Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde,
gestern wurde die 195.000km-Inspektion durchgeführt. (ZwischenCheck)
Summe: 277,76€ incl. Mwst. Im Preis enthalten ist ein separater
Toyota Hybrid Service Check, 30€.

Nach fast 11 Jahren alles ok, bin mit dem Wagen sehr zufrieden !
Gruß Deka

Finde ich toll.

Seit dem 1. km in deiner Hand?
Kann man deine Wartungen, Reparatur usw. irgendwo nachlesen.

...führt ja nicht jeder so genau öffentlich Spritmonitor mit jedem Cent wie ich
Oder doch? Würde mich interessieren. Was an Kosten so auf dich zu kam.
Was wann kaputt ging und wie du bis dahin gefahren bist.

Ja viele Fragen.
Ich lerne sozusagen gerade erst das Kilometerfressen und wenn man vorher nicht mal 10.000 km im Jahr gefahren ist. Hat man keine Ahnung was man richtig oder viel mehr falsch machen kann. Deswegen bin ich für jede Information dankbar

Hallo Reisender,

ja, vom 1. Kilometer meiner ! Ich werde ´mal den Priusordner zur Hand nehmen und Dich informieren. Dauert aber etwas.

Gruß Deka

Hallo Deka ,

Da hast Du ja eine vernünftige Werkstatt.
Wir haben hier andere Preise genannt bekommen.
Meine Toyota Werkstatt verlangt hier 70 Euro für den Hybridcheck.
Außerdem wollen die noch einen Motor Reiniger rein schütten.
Sodaß wir 450 Euro für den 150.000er Kundendienst zu zahlen hätten.
Wenn dann beim 180.000er noch Zündkerzen dazu kommen wären wir bei 550 Euro.

Ich habe dann bei der Toyota Zentrale angerufen, die haben mir einen Preis von 39 Euro für den Hybridcheck genannt und mir bestätigt ein Toyota braucht keine Additive.
Ich empfinde das als Abzocke.
Vielleicht liegt es auch daran, daß er mittlerweile auch andere Fabrikate repariert. Ich sehe vor allem VW in seiner Werkstatt.
Vielleicht macht er es generell, weil andere Marken Probleme haben.

Gruß
Mr.LongRun

Über 550€ würde ich mich noch freuen. Ich habe gerade nen guten Tausi für eine Inspektion mit Motoröl- und Getriebeölwechsel bei meinem CMax geblecht. Sonst keine weiteren Arbeiten!

Da würde ich schnell den Ford-Händler wechseln. Bei mir waren die Inspektionen beim Ford-Händler immer günstiger als bei Toyota-Händler.

Deka schrieb:
ch werde ´mal den Priusordner zur Hand nehmen
Das ist super!

Mir würde schon reichen:
Die Preise für die einzelnen Inspektionen.
Wenn du grob auflisten könntest was gewechselt wurde.
Wenn du dann noch Lustig bist, was wann an größeren Sachen kaputt war.

Ist viel zu viel verlangt
Mache das was für dich vertretbar ist.

Hallo Reisender,
man war das ´ne Arbeit, aber auch für mich interessant; ich habe schon teurere Autos gefahren !
Kostenaufstellung ca. gesamt: 2008 -2019
Inspektionen: Extra:
15.000 - 122,43
30.000 - 270,21
45.000 - 159,36
60.000 - 292,39
TÜV - 109.-
75.000 - 169,79
90.000 - 373,01 incl. Zündkerzen
TÜV - 112,01
105.000 - 294,94
120.000 - 319,33
135.000 - 294,47
KÜS - 67,-
150.000 - 485,95
165.000 - 213,76
180.000 - 497,81 incl. Zündkerzen
195.000 - 277,67
Bremsen vorn 442,00, 12v Batterie 287,-
Fahrertürdichtung 171,18, Stoßdämpfer h, 486,20
Frontschürze neu 838,- (selbst verschuldet)
2x neue Frontscheibe von Carglass, (Versicherung)

Danke für die Anregung Gruß Deka

@Schrubber,

Hallo Schrubber wohnst Du vielleicht in Österreich?
Da habe ich nämlich auch nachgefragt und die hätten nach mehrmaligen Drängen 800 Euro genannt.
Hab ich gleich wieder vergessen.
Mittlerweile habe ich eine Werkstatt gefunden, die den 180000er mit Zündkerzen für 450 € durchführt plus 39 € Hybridcheck.
Der Händler hat mich auch informiert, daß die Hybrid-Garantie nur bis 10 Jahre alte Autos gilt. (10Jahre + 364 Tage).
Von Additiven weiss er nichts.
Was mich noch bei meinem vorherigen Toyota Händler ärgert, ist daß er plötzlich ein anderes Öl verwenden will. Er bietet natürlich an das frühere 5w30 statt jetzt 0w20 zu verwenden.
Jedoch er entnimmt es dem Container und Ich glaube einfach nicht dass er zwei Groß Container hat.
Ich will einfach das gewohnte Öl mit dem Ich jetzt schon 230.000km fahre und keinen Tropfen Öl nach kippen muß. Das kann kein Fehler sein.
Zuletzt habe Ich 39000km ohne Ölwechsel gefahren und nicht mal nach dem Öl geschaut.
Ölstand war in der Mitte zwischen min und max.

Gruß
Mr.LongRun

@Deka. Vielen Dank für die viele Arbeit.
Kann man einschätzen was da zumindest an Wartung auf einen zukommt.

Da ich 2x im Jahr zu Toyota fahre, kommen die Kosten ziemlich schnell.

Noch einmal vielen Dank dafür!

happyyaris schrieb:
Da würde ich schnell den Ford-Händler wechseln. Bei mir waren die Inspektionen beim Ford-Händler immer günstiger als bei Toyota-Händler.

Würde ich sehr gerne, aber ich habe nur drei in der Nähe und bei denen war es derselbe Preis. Alleine das Getriebeöl mit Filterwechsel brutto fast 500€... Freie Werkstätten wollten es nicht machen, angeblich fehle da ein Adapter?

Bei den Preisen könnte man sogar glauben ich käme aus der Schweiz. Nein, ist nur die Hessische Bergstraße Hohe Lebenshaltungskosten, hohe Löhne.

Mr.LongRun schrieb:

.....
Meine Toyota Werkstatt verlangt hier 70 Euro für den Hybridcheck.
Außerdem wollen die noch einen Motor Reiniger rein schütten.
.......
Wenn dann beim 180.000er noch Zündkerzen dazu kommen wären wir bei 550 Euro.

Ich habe dann bei der Toyota Zentrale angerufen, die haben mir einen Preis von 39 Euro für den Hybridcheck genannt und mir bestätigt ein Toyota braucht keine Additive.
Ich empfinde das als Abzocke.
.....
Gruß
Mr.LongRun

Iich hab unseren mit einem Ölverbrauch von GUT 1 Liter auf 1000km gekauft. (156.000km) So früh, sicher ein Extremfall.
Geholfen hat am Ende ein Motorreiniger. (Einer von vielen, die ich getestet hab). Es waren Kolbenringe mit Rückständen festgesetzt.

Dafür hab ich bei 180.000 die Zündkerzen alle persönlich gesprochen, dann wieder eingebaut, und fahre sie bei Aktuell 256.000 immernoch.

Hybrid-Check, ohne Hybrid-Garantie ist auch nonsens. Wenn die Batterie schwächelt, merkst du das schon. Es gab wohl mal Eine, Die ist die 2 Wochen nach erfolgreichem Check ausgestiegen.
Sprich: der Check verhindert keinen Schaden, und vermindert keine Kosten. DEN würd ich lassen.

Motorreiniger kann Durchaus aus einem Öl, das Aussieht wie Waldhonig, Druckertinte machen. Rate, wo das Schwarze Zeug herkommt.

ich habe mein letztes Service von Toyota bei 160tkm durchführen lassen. Jetzt stehe ich bei 255tkm und habe jedes Service alleine durchgeführt (wobei Service=Ölwechsel + Luftfilter, Innenraumfilter; Bremsflüssigkeit bei Bedarf wenn der Siedepunkt nicht passt).
Bei 180tkm habe ich die Kerzen selbst getauscht, war jedoch abslout nicht notwendig (nachdem ich die Neuen schon hatte, habe ich sie eingebaut; die Alten warten auf einen neuerlichen Einsatz). Ich denke, mit den Kerzen kann man locker 50tkm überziehen.
Je Älter der Prius wird desto weniger macht es Sinn das Service zu machen, vor allem weil das Auto wirklich sehr pflegeleicht ist. Den Ölwechsel kann man entweder selbst machen oder eine Hobbywerkstatt mit einer Hebebühne suchen und den Besitzer um Hilfe bitten.
Zum Öl: mit dem 0w20 hatte ich einen sehr hochen Verbrauch, mit 5w30 ist der Verbrauch gesunken, jedoch als ich das folgende Öl genommen hab, ist der Verbrauch nahezu nicht mehr vorhanden (bis jetzt nach 10tkm musste ich in Summe 1L nachfüllen)
Castrol 52605 Edge mit Fluid Titanium Technologie 5W-30 C3

Den Hybridcheck habe ich auch einst bei 160tkm gemacht, bei einem Händler in Wien. hat 70€ gekostet, gebraucht hab ich die Garantie nicht (Gott sei Dank), der Prius läuft bis heute auffällig unauffällig, bis 300t soll er halten und dann einem BEV weichen.

Hallo Deka und alle Antworter,

habe auch gerade die 195000-Inspektion hinter mir (Prius II, 2006, 145.000 km) - € 400,00, das war in Ordnung.

ABER: am nächsten Tag leuchten fast alle Leuchten auf und als ich das reklamierte, hiess es, dass wahrscheinlich die Steuerkette und die Hybridbatterie fällig wäre.

Ziemlich schräg - die erste Inspektion in einer Toyota-Fachwerkstatt, seit JAhren und dann so etwas.

Damit wäre mein Auto wertlos, da es schon älter ist.

Macht es Sinn, ihn zu reparieren (fast unbezahlbar) oder ihn in defektem Zustand zu verkaufen?

Danke für Antworten und Ideen!
Dirk58

Laienhafte Vermutung meinerseits: Die Werkstatt hat irgendetwas verbockt und schiebt Dir den "Schwarzen Peter" zu!

Würde ich mir nicht gefallen lassen! Schließlich hast Du Gewährleistung und Garantie auf die Arbeiten!

Ich hoffe Du hast eine Rechtsschutzversicherung...