Priusfreunde.de

Hallo der erste Defekt hat nicht lange auf sich warten lassen ,die vordere Einparkhilfe hat einen Dauerton .
Die Sensoren habe ich geputzt ,alle vier Sensoren vibrieren und das knacken ist auch zu hören.
Habt ihr einen Tip für mich?Ansonsten will ich hoffen ,dass die Car-Garantie da greift.
Das Auto habe ich am Freitag abgeholt.
Habe irgendwo gelesen ,dass es am zu tief montierten Kennzeichen liegen könnte
Es handelt sich um eine originale geschwindigkeitsgesteuerte Toyota Einparkhilfe vorn .

Vielen Dank

Schwierig, ich hab das gleiche hinten, da war ein sensor leicht in der Halterung gekippt, hab den dann ausgebaut und neu eingebaut, dann gings wieder. Aber dennoch bekomm ich ab und an Dauerpiepen, keine Ahnung woran es liegt.
Garantie wird schwierig, die Einparkhilfen sind nicht original ab Werk sondern wurden bei Auslieferung in Deutschland nachgerüstet.

ich hab bei mir die kennzeichenunterlage weggegeben

also diese schwarze kunststoff 3cm dicke - und seither funkt es

grüße
peter

frufus schrieb:
keine Ahnung woran es liegt.


Bei meinem wird es häufig durch LKWs ausgelöst. Anscheinend erzeugen LKWs Geräusche, die zufällig im Frequenzbereich der Sensoren liegen.

sailor377 schrieb:
frufus schrieb:
keine Ahnung woran es liegt.


Bei meinem wird es häufig durch LKWs ausgelöst. Anscheinend erzeugen LKWs Geräusche, die zufällig im Frequenzbereich der Sensoren liegen.

Das hab ich wenn ich eine Straßenbahn vorbeifährt, dann piepts auch manchmal einfach so.

Wenn es einer der Kennzeichen-nahen Sensoren ist, würde ich ebenfalls versuchsweise zur Demontage des Nummernschild-Verstärkers raten. Das geht schnell, kostet nichts und kann viel Nerven sparen.

Hinsichtlich der Car Garantie sehe ich schwarz. Es werden nur Defekte an Komponenten übernommen, die im Versicherungsvertrag der Car Garantie explizit aufgeführt sind. Es würde mich sehr wundern, wenn dies für nachgerüstete PDC-Sensoren der Fall wäre.

Unabhängig davon unterliegt das Auto aber mindestens 12 Monate gesetzlicher Gewährleistung, sofern Du den Wagen von einem Händler erworben hast. Eigentlich sind es sogar 24 Monate, doch wird das in der Regel von Händlern im Kaufvertrag auf das gesetzliche Minimum von 12 Monaten reduziert.

Grüße, Egon

Hallo ,Alles wieder ok (Selbstheilung) danke euch ,ich denke war Etwas naß geworden.
Habe noch etwas zu hohen Verbrauch aber erstmal abwarten habe erst 350 km mit dem Auto gemacht ,momentan 6,5 L bei gleicher Fahrweise hatte ich mit meinem Prius2 5,5 L .

Martin80 schrieb:
Hallo ,Alles wieder ok (Selbstheilung) danke euch ,ich denke war Etwas naß geworden.
Habe noch etwas zu hohen Verbrauch aber erstmal abwarten habe erst 350 km mit dem Auto gemacht ,momentan 6,5 L bei gleicher Fahrweise hatte ich mit meinem Prius2 5,5 L .

ja, genau das war es auch bei mir

ich hab ja einen extra schalter für die 4 vorderen sensoren

bei nässe piepste es immer - bei trockenheit nur ab und zu

und nun eben funktionieren sie richtig - da das kennzeichen sich nicht mehr im sensorbereich befindet

wünsch dir noch viel spass mit dem schönen roten....

grüße peter

Ist ja schon komisch. Ich habe auch einen P3 mit Sensoren und das Kennzeichen ist auch umrandet. Also das gleiche Umfeld.

Bei mir hat es nur einmal gepiepst als es dreckig war.

Gibt es denn noch einen versteckten Empfindlichkeitseinsteller? Ich glaube nicht, hab zumindest nichts gesehen als ich mal eine amerikanische (?) Einbauanleitung überflog.

Ich habe da eine Vermutung, jetzt nicht lachen .
War gerade im Wagen und habe die Batteriespannung der 12V Batterie geprüft (Servicemode) 11,4V und bei Ready 14,1 .
Gestern als der Fehler auftrat hatten wir -1 Grad Außentemperatur heute hatten wir 4 Grad.
Ich hatte mal im meinem alten Omega sowie Lupo die bei einer schwachen Batterie durchgedreht haben .
Könnte auch den hohen Verbrauch sowie den Fehler der Einparkhilfe erklären.

Batterie scheint noch die erste zu sein .

Beim meinem wurden Pipser vorne nachträglich eingebaut, hatte gleiche Problem.
Besonders beim Regen.
Dicke Kennzeichen Halterung wurde abgemacht, danach war ruhe.

bei uns in A

kommt noch dazu - wir haben zwar auch EU-kenzeichen jedoch mit minimal anderen größen

daher ist der sensorbereich noch stärker eingeschränkt

natürlich typisch für unser land (ein schelm wer da denkt - es hätte da jemand die hand aufgehalten um die

günstig erzeugten aus der EU nicht auch verwenden zu können) und nun eigene verkaufen zu können

grüße
peter

Hallo
Neue Batterie ist eingebaut eine Varta B33 mit dem Adapterstück von Bmw zusammen ca.63€ mit Versand.
Obwohl die Varta-Batterie neu ist konnte ich sie noch vier Stunden zuhause mit dem Ctek MX5-Batterieladegerät laden.
Der Einbau war sehr einfach und dank PriusWiki war die neue Batterie schnell gefunden.

Vorsicht !
Mein Prius hat selbst alles verriegelt ,als ich fertig war mit dem Einbau und den Kofferraum zugemacht habe, wollte ich noch paar Sachen einstellen aber das Auto war abgeschlossen mit dem Schlüssel im Wagen.

Danke

Hallo liebe Priusfreunde
Ich brauche heute fachkundigen Rat zum Thema Einparkhilfe vorne.
Der Einbau der Sensoren und des Steuergerätes im Motorraum ging problemlos.
Wie habt ihr das Kabel für Signalgeber etc. in den Innenraum
gelegt ohne das ganze Auto zu zerlegen ?
Gibt es irgendwo ein freies Kabel oder eine Öffnung ?
Eine entsprechender Tip währe toll.
websy

Im Toyota TechNet -Link- unter Kundenliteratur - Handbücher für den Zubehöreinbau
ist es auf 37 Seiten genau beschrieben und bebildert
Walter