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Hybrid-Fahrzeuge des VW-Konzerns.
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THEMA: VW Golf GTE Hybrid
#406745
Aw: VW Golf GTE Hybrid 07.06.2017 10:11 - vor 6 Jahren, 10 Monaten  
Autogefühl testet den Golf VII GTE Facelift:

Ghost
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#429061
Aw: VW Golf GTE Hybrid 20.10.2017 08:11 - vor 6 Jahren, 6 Monaten  
Zitat:
Volkswagen liefert 150-millionstes Fahrzeug aus

Der 150-millionste Volkswagen wird künftig auf den Straßen Norwegens unterwegs sein: Das Jubiläumsfahrzeug, ein Golf GTE, war im August dieses Jahres im Stammwerk Wolfsburg vom Band gelaufen. Jetzt hat Volkswagen ihn an eine Kundin aus dem norwegischen Lier in der Nähe von Oslo ausgeliefert.

„Der 150-millionste Volkswagen ist ein Symbol für die lange Tradition der Marke“, sagte Wolf-Stefan Specht, Marken-Vertriebsleiter für Europa. „Gleichzeitig gibt der Plug-In-Hybrid Golf GTE einen Ausblick in die Zukunft der Mobilität bei Volkswagen. Deswegen freuen wir uns, dass der GTE nach Norwegen geliefert wurde, dem Vorreiterland für Elektromobilität in Europa.“

- www.waz-online.de/VW/Aktuell/Volkswagen-...ionstes-Fahrzeug-aus
- www.news38.de/wolfsburg/article212288547...onstes-Auto-aus.html
- www.businessportal-norwegen.com/2017/10/...rzeug-nach-norwegen/

Grüße, Egon
Egon
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Letzte Änderung: 21.10.2017 22:06 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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#429293
Aw: VW Golf GTE Hybrid 21.10.2017 09:35 - vor 6 Jahren, 6 Monaten  
Egon schrieb:
Zitat:
„Gleichzeitig gibt der Plug-In-Hybrid Golf GTE einen Ausblick in die Zukunft"


klar - rein opportunistisch - lieber einen GTE, als einen zukunftstraechtigen, modernen Euro-6 Schummel-Touareg 3.0TDI als 'Jubilaeumsfahrzeug' auszuwaehlen

marketing-technisch - ist der Diesel als "Ausblick in die Zukunft" komplett abgebrannt.
hirni
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#432099
Aw: VW Golf GTE Hybrid 05.11.2017 09:28 - vor 6 Jahren, 5 Monaten  
Zitat:
VW Golf GTE vs. Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid: Soll man so etwas überhaupt kaufen? Hybrid-Modelle im Vergleich

[...] Hyundai [...] reichen 14,5 kWh / 100 km, während der Golf im Test rund 20 kWh für diese Strecke konsumiert.
[...] Im Mittel verbraucht der Golf zwischen sechs und sieben Liter Super pro 100 Kilometer. Der Ioniq ist auch hier mit 5,5 Liter deutlich sparsamer.

- www.focus.de/auto/elektroauto/vw-golf-gt...eich_id_7786812.html

Bei diesen Verbrauchsangaben kann ich nur mit dem Kopf schütteln und zu leistungsverzweigten Plugin-Hybriden raten.

Grüße, Egon
Egon
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#432100
Aw: VW Golf GTE Hybrid 05.11.2017 09:33 - vor 6 Jahren, 5 Monaten  
Interessanterweise wird auch der Porsche Cayenne Hybrid mit 20,8kWh/100km angegeben.
Stand der VW Technik?
ex_TF104
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#432116
Aw: VW Golf GTE Hybrid 05.11.2017 10:15 - vor 6 Jahren, 5 Monaten  
Naja laut Focus braucht man dann einen Prius P4 auch nicht kaufen:

Gesamtdurschnittsverbrauch 5,8 L

www.focus.de/auto/fahrberichte/praxistes...blem_id_6366135.html
Gulfoss
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Es ist leichter die Menschen zu täuschen, als davon zu überzeugen, dass sie getäuscht worden sind. (Mark Twain)
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#432202
Aw: VW Golf GTE Hybrid 05.11.2017 15:55 - vor 6 Jahren, 5 Monaten  
Warum? Der Prius braucht mit dem Tester-Bleifuß 5,8 Liter und keinen externen Strom. Der Golf GTE PHEV braucht 6-7 Liter plus Strom, der Ioniq PHEV 5,5 Liter plus Strom.

Selbst unter diesen Vergleichsbedingungen ist der P4 die beste Wahl.
SchaunWirMal
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Letzte Änderung: 05.11.2017 16:31 von Timico.Grund: Zitat entfernt
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#434055
Aw: VW Golf GTE Hybrid 14.11.2017 16:18 - vor 6 Jahren, 5 Monaten  
Zitat:
In unserem Hybrid-Test fahren VW und Hyundai zwar nominell gleichzeitig über die Ziellinie, beide richten sich aber aufgrund der individuellen Stärken und Schwächen an unterschiedliche Käufergruppen. Wer ein gelungenes Hybridkonzept mit hoher elektrischer Reichweite sucht und möglichst wenig ausgeben will, ist beim Hyundai Ioniq Plug-In-Hybrid genau richtig. Wer hingegen mehr erwartet und insbesondere Wert aufs Fahrwerk und Infotainment-System legt, dürfte eher zum Golf greifen.

Insgesamt zeigt sich aber auch in diesem PHEV-Vergleich wieder, was wir schon seit vielen Jahren bei Plug-In-Hybriden feststellen: Wer nicht gerade ein perfekt auf die Reichweiten und Fähigkeiten der Modelle abgestimmtes Fahrprofil hat, für den ist ein PHEV kein wirklich sinnvolles Auto. Die Hybriden haben einfach einen zu kleinen Einsatzbereich. Vielfahrer sind auf Langstrecken weiterhin mit einem Diesel am besten beraten und für Wenignutzer lohnt sich der Aufpreis zum Benziner nicht. Wer wirklich auf alternative Antriebsarten umsteigen möchte, sollte daher den Fokus auf reine Elektroautos legen - immerhin sind viele Ängste rund um die Stromer unbegründet.

- www.chip.de/news/Plug-In-Hybride-im-Verg...elten_127292081.html

Grüße, Egon
Egon
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#434224
Aw: VW Golf GTE Hybrid 15.11.2017 12:55 - vor 6 Jahren, 5 Monaten  
Ja, ja das "I n f o t a i n m e n t"-System !
Was ist wohl wichtiger: Auto oder "Radio"
mfG schwarzvogel
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#437016
Aw: VW Golf GTE Hybrid 28.11.2017 20:51 - vor 6 Jahren, 4 Monaten  
Zitat:
So fährt das VW Golf GTE Perfomance Concept
Auf dem Golf GTI-Treffen am Wörthersee war das Golf GTE Performance Concept der Star. Jetzt zeigt der Power-Plug-in-Hybrid auf der Straße seine Krallen.

- www.stern.de/auto/news/so-faehrt-das-vw-...l#mg-1_1511896860696

Dank ECE R 101 okönomisch besonders wertvoll. Und aus der Auspuffanlage kullern Vitamine

Viele Grüße
yarison
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#437880
Aw: VW Golf GTE Hybrid 03.12.2017 15:22 - vor 6 Jahren, 4 Monaten  
Zitat:
BILD testet den neuen Golf GTE. Der Verbrauch enttäuscht im Test: Im Hybridmodus liegt er durchschnittlich bei 6,5 Liter. Ist der Akku leer, rauschen in der Stadt neun Liter durch, auf der Autobahn geht es direkt über zwölf.
- www.bild.de/auto/auto-news/vw-golf/bild-...e-54024118.bild.html

Viele Grüße
yarison
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Letzte Änderung: 03.12.2017 15:23 von yarison.
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#438051
Aw: VW Golf GTE Hybrid 04.12.2017 11:33 - vor 6 Jahren, 4 Monaten  
Habe nix anderes erwartet und schon weiter vorne mal eine Überschlagsrechnung angestellt ...
Auch wenn es mancher nicht wahrhaben will: Unsere HSD-Hybriden sind und bleiben wohl die Effizientesten !
Schon seit 20 Jahren !
mfG schwarzvogel
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#438074
Aw: VW Golf GTE Hybrid 04.12.2017 12:22 - vor 6 Jahren, 4 Monaten  
Bin zwar durch den etron nicht ganz unabhängig, aber die 9Liter in der Stadt und 12 auf der Autobahn...

Die 9 Liter innerorts schafft man eventuell mit abgeklemmten Hybridakku und die 12 auf der AB wenn man mit 180 im Durchschnitt fährt.
Gulfoss
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#438076
Aw: VW Golf GTE Hybrid 04.12.2017 12:30 - vor 6 Jahren, 4 Monaten  
Ich habe mit dem 2014er GTE folgende Verbräuche erreicht:

- Im "Battery Charge"-Modus erfolgt eine Aufladung der Batterie bei rund 100 km/h mit 17-22 kW, der Spritverbrauch liegt dabei zwischen 9 und 12 Litern auf 100 km.

- Im GTE-Modus sind Verbräuche um 10 bis 15 Liter auf 100 km keine Seltenheit. Dafür macht der GTE-Modus auch wahnsinnig viel Spaß.

- Im normalen Fahrmodus bei 130 km/h genehmigt sich der GTE etwa 6 bis 9 Liter auf 100 km.

- Im GTE-Modus laut Bordcomputer bei 51 km Strecke und 74 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit ein Verbrauch von 10,6 Liter auf 100 km.

- Im Schnitt habe ich zwischen 6 und 7 Litern verbraucht - mit eher seltenem Nachladen per Strom.
Jorin
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#446109
Aw: VW Golf GTE Hybrid 12.01.2018 16:21 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Zitat:
Hybrid muss man sich leisten wollen.
- 50 Kilometer rein elektrisches Fortkommen verspricht die Norm, wir schafften die Hälfte.
- Ist allein die Elektromaschine am Werk, verbraucht sie 23 kWh auf einhundert Kilometer, das ist bitter viel.
- Ist allein der Benziner am Werk, laufen 8,5 Liter Super durch die Brennräume, das kann der Diesel besser.

- www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...lf-gte-15366438.html

Recht hohe Verbräuche im Fahrbericht. Die Realität liegt hoffentlich doch etwas darunter.

Viele Grüße, yarison
yarison
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