Priusfreunde.de

Hi zusammen.

Da verschiedene Themen/Fragen in einem Thread manchmal leider untergehen, versuche ich es mal separat.

Wie bekannt, haben wir uns ja einen Prius+ aus NL gekauft und warten aktuell auf die CoC.

Wir möchten uns nun aber bei den anziehenden Temperaturen neue Räder und Reifen kaufen, damit meine Frau mit den Kindern nicht mit den Sommerreifen fahren muss.

Wir wissen aber nicht welche, da wir die TSN nicht kennen

Hier die vorhandenen Angaben:

e11*2001/116*0264*05
ZVW40 (W)
ZVW40L-AWXEBW (3F)
XW3(A)

Welcher von beiden ist unserer? AHU oder AIN?

Evtl. könnte der ein oder andere Prius+ Fahrer bei sich mal schauen, welche Angaben identisch sind.

Gruss
Malikinho

Sobald das Auto eine deutsche Zulassung hat, steht die TSN in der Zulassungsbescheinigung Teil I oder II.

Möglicherweise kann man sich noch so behelfen, aber alle Möglichkeiten sind nicht 100% sicher: Versicherungsanfrage, im Internet bei gewissen Portalen die FIN (Fahrzeug-Ident-Nr.) eingeben, Werkstattrechnung.

Deine Angaben würden auch zu AIN passen, aber das ist kein Beweis.

Danke dir.

Das mit der Festlegung der TSN bei Ummeldung ist mir bewusst. Hätte es nur gerne vorher gewusst, da beim TÜV evtl. das Reifenprofil bemängelt werden könnte und ich mir dann ja neue Reifen/Räder holen werde.

Da ich aber allein schon aus Sicherheitsgründen die Reifen wechseln und gleichzeitig gerne auf 17" gehen möchte, wäre es super, wenn ich es vorher schon in Erfahrung bringen könnte.

Oder ist 17" bei beiden Varianten ohne weiteres möglich?

Ich lese hier im Forum nämlich sehr oft, dass es eine Auflage gibt "nur bei 16" Serienbereifung". Verstehe aber nicht den Zusammenhang bzw für wen es eine Auswirkung/Einschränkung bedeutet?

Servus.

Gebe zu bedenken, daß im blödesten Fall der Wagen als Typschlüsselnummer einfach nur eine 00000 bekommen kann.

@Malikinho: Wenn ihr euch Zubehörfelgen + Reifen kaufen wollt, dann schaut doch einfach nach der ABE zu den Rädern. Die BE-Nummer (e11*2001/116*0264*05) hast du ja scheinbar - sofern sie korrekt ist.

Z.B. folgende Felgen passen zu der BE-Nummer und können mit ABE gefahren - wobei ich nicht weiß, ob dein P+ einen Lochkreis von 5x100 oder 5x114,3 hat - die Felgen im Gutachten sind für Fahrzeuge mit 5x114,3: certificates.reifen.com/r05/ra-000477-104-j0-43b-1-001.pdf


Grüße ~Shar~

Eine Lösung wäre Felgen zu nehmen, die sowohl für AHU als auch AIN zugelassen sind.

Die 16" Varianten des P+ haben einen anderen (kleineren) Wendekreis als die 17" Varianten. Möglicherweise kommt dies nur durch die unterschiedliche Einpresstiefe der Felgen, möglicherweise gibt es auch Unterschiede beim Fahrwerk. Jedenfalls ein Grund, die Einschränkungen im Gutachten ernst zu nehmen.

Der P+ hat meines Wissens nach immer einen Lochkreis von 5x114,3. Mir sind auch keine mechanischen Unterschiede zwischen AHU und AIN bekannt, es geht mehr um das möglicherweise fehlende Gutachten.

Danke euch.

Ja, wir werden verstärkt auf die Auflagen und Angaben in den jeweiligen GA und ABE achten.

Ich werde mal bei einem Reifenhändler vorbeifahren und schauen was die uns vor Ort sagen und anbieten können.

Servus.

Der Typschlüssel ist eigentlich egal, es geht in erster Linie um die BE-Nummer vom Wagen (gem. deinen Angaben: e11*2001/116*0264*05).


Grüße ~Shar~

Danke dir.

Wir werden uns jetzt erstmal neue Winter- bzw Allwetterreifen für die vorhandenen 16"-Felgen kaufen und mit fahren.

Aber für den Sommer würde ich gerne 17"-Räder haben.

Um die Hauptfrage des Threads zu beantworten.

Der P+ wurde gestern umgemeldet und hat die TSN AIN erhalten.

Aus der EU eingeführtes Auto in D anzumelden ist wirklich easy, wenn man alle erforderlichen Unterlagen da hat.

Selbst die Restzeit des niederländischen TÜV wurde übernommen, sprich ich musste auch keine neue HU machen.