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- wec-magazin.de/toyota-in-le-mans-auf-pole-position/
- www.speedweek.com/24hlemans/news/165041/...e-Pole-Position.html
- sportscar-info.de/2020/09/19/le-mans-toy...-im-feuchten-warmup/
- www.eurosport.de/wec/24h-von-le-mans/201...o7893056/story.shtml
- www.speed-magazin.de/24hlemans/news/24h-...oyota-nr8_75397.html

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- www.autobild.de/artikel/24h-le-mans-2020...ticker-18358243.html
- www.motorsport-total.com/24-stunden-von-...im-anmarsch-20091406

Grüße, Egon

Zitat:
Crashs, Ausfälle, Führungswechsel - Toyota erlebt Drama in der Nacht
Viel los in der zweitlängsten Nacht in der Geschichte des 24-Stunden-Rennens von Le Mans: Vor allem für Toyota entwickeln sich die Stunden in der Dunkelheit zum Albtraum.- www.sport1.de/tv-video/video/wec-24-stun...12-A4CA-139E7988FE84
- www.motorsport-total.com/24-stunden-von-...chronologie-20091406


Zitat:
Fotos und Video 24h Le Mans 2020
Wir zeigen die Highlights des Langstreckenrennens in der Bilder-Galerie und im Video- www.speed-magazin.de/24hlemans/news/foto...-im-video_75407.html
- www.speedweek.com/24hlemans/news/165104/...ehen-und-Stream.html


Grüße, Egon

Zitat:
Toyota siegt erneut in Le Mans

Der japanische Autobauer Toyota hat bei den 24 Stunden von Le Mans den dritten Sieg in Folge gefeiert - den erneuten Doppeltriumph allerdings verpasst. Das Trio aus Sebastien Buemi (Schweiz), Kazuki Nakajima (Japan) und Brendon Hartley (Neuseeland) setzte sich am Sonntagmittag nach 387 Runden auf dem Circuit de la Sarthe durch. Rang zwei bei der 88. Ausgabe eroberte der Rebellion mit Gustavo Menezes (USA), Norman Nato (Frankreich) und dem Brasilianer Bruno Senna, Neffe der Formel-1-Legende Ayrton Senna.
- rp-online.de/sport/motorsport/24-stunden...erzeugt_aid-53462035
- de.motorsport.com/lemans/news/toyota-tec...-7-20092004/4879009/
- www.motorsport-total.com/24-stunden-von-...er-hinsicht-20092006
- motorzeitung.de/news.php?newsid=666618


Zitat aus der Presseinfo:
Präsident Akio Toyoda ergänzt: „Für den TS050 Hybrid war es das letzte Mal, dass er beim 24-Stunden-Rennen antrat. Vielen Dank an Sébastien, Kazuki und Brendon, dass sie den TS050 über eine längere Distanz als jedes andere Auto gefahren haben. Ich hatte dem WEC-Team versprochen, dieses Jahr mit ihnen auf dem Podium zu stehen, aber ich konnte dieses Versprechen leider nicht noch einmal einlösen. Aber in meinem Herzen war ich mit ihnen auf dem Podium. Es war unser dritter Sieg in Le Mans in Folge. Wir konnten dies dank unserer Fans, Partner und Mitarbeiter erreichen. Ich bin so stolz auf die große Trophäe, die wir uns verdient haben.“

Zitat:
Rebellion lässt das WEC-Finale in Bahrain aus
Nur zwei Toyotas am Start

Rebellion wird nach den 24h von Le Mans nicht mehr in der WEC starten und damit das Saisonfinale in Bahrain verpassen - Nur Toyota bleibt in der LMP1 übrig
- www.motorsport-total.com/wec/news/nur-zw...bahrain-aus-20092204

Grüße, Egon

Zitat:
Langstrecken-Rennen
Sébastien Buemi: Die Wende zum Guten

ERKLÄRUNGEN ZUM HATTRICK
Seit Sonntag ist Sébastian Buemi wie Marcel Fässler dreifacher Sieger der 24 Stunden von Le Mans. Wie im Vorjahr war Glück im Spiel, was das Riesenpech von 2016 längst kompensierte.
- www.autosprint.ch/motorsport/langstrecke...die-wende-zum-guten/

Grüße, Egon

Zitat:
8h Bahrain: FIA WEC geht mit nur 25 Autos zum Finale

Rekordtief in der Geschichte der Sportwagen-WM (FIA WEC). Lediglich 25 Rennwagen bestreiten den Lauf in Bahrain. In der LMP1-Klasse sind nur die beiden Toyota am Start. LMP2 schrumpft auf sieben Prototypen.
- www.speedweek.com/fiawec/news/166142/8h-...utos-zum-Finale.html

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota in Bahrain allein: Wird der Erfolgsballast gekippt?

Die beiden Toyota TS050 Hybrid kämpfen in Bahrain um den WM-Titel - Sonst fährt kein LMP1 mit - Sollte der Erfolgsballast deshalb abgeschafft werden?
- www.motorsport-total.com/wec/news/toyota...ast-gekippt-20102202

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


10. November 2020


Toyota Gazoo Racing verabschiedet Weltmeisterauto in den Ruhestand

TS050 HYBRID vor seinem letzten Einsatz in der Langstrecken-Weltmeisterschaft

• Hybrid-Rennwagen mit 1.000 PS feierte große Rennerfolge
• Saisonabschluss bei den acht Stunden von Bahrain am kommenden Wochenende
• Entscheidung im Kampf um die Fahrer-Weltmeisterschaft in der WEC

Köln. Das dreimalige Le-Mans-Siegerauto TS050 HYBRID von Toyota Gazoo Racing wird am kommenden Wochenende seinen letzten Renneinsatz bestreiten. Zum Saisonabschluss der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) stehen die acht Stunden von Bahrain auf dem Programm.

Seit seinem Debüt im Jahr 2016 hat Toyota Gazoo Racing 18 der insgesamt 33 WEC-Rennen mit dem TS050 HYBRID gewonnen. 15 Mal standen seine Piloten auf der Poleposition und 14 Mal schafften sie die jeweils schnellste Rennrunde. Einer der größten Erfolge dabei war die schnellste jemals in Le Mans gefahrene Runde im Rennbetrieb. Darüber hinaus war der 1.000 PS starke Hybrid-Rennwagen maßgeblich am Gewinn der Weltmeisterschaften von Toyota Gazoo Racing in der Saison 2018/2019 sowie 2019/2020 beteiligt. Für die Saison 2021 wird er durch einen neuen Rennwegen ersetzt, der gemäß den neuen Hypercar-Regularien entworfen wurde und auf dem derzeit in Entwicklung befindlichen GR Super Sport basiert.

Im letzten Rennen des TS050 HYBRID geht es bei Toyota Gazoo Racing um nicht weniger als den Titel der Fahrer-Weltmeisterschaft. Der Wagen mit der Startnummer 8, pilotiert von Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima und Brendon Hartley, führt die Meisterschaft nach dem Sieg in Le Mans mit sieben Punkten Vorsprung an.

Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López, die Fahrer des Schwesterautos mit der Nummer 7, sind die ersten Verfolger im Titelrennen. Nach ihrem unglücklichen Ergebnis in Le Mans wollen sie nun ihren Vorteil durch das Success-Handicap für einen erfolgreichen Saisonabschluss in Bahrain nutzen.

Das Success-Handicap wurde diese Saison in der LMP1-Klasse eingeführt, um die Rennen spannender zu gestalten. Dabei werden auf Basis der Meisterschaftspunkte eines jeden Fahrzeugs Rundenzeitstrafen verhängt. Je erfolgreicher ein Auto in der Tabelle ist, desto mehr wird es beim nächsten Rennen eingebremst. Obwohl die beiden TS050 HYBRID am kommenden Wochenende die einzigen LMP1-Teilnehmer sind, unterstützt Toyota Gazoo Racing die Entscheidung, das Handicap-System auch in Bahrain anzuwenden, im Sinne der Fairness gegenüber allen Teams. Erst zum zweiten Mal in dieser Saison hat dabei das Auto mit der Startnummer 8 einen Nachteil gegenüber dem Schwesterauto. In den übrigen WEC-Läufen war das Auto mit der Startnummer 7 insgesamt dreimal im Nachteil.

Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López (Startnummer 7) konnten beim Doppelsieg von Toyota Gazoo Racing im Dezember 2019 schon einmal in dieser Saison das Rennen in Bahrain für sich entscheiden. Beide Besatzungen werden am kommenden Wochenende auf hohen Abtrieb setzen und die Fahrzeugkonfiguration verwenden, die zuletzt im Februar beim Rennen in Austin zum Einsatz kam.

An diesem Rennwochenende wird es lediglich eine einzige Trainingseinheit am Donnerstagabend geben, bevor am Freitag zwei Trainings und das Qualifying anstehen. Das Rennen findet – wie bereits die Läufe in Spa-Francorchamps und Le Mans – ohne Zuschauer statt. Start ist am Samstag um 14 Uhr Ortszeit; die Zielflagge wird acht Stunden später in den dunklen Abendstunden geschwenkt.

Hisatake Murata, Teampräsident Toyota Gazoo Racing: „Nach unserem dritten Le-Mans-Sieg in Folge treten wir in Bahrain entschlossen an, um uns vom TS050 HYBRID auf die bestmögliche Art und Weise gebührend zu verabschieden. Wir haben mit diesem Auto so viel erreicht und so viele Emotionen erlebt, dass wir nun alle etwas traurig über das Karriereende des TS050 HYBRID sind. Aber mit der neuen Hypercar-Kategorie stehen uns auch sehr aufregende Zeiten bevor. Der Rollout unseres neuen Autos letzten Monat war sehr erfolgreich und ein wichtiger Schritt in diesem neuen Projekt. Jetzt freuen wir uns darauf, der Welt unser neues Auto zu präsentieren. An diesem Wochenende werden wir erfahren, welche Fahrer als amtierende Weltmeister in diese neue Ära starten werden. Alle sechs Piloten unseres Teams haben über die Saison sehr gute Leistungen gezeigt und würden den Titel gleichermaßen verdienen. Wir freuen uns einfach auf einen guten und fairen Kampf um den Sieg und einen spannenden Saisonabschluss.“

- www.lifepr.de/inaktiv/toyota-deutschland...hestand/boxid/822970
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=676471

Zum Vergrößern auf das Bild klicken.
Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH

Zitat:
WEC-Finale 2020: So sieht es in den Meisterschaften aus

Toyota vs. Toyota, aber was sonst? - Die 8 Stunden von Bahrain haben noch vier Meisterschaftsentscheidungen zu bieten - Eine Übersicht über den Stand der Dinge
- www.motorsport-total.com/wec/news/wec-fi...chaften-aus-20111201
- www.speedweek.com/fiawec/news/168019/8h-...ersten-Training.html

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota verspricht fairen WM-Kampf bei WEC-Finale in Bahrain

Toyota wird seine Fahrerpaarungen den WM-Titel unter sich ausmachen lassen - Kein Eingriff von außen in strategischen Fragen
- www.motorsport-total.com/wec/news/toyota...-in-bahrain-20111301
- www.speedweek.com/fiawec/news/168072/8h-...uer-Toyota-LMP1.html
- wec-magazin.de/letzte-pole-der-saison-fuer-toyota-und-porsche/
- www.autosprint.ch/motorsport/langstrecke...on-einem-siegerauto/

Grüße, Egon

Zitat:
8h Bahrain
Toyota holt sich souveränen Doppelsieg
- www.speedweek.com/fiawec/news/168159/8h-...enen-Doppelsieg.html
- www.motorsport-total.com/wec/news/wec-8h...er-toyota-7-20111401
- www.sport1.de/motorsport/wec/2020/11/mot...iert-sieg-in-bahrain

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


16. November 2020


Toyota Gazoo Racing stellt neue Langstrecken-Weltmeister

Entscheidung fällt im letzten Rennen der aktuellen Saison

• Conway, Kobayashi und López holen erstmals den WEC-Titel
• Doppelsieg als gebührender Abschied für den Toyota TS050 Hybrid
• Nächste Saison mit neu entwickelten Hypercars

Köln. Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López sind Weltmeister: Mit dem Sieg im achten und letzten Rennen der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 2019/20 in Bahrain sicherte sich das Trio erstmals den Titel – und verdrängte die Teamkollegen von Toyota Gazoo Racing auf Platz zwei. Zum Abschied demonstrierte der Toyota TS050 Hybrid nochmals seine Stärke.

Conway, Kobayashi und López drehten im letzten Rennen die schlechtere Ausgangslage: Von der Pole Position startend triumphierten sie beim Acht-Stunden-Rennen von Bahrain und holten sich ihren ersten großen Titel. Die scheidenden Weltmeister Sébastien Buemi und Kazuki Nakajima machten gemeinsam mit Brendon Hartley das Ergebnis für Toyota Gazoo Racing perfekt. Als Zweite hatten sie 64,594 Sekunden Rückstand auf die Teamkollegen, was auch dem Erfolgs-Handicap des WM-Führenden geschuldet war, das den Toyota TS050 Hybrid #8 rund 0,54 Sekunden pro Runde verlangsamte.




Nachdem der Vorsprung zeitweise auf 75 Sekunden kletterte, neutralisierte ein Safety-Car alle Abstände und garantierte eine spannende Schlussphase. Doch die Crew des Rennwagens mit der Startnummer 7 behielt die Nerven und setzte sich sukzessive wieder ab.

„Herzlichen Glückwunsch an die neuen Weltmeister Mike, Kamui und José. Langstreckenrennen sind ein Mannschaftssport: Das ganze Team verdient meine Gratulation für die Leistungen in dieser Saison, ich bin stolz auf den Teamgeist und die Entschlossenheit“, freut sich Teampräsident Hisatake Murata. „Mein Dank gilt auch den WM- und Rennorganisatoren; durch ihren Einsatz konnten wir die Saison trotz der globalen Umstände zu Ende bringen. Es ist ein emotionaler Moment: das letzte Rennen der LMP1-Ära und das letzte für unseren TS050 Hybrid. Wir haben so viele Erinnerungen an die letzten acht Saisons. Wir erinnern uns an spannende Rennen, großartige Konkurrenten und fantastische Autos.“

Der Doppelsieg krönt die LMP1-Ära auf der Langstrecke, an der Toyota seit 2012 teilnimmt. Der japanische Automobilhersteller hat 29 von insgesamt 64 Rennen gewonnen, 26 Pole Positions eingefahren und 24 Mal die schnellste Runde absolviert. In drei der acht Saisons stellte die Crew sowohl den Team- als auch den Fahrer-Weltmeister.

Obwohl der Kraftstoffverbrauch in dieser Zeit um satte 35 Prozent gesunken ist, wurden die Zeiten immer schneller. Die Rundenzeit in Le Mans hat sich um zehn Sekunden verbessert, der Toyota TS050 Hybrid hat dabei die schnellste Runde aller Zeiten in den Asphalt des legendären Circuit de la Sarthe gebrannt. Der 1.000 PS starke Hybrid-Rennwagen, der seit 2016 von Toyota in 34 Rennen eingesetzt und von elf verschiedenen Fahrern pilotiert wurde, gewann dreimal die 24 Stunden von Le Mans.

„Herzlichen Glückwunsch an Mike, Jose und Kamui zum Gewinn des WM-Titels. Auch Sébastien, Brendon und Kazuki haben im letzten Rennen des TS050 Hybrid eine starke Leistung gezeigt und den Doppelsieg gesichert“, freut sich Akio Toyoda, Chairman von Toyota. „Im Jahr 2018 konnten wir unser Ziel erreichen, in Le Mans an der Spitze zu stehen. 2019 und 2020 feierten wir in Le Mans weitere Siege in Folge. Wir haben das Auto so entwickelt, dass die Fahrer bis ans Limit gehen konnten. Es hat fünf Jahre gedauert, bis wir dieses Niveau erreicht haben. Es war jedoch das 8er-Fahrzeug, das dreimal in Le Mans gewann, während der Rennwagen #7 von Mike, Kamui und Jose jedes Mal einige Probleme hatte. Sie waren jedes Mal frustriert. Doch dieses Mal lag der TS050 Hybrid #7 im letzten Rennen und auch in der Meisterschaft vorne. Es war wirklich schön zu sehen, wie sich die drei Fahrer gefreut haben. Jetzt können wir den TS050 Hybrid zufrieden in den Ruhestand schicken.“

Während sich der Wüstenstaub auf die Saison 2019/20 legt, laufen bereits die Vorbereitungen für die Saison 2021. Sie umfasst voraussichtlich sechs Rennen. In den kommenden Monaten sind Ausdauertests mit dem neuen Hypercar des Teams geplant, bevor es am 19. März 2021 bei den 1.000 Meilen von Sebring sein Renndebüt gibt.


- www.express.de/sport/motorsport/sieg-bei...strecken-wm-37618876
- www.lifepr.de/inaktiv/toyota-deutschland...meister/boxid/823860
- sportscar-info.de/2020/11/14/sakhir-toyo...n-gegen-sich-selbst/
- lsr-freun.de/news/toyota-gazoo-racing-si...bschluss-in-bahrain/
- www.eurosport.de/wec/8-hours-of-bahrain-...d1381901/video.shtml (Video)

Zum Vergrößern auf das Bild klicken.
Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH

Zitat:
Weltmeister Mike Conway
Lieber WM-Titel als Le-Mans-Sieg

Mike Conway zieht dem WM-Titel dem verlorenen Le-Mans-Sieg vor - Der Toyota #7 holt den WM-Titel wie erwartet, aber mit einem Stolperstein - www.motorsport-total.com/24-stunden-von-...e-mans-sieg-20111702


Motorsport Engineering
Toyota TS050 Hybrid: Sieg in der WEC beim letzten Rennen

Mit dem Titelgewinn der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) verabschiedet Toyota Gazoo Racing sein dreimaliges Le-Mans-Siegerauto TS050. Erste Tests des neuen Rennwagens für die Saison 2021 laufen bereits.- www.automobil-industrie.vogel.de/toyota-...ten-rennen-a-980466/


Grüße, Egon

Zitat:
Abschied vom TS050 Hybrid
Toyota-Konzernchef würdigt Entwicklung

Toyota-Konzernchef Akio Toyoda beglückwünscht Gazoo Racing Europe zur Entwicklung des TS050 Hybrid - Vom tragischen Helden zum Le-Mans-Erlöser
- www.motorsport-total.com/24-stunden-von-...entwicklung-20111801

Grüße, Egon

Zitat:
Das Szenario "Überlegener Toyota fährt chancenlose Privatteams in Grund und Boden" soll 2021 mit dem neuen Hypercar-Reglement endlich ein Ende finden.
- de.motorsport.com/lemans/news/james-glic...en-20112001/4913295/

Grüße, Egon