Priusfreunde.de

Gibt es irgendeine Möglichkeit das Plug in Kabel
an ein ev. höherwertiges Verlängerungskabel anzuschliessen ?

Wenn die 230V-Seite gemeint ist, wohl ja.

Das Verlängerungskabel muß für außen geeignet sein (also Gummi o.ä., meistens schwarz), und entsprechende Stecker haben. Außerdem sollte es für 16 A geeignet sein. Das steht aber meist selbst in Baumärkten am Artikel dran.

Unter Strom sollte es ausgelegt sein, also nicht aufgetrommelt oder gewickelt, da wird die Wärme zu wenig abgeführt.

Kurz gesagt, wenn ein Elektrorasenmäher damit geht, geht der Prius auch, zumal er meist nur max. 10 A zieht.

Es ist aber denkbar, daß die Elektronik die Ladung nicht freigibt, wenn sie ein "schlechtes oder beschädigtes Netz" feststellt. Ewig lang sollte das Kabel also nicht sein.

Vielleicht hat einer der Plug-In-Fahrer Praxis-Erfahrungen.

Hab meinen PIP schon an so einigen Verlängerungskabeln (fremd-)geladen, zuletzt dank eines hilfsbereiten Hotelbesitzers. Bislang ohne Probleme - allerdings bei maximaler Länge des Verlängerungskabels von 10 m, oft kürzer. Meist schaue ich nach ungefähr ner halben Stunde nach dem Rechten und fühle die Kabeltemperatur. Mehr als "lauwarm" wurden die Kabel bislang nicht.
Wie Schoettker schon schrieb: Niemals aufgewickelte Kabel oder Kabeltrommeln!

Offiziell ist jedoch das Nutzen von Verlängerungskabeln für den PIP von Toyota nicht gestattet. Es erfolgt also auf eigenes Risiko.

Ich lade regelmäßig ohne Probleme mit einem 20m-Verlängerungskabel, was aber einen größeren Leiterquerschnitt als die Standardkabel hat, nämlich 2,5 qmm (statt 1,5). Wichtig sind auch gute Anschlüsse der Stecker (Stichwort Aderendhülsen) und ein robuster Mantel. Typ H07RN-F ist gut geeignet. Die Steckverbindung zum Ladekabel sollte (zumindest bei Regenwetter) vor Eindringen von Wasser geschützt werden.

Wenn jemand hochwertige Stromkabel braucht, kann er mir gerne mal eine PM schicken. Ich verkaufe unter anderem Stromkabel für die Veranstaltungstechnik. Da ist H07RN-F das Minimum. Im Baumarkt dagegen kann man froh sein so hochwertige Kabel zu haben. Eine Stufe höher wären H07BQ-F Leitungen aus PUR. Diese sind dünner, leichter und Widerstandsfähiger als schwere Gummischlauchleitungen Typ RN-F.

Ich habe von Hippeli ein Verlängerungskabel gekauft. Auch wenn ich noch nicht über Erfahrungen berichten kann und vorläufig das schöne Kabel nur die Vorfreude auf den PIP erhöht, will ich mich schon einmal für die kompetente und freundliche Beratung und promte Lieferung bedanken. Besser geht es nicht.

Danke, für Pri-Fahrer doch immer.
Bin auch für weitere Anregungen offen, wenn noch Kabel gebraucht werden. Mit diesen Typ-1/2 Steckern habe ich mich auch mal so ein bischen befasst und weis zumindest schon wo ich diese herbekomme. Das sollte gerade bei Ladesäulen ein Thema sein.

Ich für mich bin gerade auf der Suche nach einer Schuko-Kupplung aus Metall. Es ist nicht das erste mal dass unachtsame Autofahrer über die Kupplung, wobei das Kabel samt Kupplung unter einer Kabelbrücke AUF DEM GEHWEG liegt, gewalzt sind und es geplättet haben...

Ein normales Verl.Kabel soll man ja auch beim Prius nicht verwenden,
obwohl daß der Freundlche vom Toyota-AH natürlich (wieder mal )nicht wußte .
Er hätte locker an der Kabeltrommel angeschlossen ... bis ich ihn sofort bremste .

Was kann passieren ?
Fehlermeldung ?
Und Erhitzung des Verlängerungs oder /und des Priuskabels ????

Ich habe die Themen zusammengeführt. Ich denke viel Wichtiges ist oben schon aufgeführt: Kabeltrommel abwickeln und während des Betriebs prüfen ob etwas, besonders an einer Steckverbindung, mehr als handwarm wird. Offiziell ist ein Verlängerungskabel nicht gestattet. Es erfolgt also auf eigenes Risiko!

Viele Grüße, yarison

Kabeltrommel abwickeln
Und zwar IMMER, ohne jede Ausnahme!

Ich habe das anfänglich unterschätzt und einmal bei stark reduzierter Ladeleistung (müssten unter 2 kW gewesen sein) mit nur teilweise abgerolltem Kabel geladen. Fehler! Es wird heiß! Bei geringer Leistung dauert es zwar länger, aber es wird heiß. Die Wärme kann nämlich nicht weg und das kumuliert bei stundenlangen Ladevorgängen. Das ist gefährlich!

Also Kabeltrommeln IMMER vollständig abrollen.

Grüße, Egon

Mit steigender Temperatur erhöht sich zudem der elektrische Widerstand, was wiederum für eine höhere Temperatur sorgt. Ein Teufelskreis.

Timo

danke yarison für die Archivmails zum Thema .
Auf jeden Fall hilfreich .

da das Ladegerät vom Toyota Prius 3 PHEV nur mit 10 Ampere maximal laden kann, ist ein hochwertiges Verlängerungskabel bedenkenlos nutzbar.
Man lädt ja auch nur maximal 2 Stunden an der Haushaltssteckdose.

Ich hatte im Oktober öfters zu Hause an einer Innensteckdose mit 25m Verlängerungskabel geladen (Rolle, komplett aufgerollt, 1,5 mm^2 Durchmesser, IP44)
Bei mir wurde der Stecker an der Wand nur handwarm, das Verlängerungskabel blieb kalt und am Toyota Ladegerät und am Typ1-Stecker war nichts auffälliges zu hören, fühlen oder riechen