Priusfreunde.de

Zitat:
Der japanische Allradspezialist Subaru wird seine Flotte weiter nach und nach mit einem stufenlosen Automatikgetriebe ausbauen. Darüber hinaus ist auch die Verbindung von Verbrennungsmotor und Elektroantrieb inzwischen ein Thema. Zwar werden in Deutschland noch keine derartigen Fahrzeuge angeboten, aber der Anfang mit „E-Subaru“ ist anderweitig schon einmal gemacht werden.
- www.kues.de/newsdetail.aspx?ID=12525

Grüße, Egon

Egon schrieb:

- www.kues.de/newsdetail.aspx?ID=12525



Wie krank ist das hier?
"Bei dem japanischen Allrad-Hersteller simuliert dieses System im Outback 2.0D sieben, im Benzingetriebenen 2,5i sechs Schaltstufen. In beiden Fällen wird dem Fahrer der Eindruck einer konventionellen Automatik vermittelt."
Es wird also angenommen, dass der Lenker eine normale Automatik bevorzugt? Das erinnert mich an die Multitronic-Getriebe vom Audi, wo man zusätzlich mit den Paddeln am Lenkrad (nicht existierende) Gänge hoch und runter schalten kann... Für das Gefühl eines Schalters, oder!

Für so manch einen "Raser" ein Anreiz zum Kauf, solch ein Getriebe.
Beim CVT Getriebe des Nissan "Primera" hat man ebenfalls eine solche "Simulation". Allerdings läßt sich damit der auch dem Prius eigene Gummibandeffekt mindern und eine sportliche Fahrweise ausführen.

@ Woody, schon mal in einem aktuellen Lexus-Hybrid gesessen?

LexusComingSoon schrieb:
@ Woody, schon mal in einem aktuellen Lexus-Hybrid gesessen?

Nur im CT200h, wieso fragst Du?

Wenn Du meinst, solche Paddeln gibt es auch beim Lexus, ist es auch genauso krank...
Letzendlich wird nur DAS produziert, WAS der Kunde haben möchte?

So machen das zum Beispiel auch Honda (Jazz CVT, Jazz Hybrid), BMW (X6 Hybrid), Toyota (Lexus GS 450h) und einige mehr.

Grüße, Egon

Jup, wobei der X6 ja kein stufenloses Getriebe hat, oder@Egon? Auch der IS300h hat die Schaltwippen, der hat sogar ne eingebaute Kickdownfunktion, stand mal in irgendnem Prospekt und der CT200h (2014) hat jetzt auch Schaltwippen bekommen. Ich find das gar nicht soo schlimm, damit können eigentlich die, die wegem dem Gejaule "jaulen", besänftigt werden.

LexusComingSoon schrieb:
... damit können eigentlich die, die wegen des Gejaules "jaulen", besänftigt werden.

Der war gut!!!!

LexusComingSoon schrieb:
Jup, wobei der X6 ja kein stufenloses Getriebe hat, oder@Egon?
Oh doch, im Kern schon. Das nannte sich "Two-Mode-Aktivgetriebe", ein mechanisch-elektronisches Monstrum aus einer Daimler-BMW-Entwicklung. Im Prinzip war es tatsächlich eine stufenlose Automatik mit temporärer Leistungsverzweigung und zwei geschwindigkeitsabhängigen Betriebszuständen. Gegenüber dem Fahrer benahm es sich aber so wie eine 7-Stufen-Automatik.

Das war ökonomisch gesehen kontraproduktiv, sorgte aber dafür, dass der Fahrer bekam, was er gewohnt war. Eine technisch gesehen äußerst respektable, aber ziemlich aus dem Ruder gelaufene Ingenieursleistung. Dagegen sind die an sich überflüssigen simulierten Schaltstufen, über die wie hier diskutieren, geradezu ein Ausbund an Vernunft und Notwendigkeit.

Grüße, Egon

Bei dem System von Subaru funktionniert das CVT echt gut ...Warum noch Leute die manuele schaltung noch kaufen versteh ich nicht mehr.
Gewönheit warscheinlich. Aber wo ist die freunde ? ein CVT getrieb das bei tagliches betrieb zwischen 1200 und 2500 umdrehung der motor laufen lasst ist so ein genuss ..Man hört den motor ja gar nicht mehr ...das ist toll finde ich...
Ist beim IS 300h jetzt auch den fall ( beim prius hort mann den motor ( beninz) noch zu viel... wenn er angeht naturlich !!)

2014 Subaru XV Crosstrek Hybrid – Sporty Crossover or Hybrid Fuel Miser?

- [Englisch] www.tflcar.com/2014/03/2014-subaru-xv-crosstrek-hybrid-review/

Grüße, Egon

Ist ja sehr ähnlich an was Honda mit dem IMA anbietet. Bringt bei unserem Jazz ca 1l weniger verbrauch ( gegenuber der "alte" Jazz CVT , macht 5,5l gegen 6.5l fuer den gleichen mix ) und bessere leistung im unteren bereich ( bis 2500-3000 tr/mn ) was sehr angenehm ist bessonders gegen dem Prius da im Honda der motor lautlos dreht dann ( nicht diese larmiges brummen von 4cyl wie beim toyota schon ab 2000tr...).
Naturlich ist die gesammte efficienz beim Prius besser ( 5l im mix bei fast gleiche benutzung ) aber die fahrt im Jazz ist sehr spassig!
Der Subaru scheint mir sehr in die gleiche richtung zu tandieren.

Subaru goes hybrid: the 2014 XV Crosstrek (Englisch)

- www.examiner.com/article/subaru-goes-hyb...xv-crosstrek?cid=rss

Grüße, Egon

Subaru VIZIV Future Concept: Autonomer Hybrid-SUV auf der Tokio Motor Show

- www.emobilitaetonline.de/news/produkte-u...der-tokio-motor-show

Grüße, Egon

Subaru: Mehr Händler und Hybrid-Modelle
Hybrid-Varianten von Forester und XV auch für Europa
- www.kfz-betrieb.vogel.de/spezial/subaru_...ial/articles/514635/

Grüße, Egon