Priusfreunde.de

rfe schrieb:
Prius-Life schrieb:
.... wieso zeigt diese konstant 7 km/h zu viel an ...

Ich hab das grad mal beobachtet: Bei meinem P3 sind es bei unter 30 km/h 3 km/h Abweichung, unter 50 ca. 4, bis 60 ca. 5, bis 100 ca.6, bis 120 ca. 7, bis 140 ca. 8 darüber ca. 9 km/h. Da scheint also ein komplizierterer Verlauf programmiert zu sein. Die Geschwindigkeitsanzeige des ScanGauge zeigt diese Abweichungen nicht an, der Prius kennt also seine Geschwindigkeit genau.

Ach schau her beim P3 ist es wie beim P2?!

Ich hab mir angewöhnt, mit 'ner Schnapszahl zu fahren, also 33, 55, 77, 110 km/h in Stadt/Land und zulässiges +10 auf der Autobahn.
Man muss natürlich so besser aufpassen, es ist kein großer Puffer mehr bis zum Blitzen da.

Gruß,
Walter

Beim Auris geht der Tacho auch etwa 7-8% vor, wie beim Prius II.
Bei 192 km/h Tachoanzeige wird abgeregelt.

Hallo

Ich fahre seit 4 Wochen einen Prius 3, bei meiner ersten Fahrt auf der Autobahn ist mir aufgefallen das die angezeigte Geschwindigkeit bis 13 Kmh höher ist als die vom Navi.Fahrzeug steht auf 15" Winterschlappen. Bis ca 100 kmh zeigt das Navi 5 kmh weniger an, bei 170 kmh waren es dann 13kmh.
Ist das normal?

Grüße

Soweit ich weiß sind bis zu 10% Toleranz erlaubt plus 4kmh

Das heißt bei 170 GPS darf der Tacho bis 191kmh anzeigen.

Bei 100kmh GPS darf er 114kmh anzeigen.

Die erlaubte Toleranz beträgt 10% + 4km/h. Bei echten 170 wären das also maximal 191km/h Tachoanzeige.

Timo

Hallo Walze67,
willkommen im Forum!
Ich habe deine Frage hier an ein bestehendes Thema anhängt. Deine Beobachtung scheint speziell beim P3 "normal" zu sein. Außer diesem Thread gibt es speziell zum P3 z.B. auch diese:
- 10% Tachoabweichung beim P3 - PRIUSforum
- Abweichung Tacho / Reifengröße
- Tachovorlauf bei Prius 3 und Verbrauchsanzeige.

Mit der Tachoabweichung wirst du also leben müssen. Trotzdem natürlich viel Spaß mit deinem Prius!

Viele Grüße, yarison

Die Tachovoreilung ist schon recht hoch beim Prius 3. Bei allen Reifengrößen (mit 15, 16 und 17" getestet).
Mag mit ein Grund für den Ruf als Schleicher sein, wenn man nach Tacho fährt.

Nachdem mir der P2 Exekutive geklaut wurde Baujahr, 2010, kaufte ich mir einen P3 Plug In, gebraucht. Nun habe ich auch das Problem mit der " Ungenauigkeit " des Tacho.Wenn ich 50 fahren will, muß ich 59, bzw 60 fahren. Für mich ein unsicheres Gefühl, zumal ich nicht sicher bin, ob sich dieser Unterschied nicht auch auf Gesamtkilometer, oder Verbrauchsanzeige auswirkt.Im AH kann mir bisher keiner helfen, die Differenz zu minimieren. Wie kann ich das Problem ordentlich lösen lassen. Hinweise wie mit GPS per Smartphone fahren sind möglich, aber ich will mich doch nicht mit meinem Prius zum Affen machen, gibt es wirklich keine andere Lösung ? Hat einer schon einmal damitToyota Japan konsultiert?

Wie verhält es sich mit einer Fehlerauslese und mit einer Angleichung bei Rädertausch z.B. 17" auf 15" ?

Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben, wie die hohe Differenz auf

2-3Km/h gesenkt werden kann, damit ein vernünftiges Fahren für mich möglich wird.

Nach dem Klau meines Prius habe ich recherchiert und sah einen Lexus, der eine "Baer-Lock"Diebstahlsicherung installiert hatte. Das ist eine mechanische, aber sehr wirksame Sicherung, die so schnell keiner entschärfen kann.Im Internet unter "BärLock" suchen !

Wenn ich mal Egon zitieren darf (22.11.2014)

Vorab: Es ist bislang noch niemandem gelungen, die Tachoabweichung des Prius zu verändern.

Zur zulässigen Abweichung gibt es in Europa eine gesetzliche Vorgabe durch die Richtlinie 97/39/EG (vormals 75/443/EWG) von 1997. Die wesentlichen Punkte:

Der Tacho darf niemals eine zu niedrige Geschwindigkeit anzeigen.

Der Tacho darf eine höhere Geschwindigkeit anzeigen, und zwar maximal 10 Prozent plus 4 km/h. Bei Tempo 100 also maximal 114 (100+10+4) km/h, bei Tempo 150 maximal 169 (150+15+4) km/h.

Der Wegstreckenzähler (ODOmeter) darf höchstens Plus/Minus 4 Prozent von der tatsächlich zurückgelegten Wegstrecke abweichen.

Selbstverständlich muss ein Autohersteller nicht die maximal zulässige Abweichung ausnutzen, aber er darf es. Die Abweichung beim Prius ist geringer als zulässig. Dort werden beide Korrekturfaktoren (Tacho und Wegstreckenzähler) gezielt per Software realisiert. Das Auto weiß sogar ziemlich genau, wie schnell es tatsächlich fährt.

Das Thema wurde im Forum schon oft diskutiert, zum Beispiel hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#501135
EDIT: ALTER LINK FUNKTIONIERTE NICHT MEHR

Alle Diskussionen mündeten stets in der Erkenntnis, dass man sich zwar darüber ärgern mag, aber eine Korrektur der Anzeige weder durch den Fahrer noch durch die Werkstatt möglich ist.

Grüße, Egon

Zu ergänzen ist noch:

Das gilt nur für Europa. Die Autos für den amerikanischen und asiatischen Markt zeigen die Geschwindigkeit ohne Korrekturfaktor an.

In einigen Werksnavis gibt es ein verstecktes Menü, über das man die über die Fahrzeugsensorik (nicht über GPS!) ermittelte Geschwindigkeit vor der Korrektur sehen kann.

Grüße, Egon

Willkommen im Forum erstmal!

Kannst Du genauer erläutern, wie Du die Abweichung ermittelt hast?

Ich kann mir schwer vorstellen, dass dies der einzige Grund ist, aber ich rate dazu, sicherheitshalber den Luftdruck zu überprüfen. Sollten 0,5 bar oder mehr fehlen kann das ein paar km/h Abweichung zusätzlich ergeben.

Hallo Igel,
willkommen im Forum!
Ich habe deinen Thread hier angehängt. Das Thema ist gerade vor wenigen Tagen schon diskutiert worden. Hast du den Soll-Ist-Vergleich per GPS ermittelt? Eine Angleichung bei Rädertausch z.B. 17" auf 15" findet nicht statt, da der Abrollumfang annähernd unverändert bleibt.

Viele Grüße, yarison

@Walze67 & Igel

Danke yarison,
ja mit GPS und einem anderen Fahrzeug, dass hinter mir gefahren ist.
Hätte gern eine Verringerung der Differenzen. Aber das ist in Deutschland, wie ich bisher recherchiert habe nicht möglich. Mit meinem geklauten P müssen es die Spitzbuben aber auch geschafft haben, Frage nur wie und mit was ?

Danke, herzliche Grüße zurück !
Igel