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Aw: Golf Bluemotion 28.12.2017 00:03 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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Es ist ja nichteinmal ein echter Freilauf! Sondern eine Handvoll automatisch betriebener Rutschkupplungen, die elektronisch gesteuert nacheinander trennen oder verbinden.
Und nach Trennung wg. Gaswegnehmen muß der Riemenstartergenerator erst den Motor komplett neu starten, um anschließend die Nockenwelle auf Durchzug zu stellen, um dann per Gummiriemen ein paar Wattsekunden hinter dem geschleppten Motor rekuperieren zu können, die dann in Millivoltportiönchen auf der Starterbatterie "gespeichert" werden.
Das ist ein derart raffiniertes System, daß außerhalb von Deutschland, ach was sag ich, außerhalb von Ehra-Lessien auf der ganzen Welt niemand auf diese Idee gekommen wäre!  |
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Golf Bluemotion 28.12.2017 09:30 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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Jesses, ich fass es nicht !   
mfG schwarzvogel |
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Auris II HSD 5/2013, Startedition, bronze metallic
Ex Prius II 8/2006, Sol mit Navi, platingrün metallic |
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Aw: Golf Bluemotion 28.12.2017 13:09 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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Es ist natürlich zum Heulen, wenn bei "Das Auto" ein derartiger Motor jetzt als der sparsamste und das Ende der Effizienz-Fahnenstange angesehen wird, weil man den "modernen Diesel" im Blue Motion freiwillig herausnimmt und man ihn scheinbar nicht mehr NOx-konform hinbiegen kann.
Ich fürchte, die haben echt keine Ideen mehr, "planen" nur noch von 12 bis mittags und die rechte Hand weiß nicht, was die linke tut.
Möglicherweise ist Müllers Forderung nach Abschaffung der Dieselprivilegien auch entsprechend einzuordnen. |
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Letzte Änderung: 28.12.2017 13:10 von autogasprius_berlin.
seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Golf Bluemotion 28.12.2017 16:46 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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hirni schrieb:
1,5-Liter-Mikro-Hybrid
einen Freilauf nennen wir jetzt also ein Mikro-Hybrid.
...man kann von VW's Marketing immer noch was neues lernen.
Irgendwann erfülle ich mir den Traum von einem 353er Oldie.
Wobei der Wartburg viel moderner ist als manche denken.
Das Zündschloß saß links (wie beim Porsche) und der blaue Qualm war sichbare "Blue Emission" vom Hybridsystem des Wartburg. Der hatte schon so einen Freilauf. Und er ging auch manchmal einfach aus.
Meiner zumindest.
Baujahr 1981 und modern wie ein Golf von 2017...
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Aw: Golf Bluemotion 28.12.2017 17:58 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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Wer sich ein derartig sinnloses „Schrottpacket“ beim heutigen Stand der Technik zu solchen Wucherpreisen andrehen läßt, dem ist wirklich nicht mehr zu helfen.
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Aw: Golf Bluemotion 28.12.2017 18:02 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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Preis des Testwagens ca. €37.000. Ui. Dafür gibts fast einen Prius 4 Plugin.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32502
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Aw: Golf Bluemotion 28.12.2017 22:52 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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<Ironi>
Man sollte immer im Hinterkopf behalten, ein Mikro-Hybrid ist nach dem SI Präfixsystem ein millionstel (10^-6) eines Voll-Hybriden Antriebes. Das entspricht der Effizenzsteigerung die man erhält, wenn man einen Fliegenschiss von der Motorhaube wischt (Verbesserung des Luftwiderstandes).
</Ironi>
VG
priusnovice
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Aw: Golf Bluemotion 29.12.2017 09:17 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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TF104 schrieb:
... Der hatte schon so einen Freilauf. Und er ging auch manchmal einfach aus.
Meiner zumindest.
Baujahr 1981 und modern wie ein Golf von 2017...
Das Feature hat er "geerbt" ... von DKW aus der Vorkriegszeit ...
mfG schwarzvogel
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Auris II HSD 5/2013, Startedition, bronze metallic
Ex Prius II 8/2006, Sol mit Navi, platingrün metallic |
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