Priusfreunde.de

Hallo,
ich weis das es auch wieder eine Frage der "in Deutschland zugelassen" unendlich Diskussion werden kann wie auch bei den LED H4 Ersatz, allerdings gefallen mir die Scheinwerfer von ANZO recht gut und es ist fraglich ob so was als Serie oder Fake erkannt wird. Was ist Eure Meinung? Ziel ist es natürlich auch die Lichtausbeute vom Prius zu erhöhen ...
Gibt es andere alternativen?


Hier zur --> Webseite des Herstellers

Hm...naja, ein Laie wirds nicht merken, aber einem Fachmann wird das ziemlich schnell auffallen. Zumindest würde ich die originalen Scheinwerfer nicht voreilig entsorgen.

Abseits davon: was mir an Nachrüstscheinwerfern unbekannter Herkunft immer wieder negativ auffällt, ist die miese Fahrbahn-Ausleuchtung. Zwei helle Pfeile direkt vorm Auto - dahinter, dazwischen und daneben herrscht Finsternis.
Das muss bei den ANZO (stellen die selber her?) nicht so sein, aber damit rechnen solltest du. Noch ein Grund, die originalen Scheinwerfer nicht voreilig zu entsorgen.

Timo

www.anzousa.com/media/catalog/product/ca...95/1/2/121295_11.jpg

www.anzousa.com/media/catalog/product/ca...5/1/2/121295_1_1.jpg

Light Color White
Halo Type CCFL
Bulb Type Halogen
Origin Taiwan
Low Beam H9
Quelle: www.anzousa.com/toyota-prius-04-09-proje...lear-amber-ccfl.html

- ohne Prüfzeichen mit Wellenlinie
- nie für den europäischen Markt gedacht
- außergewöhnliches Design ohne ABE*
- Fernlicht nicht vorhanden
- Fantasie-Standlicht für Showcars mit CCFL ("Cold Cathode Fluorescent Lights"), also auf Deutsch: 'ne Neonröhre, und die noch über Hochspannungsnetzteil
- Blinker mit proprietärer LED, bei Defekt nicht wechselbar
- Scheinwerferhöheneinstellung nicht vorhanden

Peet schrieb:
es ist fraglich ob so was als Serie oder Fake erkannt wird. Was ist Eure Meinung? ... Ziel ist es natürlich auch die Lichtausbeute ... zu erhöhen
Ich empfehle, daß du dir die Fragen - z.B. mal testweise - selbst beantwortest.

* Beim IVer Golf wurden bei den höheren Ausstattungslinien irgendwann an den vorderen Kotflügeln silberne statt gelber Seitenblinkleuchten verbaut. In einer Polizeikontrolle wollte ein Polizist mich deswegen nicht weiterfahren lassen (Fahrzeug ohne Zulassung), weil ich für die serienmäßig verbauten silbernen Blinklichter mit Prüfzeichen mit Wellenlinie keine schriftliche ABE und kein Einbaugutachten vorlegen konnte. Irgendwann konnte ich ihn von seinem Irrtum überzeugen.

Laien werden es nicht erkennen, aber es sind halt keine Laien die dich kontrollieren (Verkehrskontrolle, HU).
Und ein ähnliches Erlebnis wie autogasprius berlin hatte ich vor zig Jahren mit dem Yaris TS.
Auch dort waren weiße geriffelte Seitenblinker verbaut. Ein Zeichen nicht sichtbar. Aber im Gespräch konnte ich vom (fast) Serienzustand des TS überzeugen. Es gibt kaum Zubehör...
Die Frau des Polizisten hatte ebenfalls einen Yaris und ist den TS zur Probe gefahren. Meinen Yaris sogar. Denn das war der Ex Vorführer des örtlichen Autohauses. Das kam so im Gespräch heraus...

Aber eben mit geschultem Blick sollte man das erkennen.

Peet schrieb:
Ziel ist es natürlich auch die Lichtausbeute vom Prius zu erhöhen
Die Frage ist, ob mit solchen Scheinwerfern dieses Ziel erreichbar ist, ohne gleichzeitig den Gegenverkehr zu blenden. Schwer zu beurteilen, so lange man sie nicht in eingebautem Zustand bei Nacht sieht.

Die Beschreibung lässt mich eher davon ausgehen, dass bei dieser Ausführung der Show-Gedanke im Vordergrund liegt.

Grüße, Egon

Schlimmstenfalls sieht es so aus wie in diesem Beitrag bei Motortalk:
www.motor-talk.de/blogs/devil-s-corsa/an...-frage-t2085789.html

Timo

Danke Leute, das ist Abschreckung genug, letztendlich möchte keiner 500 Euronen für schlechtes Licht, Verlust der Zulassung und ev. Beeinträchtigung der entgegenkommenden Verkehrsteilnehmer in die Hand nehmen.
Nur wegen dem aussehen, nee nee das isses nicht Wert ...

Liebe Grüße
Peter

Wenns ordentliche Scheinwerfer gibt, die mir mehr Vor- als Nachteile bringen, bin ich sofort dabei.

Timo

Wenn "nur" ein besseres Licht gefordert wird, gibt es doch beim P2 die ein oder andere Alternative.

In den USA gab es ab Werk Xenon-Scheinwerfer, die sind aber hierzulande leider nicht zugelassen, da sie keine entsprechende Zulassung haben und erfordern zusätzlich einen nicht ganz unerheblichen Aufwand um sie nachzurüsten.

Dafür sehen sie den originalen Halogenscheinwerfern (bis auf die seitlichen Reflektoren) sehr ähnlich und könnten von den Prüforganisationen nicht bemerkt werden.

Alternativ gibt es auch ein Nachrüstprojekt aus den Niederlanden, bei denen D2S-Linsen in die originalen Scheinwerfer integriert wurden.
Das Ergebnis finde ich persönlich zum einen recht schick und zum anderen scheint die Lichtausbeute wirklich gut geworden zu sein.

Auch das ist natürlich nicht legal, da am Scheinwerfer ein Umbau vorgenommen wurde. Ob's wirklich wen interessiert, ist wieder eine andere Frage.

Bis die neuen "besseren" Scheinwerfer serienmäßig kommen, wird´s noch dauern...

Ansonsten bleiben dem Fahrer nur, auf "hellere" Alternativen der Scheinwerferbirnen zu setzen...

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