Priusfreunde.de

Ich habe den P3 erst ein paar Wochen und hatte neulich meinen ersten Fall von Aquaplaning, mit lautem Rucken im Antrieb. Wahrscheinlich hätte ich auf N schalten sollen statt vom Gas zu gehen, aber die Hand vom Lenkrad zu nehmen erschien nicht sinnvoll.
Ursache ist das geringe Profil der Sommerreifen, geschätzt 2 mm.
Welche neuen Reifen sind denn zur Zeit zu empfehlen, bezüglich möglichst geringer Anfälligkeit für Aquaplaning und nicht zu hohem Rollwiderstand?
Zur Zeit habe ich 195/65 R15 Bridgestone B250.
Laut ADAC wäre der Esa-Tecar Spirit 5 HP der beste in diesen Kategorien und auch noch mit geringem Abrieb. Kennt den Jemand?

Zwar nicht auf dem Prius, aber ich fahre 195/60R15 Reifen auf einem Focus und meine Michelin Energy Saver+ fahren wie auf Schienen auch bei sehr nasser Autobahn.
Definitiv die besten Sommerreifen die ich bisher hatte.

Auf meinem Prius 3 sind Bridgestone Potenza drauf (allerdings 215/45R17). Die sind mindestens eine Klasse schlechter was z.B. das Bremsen auf nasser Fahrbahn anbelangt.

Sorry, aber dann hattest du noch keinen guten Regenreifen - der Michelin war bei unserem auch drauf - ausser dass er lange hält und leicht rollt keine guten Eigenschaften.

Aquaplaning dürfte nach wie vor Uniroyal Rainsport 3 bei den Sommerreifen anführen.

Noch besser ist der Nokian Ganzjahres Weatherproof.

Gegen abgenutzte Reifen mit 2mm Profil dürfte jeder andere Reifen wie ein Regenkönig dastehen. Nicht nur, daß das Profil weniger Wasser verdrängen kann, auch härtet das Material aus, was per se die Nässeeigenschaften verschlechtert.

Mit Markenreifen von Dunlop, Michelin, Goodyear oder Pirelli machst du kaum was verkehrt - bei den etwas günstigeren Reifen hat Falken (SN832 oder ZE914) einen guten Sprung nach vorn gemacht, ebenso Fulda mit dem Ecocontrol.

Die Reifen von Tecar werden m.W. von Goodyear gefertigt und schneiden in Tests durchgehend echt positiv ab. Tecar ist kein Hersteller sondern vielmehr eine Handelsmarke - Händler lassen sich unter www.tecar-products.com/de/start erfragen.

Timo

rfkiel schrieb:
Wahrscheinlich hätte ich auf N schalten sollen statt vom Gas zu gehen,
Nein. Alle Antriebskomponenten sind immer über das PSD fest miteinander verbunden. Kümmer Dich ausschließlich um gute Reifen und vergiss den Firlefanz.

LG
Klaus

Bin beim P2 seit 3 Jahren sehr zufrieden mit

www.goodyear.eu/de_de/consumer/tires/eff...tml#pr_reviewdisplay

Hab Ganzjahresreifen drauf, vielleicht auch eine Überlegung wert.

Kitt

Oder du machst erstmal Winterräder drauf und dann kannst du in Ruhe 6 Monate Testberichte lesen.

Gibts triftige Gründe, auf die Dunlop Blue Response zu verzichten?

Nö. Fällt dir ein Grund ein?!

Timo

Rollwiderstand zu hoch?

www.testberichte.de/p/dunlop-tests/sp-sp...e-testbericht-2.html

Ihr verwechselt fast response mit blue response... trotzdem ist

www.goodyear.eu/de_de/consumer/tires/eff...tml#pr_reviewdisplay

bei nasser Fahrbahn einen Tick besser.

je nach Fahrleistung, nochmal den oben verlinkten (Ganzjahres)Reifentest vom ACE querlesen.

Das schöne bei dem Test: die "REFERENZREIFEN" sind ausnahmsweise mal benannt, und nicht "Der mitgesteste Sommerreifen"

Mich bestätigt der Test in meiner Reifenwahl, Conti-GJR (den wir erstmal als Winterreifen verwenden).

Damit kann einem das Wetter buchstäblich egal sein.

...und der geht richtig gut, Schnee, Wasser, Trocken - alles wirklich gut - nur Hitze mag er nicht so...zumindest auf dem Dienst Opel

Auch wenn jetzt vielleicht der Kopf geschüttelt wird, ich habe mir vor 1 1/2 Wochen noch neue Sommerreifen gekauft. Hankook Ventus Prime 3 in 215/45 R17 91W. Produktion 19 Woche 2017 - also sehr neu!
Beim Auswuchten waren kaum Gewichte nötig. Der Verbrauch auf meiner bevorzugten Teststrecke war laut BC sofort 0,1 bis 0,2 weniger. Rollt sehr angenehm ab, aber die Profiltiefe ist gerade 7,2 mm. Da war man beim Gummi auftragen wohl etwas sparsam?

Gruß Martin