Priusfreunde.de

... mein 118i, BJ 2007, hat die Start/Stop schon. Im Jahr 2007 war BMW wohl nahezu der erste Hersteller, der diese Technik serienmäßig eingebaut hat. Sie ist aber im Vergleich zum Mercedes (2 Liter Turbo) meiner Frau, und auch zum Smart, den ich parallel hatte, bedeutend effektiver. D.h., sie schaltet im Statdverkehr relativ häufig ab, auch wenn ich mit Licht und bei Schnee fahre. Trotzdem komme ich bei 20 Km Arbeitsweg, mit viel Stop and Go, auf einen Verbrauch von über 8 Liter. Was sicher für diesen Wagen nicht schlecht ist. Trotzdem muss der BMW jetzt "leider" einem Yaris Hybrid Club weichen. Schade, denn ich fahr den BMW schon sehr gerne. Aber was hilft's, der Sprit wird ganz bestimmt nicht günstiger werden die nächsten Jahre. Und mit dem Yaris lassen sich vermutlich knapp 50 % Spritkosten einsparen, das ist ne Menge.
Abgesehen davon ist BMW kürzlich eine Kooperation mit Toyota eingegangen. Der Hauptgrund für BMW dürfte die Hybridtechnologie sein. D.h., unter Umständen dauert es nicht mehr lange, und wir sehen BMW/Mini mit (Toyota) Hybridmotoren herumfahren

im ENLISCHEN GIBT ES DE BEGRIFF EFFICIENT DYNAMCICS Eh nicht,einmal mehr sollen Kunden hier mit Denglish Begriffen verwirrt werden um von der Misere abzulenken, das BMW keine richtigen Vollhybridlösungen anbieten kann

...das ist zwar jetzt nicht "Efficent Dynamics", sondern "Active Hybrid 3", doch kann mir vielleicht irgendwer sagen, was er da bei/ab 2:33 macht-das hört sich irgendwie seltsam an?

www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/....html?dontRedirect=1

Gift für den 300h

Wenn es ein Fünfer, keine handgeschaltete Rüttelplatte und keine Umweltsau wäre, dann vielleicht. Der Verbrauch wurde wohl vom BC abgelesen, aber selbst ein Liter mehr wäre noch akzeptabel. Was hingegen nicht passt, steht ja bereits im Fazit:

Besonders in den ersten Gängen knorpelige Schaltung, ruppige Kupplung, etwas nageliger Turbodiesel, rumpeliges Start-Stopp-System, kein serienmäßiger Stickoxid-Katalysator.
Am Verkaufserfolg in Deutschland habe ich trotzdem keine Zweifel.

Grüße, Egon

Ich habe am Freitag einen F30 320xi Automatik gefahren und für euch zwei Videos von der Star-Stop Automatik der ZF-8-Gang Wandlerautomatik gemacht:





Die Sache funktioniert ausgesprochen gut, wenn auch mit leichtem Rucken beim Abstellen des Motors. Insgesamt aber eine ausgesprochen reaktionsschnelle Geschichte.

Besonders gut hat mir gefallen, dass der Motor anspringt wenn man leicht von der Bremse geht und dann auch erst beim nächsten vollen Stop wieder abschaltet. D.h. das typische Kriechen des Wagens ist weiterhin vorhanden, wenn man es verlangt.

Hier kommen noch einige Fotos die ich gemacht habe. Ganz ehrlich!? Im Vergleich zum Golf 7, Audi A3 und Co. Der BMW überzeugt. Die Verarbeitung ist sehr genau, hochwertig und trotzdem auch noch robust. Insbesondere der Einsatz von Holz gefällt mir. In meinem Einsatzgebiet würde der BMW im Vergleich zum Prius II allerdings schnell "verhunzt" ausschauen. Ich transportiere viel und gehe nicht gerade schonend mit dem Interieur um.

Aber wenn man im Sakko zur Arbeit fährt. Ja das Auto hat was.

Was mir (innen) gefällt:

+ ausgesprochen schön verarbeitet
+ durchdachtes Bedienkonzept
+ DAB+ Tuner mit Coveranzeige...
+ Fernlichtassistent
+ gute (rel. weiche) Stoffsitze
+ tolle Einparkhilfe
+ Klimaanlage mit vielen Einstellmöglichkeiten
+ Holz

Was mit (am Antrieb und am Fahrzeug) gefällt:

+ sehr sehr leise (das schafft der Prius nur bergab)
+ kaum Abrollgeräusche
+ ein tolles Fahrwerk (weniger Poltern als beim Prius)
+ 1700 KG Anhängelast

Was mit nicht gefällt:

- Die Bedienung der Automatik ist einfach nur daneben und kompliziert. Warum kein normaler Wählhebel?
- Keine L / B Funktion (nur manuell über Gänge)
- Die Gangwechsel sind beim Beschleunigen nervig, wenn auch kaum spürbar
- Überladenes Kombiinstrument das den Blick von der Straße nimmt
- Nachts zu viel Ablenkung durch hunderte Leuchten / beleuchtete Schalter (anstrengend für die Augen)
- Tippblinken voreingestellt (aber deaktivierbar), Blinker rastet nicht ein
- Sehr beengtes Raumgefühl. Man sitzt direkt vor der Windschutzscheibe.
- Keine ordentlichen Cupholder (zu klein / zu wenige)
- Der Turbo 4 Zylinder fährt sich gut, ist aber kein Vergleich zu einem Sauger (R6). Der typische "Turbo Bums" wurde zwar durch den Twin Turbo harmonisiert, der Turbo ist aber insgesamt noch sehr aufdringlich und hat keine saugerähnliche Leistungs- und Drehomentkurve. Mit gefällt es nicht wirklich. Insbesondere im Stadtverkehr.
- Beim Abstellen des Motors bleibt das Radio an. Man muss 2x auf die Starttaste drücken um alles auszuschalten.

Sollte ich die Gelegenheit bekommen, so möchte ich den Hybrid 3er auf jeden Fall probefahren. Denn mich hat der erste Fahreindruck überzeugt.

Gutes Radio in NRW! Dab+ sei dank...



Luftverteilung individuell einstellbar. Z.B. Front- und Scheibenausströmer. Leiser als beim Prius.



iDrive Knopf



LED Innenbeleuchtung











Start Stop aktiv



Lichtschalter



Komplizierter Wählhebel



Start Stop deaktiviert



Einparkhilfe mit Rückfahrkamera. Sehr durchdacht.

Jetzt sind die Fotos endlich online.

Danke @ CWein, interessant!

Einzig die Kritik am Wählhebel kann ich nicht verstehen. Sieht aus wie der unseres Puntos mit CVT, nur daß dort P eine mechanische Hebelstellung und keine Taste ist.

LG
Klaus

CWein schrieb:
Sollte ich die Gelegenheit bekommen, so möchte ich den Hybrid 3er auf jeden Fall probefahren. Denn mich hat der erste Fahreindruck überzeugt.


Na der ActiveHybrid 3 ist im Vergleich zum 320i ein echtes Geschoss, ist ja im Prinzip ein 335i mit Elektrozusatz. Konnte ich neulich kurz fahren, als ich meinen bei der Inspektion hatte. Nur der Preis... mein Händler musste auch zugeben, dass es mehr ein Showfahrzeug ist und er nicht glaubt, einen zu verkaufen

P.S. Es gibt auch BMW mit "normalem" Automatikhebel

Mein Eindruck der Innenraumqualitätdes aktuellen 3er fällt eher unterdurchschnittlich aus. Ich habe den Eindruck, man hat sich Platz für einen 4er gelassen.

Der Kunststoff am Armaturenbrett ist zwar geschäumt (weich), lässt aber Softlack vermissen. Dadurch wirken weite Teile des Fahrgastraumes weniger hochwertig als zB ein 2000er A4 oder ein 2004er Subaru Legacy.

Das Holz besitzt nur einen geringen Tiefenglanz und keine attraktive Maserung. Ist natürlich Geschmackssache. Ein für meine Begriffe ansehnliches Holz gibts erst ab dem 5er (oder im Individualisierungsprogramm).

Da sich die Preise immer mehr in eine Richtung entwickeln, tue ich mir immer schwerer, mich an dem dafür gebotenen zu erfreuen. Auch der A4 entwickelt sich hier rückwärts. Eine C Klasse ragt da noch erfreulich heraus, aber das neue Modell ist ja schon in Sichtweite. Da werden sie sicher wieder ein Einsparungspotential im Innenraum heben.

Gruß,
Alex

H6Fan schrieb:
Mein Eindruck der Innenraumqualitätdes aktuellen 3er fällt eher unterdurchschnittlich aus. Ich habe den Eindruck, man hat sich Platz für einen 4er gelassen.

Der Kunststoff am Armaturenbrett ist zwar geschäumt (weich), lässt aber Softlack vermissen. Dadurch wirken weite Teile des Fahrgastraumes weniger hochwertig als zB ein 2000er A4 oder ein 2004er Subaru Legacy.



Ich schrieb ja auch hochwertig und robust. Softlack sieht nach mehreren Jahren blöd aus. BMWs hatten eigentlich immer "dauerhaltbare" Innenräume, die auch nach Jahren noch gut ausschauten.


Das Holz besitzt nur einen geringen Tiefenglanz und keine attraktive Maserung. Ist natürlich Geschmackssache. Ein für meine Begriffe ansehnliches Holz gibts erst ab dem 5er (oder im Individualisierungsprogramm).

Da sich die Preise immer mehr in eine Richtung entwickeln, tue ich mir immer schwerer, mich an dem dafür gebotenen zu erfreuen. Auch der A4 entwickelt sich hier rückwärts. Eine C Klasse ragt da noch erfreulich heraus, aber das neue Modell ist ja schon in Sichtweite. Da werden sie sicher wieder ein Einsparungspotential im Innenraum heben.
Gruß,
Alex

Da stimme ich dir allerdings zu. Die Preise sind abgehoben. Aber auch der Wagen aus meinem Test war geleast. Da interessiert das nicht so sehr.

Selbst würde er mir in 3 Jahren angeboten, ich würde ihn wohl weder halten wollen, noch täglich zur Arbeit fahren wollen. Denn mir geht inzwischen alles über 6L auf den Magen.

Monarch schrieb:

CWein schrieb:
Sollte ich die Gelegenheit bekommen, so möchte ich den Hybrid 3er auf jeden Fall probefahren. Denn mich hat der erste Fahreindruck überzeugt.


Na der ActiveHybrid 3 ist im Vergleich zum 320i ein echtes Geschoss, ist ja im Prinzip ein 335i mit Elektrozusatz. Konnte ich neulich kurz fahren, als ich meinen bei der Inspektion hatte. Nur der Preis... mein Händler musste auch zugeben, dass es mehr ein Showfahrzeug ist und er nicht glaubt, einen zu verkaufen

P.S. Es gibt auch BMW mit "normalem" Automatikhebel

Ja nur die ZF 6 Gang Automatik wird ja nun nach und nach durch o.g. Getriebe ersetzt. Mit neuem Schalthebel. Deinen kenne ich auch noch gut.

335i das macht Spaß

H6Fan schrieb:
Mein Eindruck der Innenraumqualitätdes aktuellen 3er fällt eher unterdurchschnittlich aus. Ich habe den Eindruck, man hat sich Platz für einen 4er gelassen.

Der Kunststoff am Armaturenbrett ist zwar geschäumt (weich), lässt aber Softlack vermissen. Dadurch wirken weite Teile des Fahrgastraumes weniger hochwertig als zB ein 2000er A4 oder ein 2004er Subaru Legacy.

Das Holz besitzt nur einen geringen Tiefenglanz und keine attraktive Maserung. Ist natürlich Geschmackssache. Ein für meine Begriffe ansehnliches Holz gibts erst ab dem 5er (oder im Individualisierungsprogramm).

Da sich die Preise immer mehr in eine Richtung entwickeln, tue ich mir immer schwerer, mich an dem dafür gebotenen zu erfreuen. Auch der A4 entwickelt sich hier rückwärts. Eine C Klasse ragt da noch erfreulich heraus, aber das neue Modell ist ja schon in Sichtweite. Da werden sie sicher wieder ein Einsparungspotential im Innenraum heben.

Gruß,
Alex

Softlack finde ich grausam. Hatte ich in meinen Vorgängerfahrzeugen und hält langfristig nicht, die Fahrzeuge sehen mit der Zeit von innen fürchterlich abgegrabbelt aus.

www.mietwagen-talk.de/index.php?page=Att...ail=1&embedded=1


Wenn da nicht so viel Mist hinten raus käme, kann ein Diesel ja schon sparen ...