten. [...] Geplant seien Schnellladesäulen mit einer Leistung von 150 Kilowatt und mehr.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Shell-stattet-Tan...article21020657.html

Grüße, Egon

Zitat:
Iss' einen Burger und lade dabei dein E-Auto – Burger King machts möglich

Burger King bietet bald Strom für E-Autos an

Das Unternehmen Burger King arbeitet hinsichtlich ihrer Ladestationen in Deutschland mit der Cut Power AG aus Hamburg zusammen und setzt ausschließlich auf zertifizierten Ökostrom. Bereits am 15. Mai 2019 wird die erste Ladesäule auf dem Restaurant-Parkplatz des niedersächsischen Burgdorf verfügbar. Die Stadt Stadthagen sowie zahlreiche weitere Standorte sollen zukünftig folgen. - www.futurezone.de/b2b/article217488957/I...machts-moeglich.html
- www.mobiflip.de/shortnews/burger-king-baut-stromtankstellen/

Grüße, yarison

Naja, soll ja Leute geben die sich solches "Essen" reinziehen - wenn es einen Beitrag leistet diese auf die "gute Seite" zu ziehen, kann es nur recht sein...

deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2019...lligente-ladesaeule/

Blockchain-lader von Bosch, vermutlich rechnen sie mit dem Strom noch ein paar bitcoins bevor er im akku landet? 1.April?

Zitat:
Ladesäulen für Elektro-Autos
Zuverlässiger Standard beim Stromzapfen

Zu viele Hersteller, zu wenige Regeln: Viele Ladesäulen für Elektroautos entsprechen dem Eichrecht nicht – und niemand kann nachhalten, ob die Ladestation auch tatsächlich die ausgewiesene Strommenge liefert und ob die Zeitdaten stimmen. Forscher entwickelten nun eine vertrauenswürdige Zapfsäule.
- www.deutschlandfunk.de/ladesaeulen-fuer-...am:article_id=449094

Man beachte auch den letzten Abschnitt im Bericht. Das war schon vor zwei Jahren Thema in den Medien, aber niemand scheint sich darum zu kümmern.

Grüße, Egon

Österreichische Energieanbieter kooperieren mit smatrics
www.ots.at/presseaussendung/OTS_20190516...on-beoe-und-smatrics
www.kleinezeitung.at/wirtschaft/5629239/...erieren-mit-Smatrics
www.tt.com/wirtschaft/markt/15651456/e-m...n-ihre-ladestationen
       

Tja Egon, wenn das so ist wie im letzten Abschnitt geschrieben steht, brauche ich meinen Yaris nicht mehr abzuschließen.
Yaris wird doch sowieso selten gestohlen.

Läuft das genauso bei den Apple-PCs?
Sicherheitsupdates nicht nötig, da sie zu selten angegriffen werden.

Ach ja, der Verlust, der entstehen könnte, wird auf die anderen per Umlage verrechnet.
Das ist wie bei den Ladendiebstählen. Einer klaut, hundert andere bezahlen das mit Mehrpreis.

Gruß
Helmut