Priusfreunde.de

Bin mir nicht sicher, ob das schon im Forum ist. (Mit MG lässt es sich schlecht suchen).

Britischer China-SUV mit Plugin-Antrieb

hier:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=623520#623589

                           

Nicht ganz, das ist der EV-Kombi.

Zitat:
MG EHS
Chinesischer Plug-in-Hybrid für rund 34.000 Euro

Kurz vor dem Marktstart in Deutschland hat MG sein zweites Modell für Kontinentaleuropa vorgestellt. Der EHS ist zusammen mit dem rein elektrischen ZS EV ab dem ersten Quartal 2021 erhältlich. Doch dabei bleibt es nicht: Europa-Chef Matt Lei kündigte noch für kommendes Jahr weitere Modelle an.
- www.kfz-betrieb.vogel.de/chinesischer-pl...34000-euro-a-985711/

Grüße, Egon

Zitat:
"MG ist hier, um zu bleiben"
SUV mit Plug-in-Hybrid aus China

Mit dem ZV EV hat die dem chinesischen Konzern Saic angehörende, einst britische Marke MG ihr erstes rein elektrisch betriebenes SUV für den deutschen Markt angekündigt. Jetzt schiebt sie mit dem MG EHS ein SUV in der Größe eines Tiguan mit Plug-in-Hybrid nach - zu Preisen ab 34.000 Euro. - www.n-tv.de/auto/SUV-mit-Plug-in-Hybrid-...article22221406.html

Zitat:
MG EHS
Der chinesische Plug-in-Hybrid kommt 2021

Der chinesische Hersteller MG will sich als Elektro-Automarke in Europa etablieren. Vier Modelle sind für 2021 geplant – unter anderem zum Jahresbeginn der Plug-in-Hybrid EHS. Erste Infos, Bilder, Daten.

• Plug-in-Hybrid EHS zählt mit 4,57 m Länge zu den Kompakt-SUVs
• 16,6 kWh-Batterie für 52 km rein elektrische Reichweite
• Preis: Mit guter Ausstattung ab rund 34.000 Euro
• 5 Sterne im EuroNCAP-Crashtest

- www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalo...n-modelle/mg/mg-ehs/
- www.firmenauto.de/mg-ehs-2021-plug-in-hy...-marke-11175139.html

Grüße, Egon

Zitat:
MG EHS 2021 Plug-in Hybrid SUV startet 2021

Der chinesische SAIC-Konzern (Shanghai Automotive Industry Corporation) startet mit seiner Marke MG jetzt auch in Festland-Europa. In Großbritannien sind Autos der einst britischen Marke, die nach der Pleite von MG-Rover nach China verkauft wurde, schon länger im Angebot.
- autonotizen.de/neuigkeiten/mg-ehs-plug-i...suv-saic-europa-2021

Grüße, Egon

Zitat:
MG EHS Plug-in-Hybrid
Der PHEV-Preisbrecher kommt nach Deutschland

Über den Umweg China kommt MG zurück, als Plug-in-Hybrid zum Kampfpreis. Kein Haken? Mal sehen. Erste Testfahrt mit dem EHS.
- www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/...id-suv-mg-ehs-china/

Grüße, Egon

Zitat:
Plug-in-Hybrid EHS
Zweites Modell für MG-Comeback

Ein chinesischer Konzern hat sich die klassische Roadstermarke MG gesichert, geht aber zunächst mit zwei SUVs an den Start. Nach dem bereits bekannten ZS zeigt MG nun auch den Plug-in-Hybrid EHS.
- www.muensterschezeitung.de/Leben-und-Erl...ell-fuer-MG-Comeback

Grüße, Egon

Zitat:
Wenn Fahrspaß kein Kriterium ist
MG EHS - Plug-in-Hybrid für Sparfüchse?

Längst gehört die britische Marke MG den Chinesen. Jetzt kommt sie unter anderem mit einem Plug-in-Hybrid in SUV-Form nach Deutschland zurück. Groß wie ein Tiguan, aber günstiger als ein T-Roc scheint das SUV ein echtes Schnäppchen zu sein. In der Praxis sieht das aber anders aus.
- www.n-tv.de/auto/MG-EHS-Plug-in-Hybrid-f...article22290922.html

Grüße, Egon

Zitat:
Gefahren
MG EHS – Plug-in-Hybrid für Preisfüchse

Groß wie ein Tiguan, aber günstiger als ein T-Roc wirkt das SUV von MG auf dem Papier zunächst wie das typische China-Schnäppchen. In der Praxis sieht das jedoch anders aus.
- www.autohaus.de/nachrichten/fahrbericht-...fuechse-2834141.html
- www.kfz-betrieb.vogel.de/mg-ehs-plug-in-...eisfuechse-a-994202/

Grüße, Egon

Moins,

wird spannend irgendwann in 2022 das Fahrzeug Probe zu fahren, ob der Geräuschniveau denn wirklich so grottenschlecht wäre.

Ansonsten, für knapp über 31.000 EUR, ist das Fahrzeug wirklich unschlagbar günstig. Das Rot außen sieht toll aus, und das Innenraum kann außer Schwarz auch so:



bestellt werden - und das ist eine Echtleder/Alcantara-Kombination, nicht wie bei den anderen MG-Modelle Kunstleder.

Der dänische Importeur hat vor 2 Tage ein 45-minutiges Webinar auf YouTube veröffentlicht, das die Technik detailliert beschreibt - aber leider (für euch) nur auf Dänisch.

Der Ladeziegel wird sogar mit ein einphasiger 16A CEE-Stecker ausgeliefert, und nicht mit Schuko - sehr empfehlenswert.

Eine 7-jährige/150.000 km-Garantie finde ich auch sehr gut.

Hallöchen,

ich habe aus Spaß/Langeweile früher heute mit ein Paar Konfiguratoren von etablierten Marken herumgespielt, um zu sehen wie viel preiswerter dieses PHEV aus China ist.

Zu 100% identisch lassen sich keine der Beispiele konfigurieren, z.B. ist es nirgendwo möglich 7 Jahre Garantie zu erhalten, und den VW Tiguan gibt es nicht in rot - aber immerhin, ein Bild kann man sich machen.

- Audi Q3 45 TFSI e: 54.485,00 EUR;

- Peugeot 3008 GT Pack HYBRID 225 e-EAT8: 50.993,83 EUR;

- VW Tiguan Elegance 1.4 eHybrid: 46.898,00 EUR

Ich weiß nicht ob die deutschen Tester bei den Fahrgeräuschen sensibler als anderen sind, denn sowohl ein paar britisch/schottischen YT-Probefahrer als auch ein dänischer waren diesbezüglich positiv beurteilend.

Wir sind dabei uns einige Überlegungen zu machen, was unser schöner Blauwal betrifft. In weniger als 2 Monaten endet die 4-jährige Werksgarantie, und dann kann es allmählich, trotz kostenloser Supercharger-Nutzung, etwas teurer werden dieses Fahrzeug weiterhin zu betreiben. Wenn in regelmäßiger Abstand die vorderen Antriebswellen ersetzt werden müssen geht es, mit ein Stundenlohn von 110 EUR, schnell ins Geld. Es gibt zwar eine Möglichkeit für 4 weitere Jahre und 80.000 km eine Garantieverlängerung für 3.641 EUR zu kaufen = ± 2 x Antriebswellen-Wechsel, aber wie alle diese Produkte ist die Liste der nicht von die Deckung umfaßten Teile ja ellenlang.

Falls wir uns dafür entscheiden sollten (der Tesla von @Egon hat die selbe Farbkombination, und unsere Überlegungen bezüglich behalten oder verkaufen ähneln sich auch ) uns von unser Raumschiff zu trennen konnte der MG EHS durchaus in Betrachtung kommen.

Erstens weil wir das Fahrzeug richtig schön finden - und natürlich auch weil es finanziell mehr Sinn macht etwas mehr als 30.000 EUR in ein Fahrzeug gebunden zu haben, als in eines, das seinerzeit um die 130.000 EUR geschluckt hat.

Und warum erst von PHEV auf BEV wechseln, und dann nach zwei Tesla-BEV auf ein PHEV zurück zu wechseln? Wo wir fahren macht BEV eigentlich nur mit Tesla und dessen Ladeinfrastruktur Sinn. Wir fahren, wenn wir in Europa sind, oft von Luxemburg nach unser anderer Wohnsitz in Italien.

Mit das MX überhaupt kein Problem - es ist angenehm bei Nancy, Mulhouse und irgendwo in der Schweiz eine Pause zu machen (jedoch natürlich in der aktuellen Situation nicht möglich). Mit anderen BEV-Marken kann es etwas knapp werden, und wenn der Schnellladestation dann defekt ist? Um unser italienischer Domizil gibt es innerhalb von ein Umkreis von 80 km nichts schnelleres als 11 kW, falls wir nicht über die Grenze nach Schweiz fahren wo es einige 50 kW-Möglichkeiten gibt.

Deswegen (weil die aktuellen Tesla-Modellen uns nicht so sehr gefallen) also den "Rückschritt" auf PHEV, falls wir uns von unser MX trennen.

Zitat:
ERSTER TEST: MG EHS PLUG-IN-HYBRID
Ein erstaunlicher Einstand

Elektroauto im Nahverkehr, Benziner auf der Autobahn: Der voll alltagstaugliche, zweigleisige Einstieg in die E-Mobilität wird durch einen ziemlich günstigen MG jetzt einfacher. Die Traditionsmarke mit neuem Konzept und chinesischem Eigentümer zeigt sich beim Comeback gut in Form: Das Fahrgefühl passt, der Auftritt erfreut und der Innenraum begeistert sogar.
- www.motorprofis.at/sonstige/erster-test-mg-ehs-plug-in-hybrid

Grüße, Egon

Zitat:
MG EHS: Plug-in-Hybrid zum Diskonttarif

Die Marke MG war nie dafür bekannt, besonders kreativ bei den Modellnamen zu sein. Weder in ihrem früheren Leben als britische Sportwagenmarke, noch jetzt unter chinesischer Eignerschaft. „Midget“ oder „Magnette“, das waren noch die klingenderen Namen, sonst waren MGA, MGB, MGC oder später dann MG F die Autos, die man mit dem Sportwagenhersteller in Verbindung bringt.
- motor.at/news/mg-ehs-plug-in-hybrid-zum-diskonttarif/401177971

Grüße, Egon