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Audi A8: Autonomes Fahrsystem Level 3 & Mild-Hybrid-Antrieb
- emobilitaetblog.de/audi-a8-autonomes-fah...mild-hybrid-antrieb/

Grüße, Egon

Zitat:
Falls Angela Merkel im September erneut zur Bundeskanzlerin gewählt wird, dürfte man sich in Audis Marketing-Abteilung gewiss die Hände reiben. Frau Merkel lässt sich seit Jahren im A8 chauffieren und wird dies wohl aller Voraussicht nach auch während ihrer kommenden Regierungstätigkeit tun – dann jedoch in der neuesten Generation.
- www.nwzonline.de/auto-motor/ingolstadt-a...32,0,1597111603.html

Grüße, Egon

Audi A8 im Fahrbericht
Digitale Wundertüte

- Der neue Audi A8 ist mit etlichen Innovationen bestückt, die in einigen Jahren automobiler Alltag sein werden. Allerdings sind zum Marktstart noch nicht alle Funktionen verfügbar.
- Beim Verbrauch enttäuscht der A8: Knapp acht Liter gibt der Hersteller an, in der Praxis war es mehr als das Doppelte.
- Im Wettbewerb um die die Luxuswagen-Krone ist der Audi ein ernstzunehmender Konkurrent.

"Praxisverbrauch von 17,1 Liter (gemessen über 4000 Kilometer)"
Na so was... Eine digitale Wundertüte, bei der ich mich irgendwie gar nicht wundere.

17,1 Liter DURCHSCHNITTSVERBRAUCH über 4.000 km ermittelt - da kann man wohl von ausgehen, daß der echt ist... wohlgemerkt DIESEL!!!

Macht bei 2,32 kg CO₂ pro Liter einen CO₂-Ausstoß von 396,72 g/km... für einen Neuwagen!!!

Haben die noch alle Tassen im Schrank?

Neuwagen sollen lt. (bereits aufgeweichten!!!) Zielen der EU derzeit im Schnitt bei 130 g liegen, ab 2020 oder 2021 bei 95 g... und da knallen die einen "modernen Diesel PkW" mit 396,72 Gramm raus - mir fehlen die Worte!

Nein, das ist ein Benziner, kein Diesel:

Zitat aus dem Artikel:
Der Testwagen heißt mit vollem Namen A8 55 TFSI 3.0 quattro Mild Hybrid.

Zitat aus Wikipedia:
TSI (Abkürzung für Twincharged Stratified Injection oder Turbocharged Stratified Injection) ist die Markenbezeichnung für eine Motorentechnik des Automobilkonzerns Volkswagen bei Ottomotoren (Benzinmotor). Das Ziel dieser Technik ist, Motoren mit kleinerem Hubraum, welche gegenüber Motoren mit größerem Hubraum einen Verbrauchsvorteil haben, mit mehr Leistung und höherem Drehmoment zu versehen. Ein direkteinspritzender Ottomotor wird dabei mit einem Abgasturbolader oder zwei verschiedenen Ladern aufgeladen. Der erste TSI-Motor war im Jahr 2005 ein doppelt aufgeladener 1,4-Liter-Motor. Diese Motorentechnik wird bei Audi ausschließlich als TFSI (Abkürzung für Turbo Fuel Stratified Injection) bezeichnet. Das technische Äquivalent zum TSI beim Dieselmotor wird als TDI bezeichnet.

https://de.wikipedia.org/wiki/TSI_(Motorentechnik)

Trotzdem sind auch 17 Liter Benzin auf 100 km ein sehr hoher Verbrauch, so viel scheint dieses 48V-Hybridsystem nicht zu bringen.

Ich finde 17 Liter auch sehr fragwürdig, tippe aber eher auf einen Bleifuß des Redakteurs oder schlichtes Unvermögen, den Bordcomputer abzulesen - mehr als 10-12 Liter dürften es im Alltag niemals werden, ausser bei Dauerhaft Kurzstrecke oder Vollgas auf der A1.

Timo

ach quatsch, der braucht nur 6.3l, ihr müsst nur des besseren test lesen

Der A8 Hybrid benötigt im Schnitt 6,3 Liter Super

Widerspruch: 6,3 l beziehen sich auf den Vierzylinder-Hybrid.

das war doch ironie
/TMI

Ich wollte auch schon darauf antworten, bis ich gesehen habe, dass der Bericht von 2012 ist.

Zitat:
"Vorsprung durch Technik"?
Audi A8 - nicht alles für den Kunden

Mit dem neuen Audi A8 wollen die Ingolstädter der erstarkten Konkurrenz um Mercedes S-Klasse und 7er BMW jetzt die Stirn bieten. Dafür wird auch der Markenclaim aufs neue bemüht. Lediglich der Kunde bekommt für den Moment noch nichts davon mit.
- www.n-tv.de/auto/Audi-A8-nicht-alles-fue...article20069478.html
- www.rp-online.de/leben/auto/fahrberichte...rlaubt-aid-1.7126537

Grüße, Egon

Zitat:
Audi A8 Fahrbericht 2018 A8L 55 3.0 TFSI

Der neue Audi A8 will neue Schwerpunkte bei der Technologie setzen. Zu nennen wären ein 48-V-Bordnetz, Mild-Hybrid-Technologien, Plugin-Hybrid, Laserlicht, Infotainment – und langfristig das autonome Fahren bis 60 km/h, und zwar in einer rechtlich neuen Ebene. Nun sind wir den neuen Audi A8 gefahren und haben uns alle technologischen Feinheiten genau angesehen.
- www.autogefuehl.de/2017/10/15/audi-a8-fa...018-a8l-55-3-0-tfsi/

Grüße, Egon

Interessantes Fazit übrigens:

Besonders spannend wird die bislang höchste Ausbaustufe des autonomen Fahrens sein, bei der der Fahrer bis 60 km/h während des aktiven Systems tatsächlich nicht mehr die Verantwortung übernehmen, sondern nur noch bereit sein muss. In diesem Moment haftet Audi dann auch für Unfälle, ein Novum und vermutlich der bislang größte Schritt beim autonomen Fahren.

Angesichts der vielen interessanten technischen Neuheiten bleibt es nur ein Rätsel, weshalb Audi weder ein nachhaltiges Innenraumkonzept auch für die höheren trims vorstellt noch einen wirklichen alternativen Antrieb vorstellt. 50 km rein elektrisch für den Plugin sind dann doch eher Augenwischerei. Außerdem hätte man bei einem Auto, das mit Extras mal gut 150.000 Euro kostet, auch schon die Partikelfilter für die Benziner integrieren können und sich dies nicht dafür aufsparen bis zu dem Moment, an dem es ohne nicht mehr erlaubt ist.

Der Audi A8 bewegt sich somit zwischen den Welten. Er ist einerseits ein Dinosaurier (Fahrzeugkonzept, W12, schwerer Luxus, Tierhaut), andererseits ein beeindruckender Technologieträger (48V, Assistenzsysteme, autonomes Fahren, Infotainment, Sicherheit).
Grüße, Egon

Ein Dinosaurier mit Smartphone sozusagen. Ausgestorben wären die Viecher aber wohl auch mit Smartphone.

Nun bleibt die Frage, wohin die KdF-Werke mit Auto-Union hinsteuern: bezahlbare echte Volkswagen, nach denen man sich umdreht und die praktisch, zuverlässig und zukunftsfähig sind (siehe Wogues E-Golf) oder ob sie weiterhin zur Befriedigung über 70jähriger ehem. Konzernlenker Milliarden in Dinosauriertechnologien versenken, damit die an der Bar im Golf-Clubhaus sagen können: bei uns gibt's wieder einen neuen 12-Zylinder.

Schauen wir mal, wo die Reise hingeht.

Hi,

Wow 0,7 , Das ist doch mal ein Wert.
Was wurde da nochmal mit dem Riemen verbunden?
Ich hoffe nur das auch Audi Fahrer so eine Mogelpackung erkennen ...

Tschau
Frank