Priusfreunde.de

Hey Leute

Lang nichts mehr geschrieben.
Liegt an dem mehr als zuverlässigen PIII.

Habe meine 2009er "EXE" mit 110Tkm nun gestern gegen einen 2013er Plug-In "Tec-Edition" mit 44Tkm getauscht.

Noch etwas verwirrend mit der Kabelei und dem Laden, aber dat ruckelt sich demnächst bestimmt;-)

Soweit erstmal

LG DiWo

Hallo, lohnt sich das denn finanziell? Oder eher ein technologisches Upgrade für das du gern etwas mehr bezahlst?

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Plug-In!
Lohnt sich das denn preislich?

Grüße

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Herzlichen Glückwunsch auch von mir.
Ob es sich lohnt?
Gebraucht ist der Preisunterschied wenigstens nicht mehr ganz so groß. Für viele kurze Strecken, wenn man elektrisch nachladen kann, ist es schon gut.
Lohnen wird es sich nicht. Aber welches Auto lohnt sich?
Viel Spaß mit dem Auto. Das Cockpit ist das coolste überhaupt.

Hmm - was heißt lohnen?

Fakt ist, dass ich diesen Wagen schon einmal haben wollte - da kam mir leider jemand zuvor.

Nun hab ich ihn bekommen. 20000 anstat 48000 Euronen - man grad 4 Jahre alt - da kann ich sehr gut mit leben;-)

Ich wollt den halt haben. Bin mit 11 Kilometern zur Arbeit damit rein elektrisch unterwegs.

Genau so wollt ich dat haben;-)

So long

Gute Entscheidung, Di-Wo!

Mein Verbrauch mit überwiegend elektrischen Fahrten sieht man unten.

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PS: War gerade letztes WE im Kreis Hannover.
Hin und zurück 1080 Km mit 5,2 L/100 Km und 105 Km/h Durchschnitt-Speed

PPS:
Im Profil bei Dir steht auch noch Bild von P3

Jepp Woody - i know;-))

Bin noch nicht zuum knipsen gekommen - sieht halt aus wie deiner;-))


Grüßle

Die erste Tat - Scheibentönung - weil es ja grad so warm ist;-))

Der wird aber noch schöner, als er ist!
Mir hat der Plug-In immer gefallen, nur lohnt er sich zur Zeit leider nicht für mich.

Grüße

Weiter geht´s

Einen Satz ClimAir für die vorderen Fenster und einen Satz neue Schuhe nebst Felgen;-)))







Anmerkung:

Die Umbauten am PlugIn gestalten sich schwerer als ich dachte. Es gibt keine Gutachten für den XW3"P".

Nach langem Hin und Her hat der TÜV jedoch ein Vergleichsgutachten für den PlugIn gefunden und mir die Felgen 8 x 18 ET 35 mit der Bereifung 205/40 18 eingetragen.

An einer Tieferlegung sind wir noch dran.

Wer also gleiches tun möchte, kann mich dann wegen der Eintragungen gerne anschreiben;-))

Soweit erstmal wieder

Grüße

ich wollte ja eigentlich den P4 als Plug In, aber leider reicht das Geld hierzu nicht und ich habe mich nach Prius ab Zulassung 2013 umgesehen und dabei bemerkt, dass der P3 Plug In preislich bei gleicher km-Zahl nur noch 500 Euro mehr kostest als ein normaler P3 mit selber km-Zahl und selben Zulassungszeitraum, wobei hier die Ausstattung nicht verglichen wurde von mir.

Habe mich für einen Prius 3 Plug In in der Life Ausstattung entschieden.

so, nach knapp einer Woche muss ich sagen: Ich bin zufrieden.
Das einzige, das mich stört, ist dass der Anschnallgurt hinten rechts gerade noch ausreicht, um unsere Babyschale Hauck Zero Comfort anzuschnallen (für diese Schale gibt es kein Isofix).
Das war beim Vorgänger Peugeot 107 einfacher, da beim Peugeot der Gurt flacher geführt war (niedrigere Rückenlehne) und das Polster dünner war.

Auch noch ohne Erfahrung habe ich einen vertretbaren Momentanverbrauch von max 5 Liter/100 km laut Bordcomputer. Hier will ich auf jeden Fall noch das sehr dicke Handbuch durchlesen und dann im Alltag mich im Verbrauch verbessern.
Da ich seit dem ersten Volltanken noch nicht an der Tankstelle war, weiß ich nicht, wie der kombinierte Verbrauch aussieht. Aber das EV-Fahren ist auf jeden Fall genial (das mache ich aber nur innerorts).

Ich werde das Auto aber sicherlich im Innern etwas tunen müssen: Die Lautsprecher klingen sehr dumpf.

exwrangler schrieb:
Habe mich für einen Prius 3 Plug In in der Life Ausstattung entschieden.