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Was ist die Berganfahrhilfe???

*aufderleitungsteh*

LG plofre

easyroller schrieb:
Freundliche Anmerkung :

Der Prius ist ein Luxusauto !
Tritt auf Fuß-Handbremse (oder Handfußbremse)und der Wagen rollt nicht mehr weg (bei N ).


Nur bei "N" ?
Kann sie "D" nicht halten ?
Wie hoch ist die Festellbremse im gelösten Zustand ?
Frage nur weil ich einmal im Autohaus Probleme hatte meinen Fuß vom "Ruhepedal" zu nehmen ohne in Konflikt mit der Festellbremse zu geraten .
Vermutlich war sie bereits etwas gedrückt !
Bei der Probefahrt ist mir das nicht aufgefallen .

plofre schrieb:
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Was ist die Berganfahrhilfe???

*aufderleitungsteh*

LG plofre

Wenn Du beim stehenden Fahrzeug das Bremspedal etwas tiefer als normal durchdrückst, wird das Auto für etwa 2 Sekunden gehalten, es piepst einmal und die Schlupfanzeige blinkt. Dann werden die Bremsen wieder freigegeben.
Konnte ich bis jetzt noch nie sinnvoll einsetzen da man ja auch schon den normalen Vortrieb hat, wenn man von der Bremse geht und "absaufen" kann der Wagen auch nicht - naja es gibt da so etwas ähnliches wie absaufen
Anfahrhilfesteuerung kann ich im PriusWiki nicht finden.

plofre schrieb:
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Was ist die Berganfahrhilfe???

*aufderleitungsteh*

LG plofre

Die praktische Bremshilfe, die das Anfahren am Berg erheblich erleichtert, findet sich im Toyota nur durch Zufall oder das Studium des Handbuchs.
Dieser Assistent wird nämlich mit einem beherzten Tritt aufs Bremspedal aktiviert.
Danach piepst der Prius und die ESP-Anzeige blickt.
Jetzt hast du genug Zeit, deinen Fuss vom Bremspedal auf Gas zu wechseln.

PS: Mann, oh Mann, ihr seid schnell!

studio1 schrieb:

naja es gibt da soetwas ähnliches wie absaufen



Was ist damit gemeint ?

Das mit dem "Absaufen" hatten wir hier mal vor längerer Zeit angesprochen, müsste aber tief graben, um das genaue Thema wiederzufinden.
Ich weiß auch garnicht mehr 100% wie das war - ich meine wenn man z.B. an der Ampel in "N" steht und beim Losfahren auf "D" schaltet und gleichzeitig Gas gibt und das alles ziemlich "flott" dann passiert ??? tata !! Genau was da passiert weiß ich so nicht mehr, leider aber es ist vergleichbar mit "Absaufen Auto V.1.0".
Ich glaube der "D" Gang geht nicht rein und es piepst - irgendwie so.
Falls sich jemand erinnert oder damals mitgeschrieben hat, so möge er hier und jetzt hervortreten!
Ich suche auch nochmal...

Ah, da steht's. Thema war "Gang" springt raus

Moin Moin.

Prius-3-ver schrieb:

Die praktische Bremshilfe, die das Anfahren am Berg erheblich erleichtert, findet sich im Toyota nur durch Zufall oder das Studium des Handbuchs.
Dieser Assistent wird nämlich mit einem beherzten Tritt aufs Bremspedal aktiviert.
Danach piepst der Prius und die ESP-Anzeige blickt.
Jetzt hast du genug Zeit, deinen Fuss vom Bremspedal auf Gas zu wechseln.

Also ich hab bis jetzt an Steigungen noch nicht "beherzt" auf die Bremse stiegen müssen. Auch hat mein Pipsi dann auch nicht gepipst oder mir etwas auf dem Display angezeigt. Er ist aber auch noch nie (bis jetzt) zurückgerollt.
Beim Anfahren an Steigungen verhindert diese "Hilfe" einfach das zurückrollen.

Gruß Lutz

P.S. Oder ist das beim 3er anders??

Lutz schrieb:
Moin Moin.
...
Also ich hab bis jetzt an Steigungen noch nicht "beherzt" auf die Bremse stiegen müssen. Auch hat mein Pipsi dann auch nicht gepipst oder mir etwas auf dem Display angezeigt. Er ist aber auch noch nie (bis jetzt) zurückgerollt.
Beim Anfahren an Steigungen verhindert diese "Hilfe" einfach das zurückrollen.

Gruß Lutz


Moin!
Ich glaube dir gerne, wenn man in Schleswig-Holstein wohnt, braucht man keine Berganfahrhilfe, oder?
Deswegen kennen sich die Priusfreunde aus CH, AT oder dem Süden aus.

Lutz schrieb:

P.S. Oder ist das beim 3er anders??

So ist es. Er piepst und zeigt es an.

MfG Harzbube.

Hier im Mittelgebirge ist die Berganfahrhilfe auch sehr schön, da oft nutzbar.
Legen die in CH nicht immer etwas hinter die Räder, das Löcher hat ?

Moin Moin.

Prius-3-ver schrieb:

Ich glaube dir gerne, wenn man in Schleswig-Holstein wohnt, braucht man keine Berganfahrhilfe, oder?

Naja, auch bei uns gibt es z.B. Parkhäuser mit denn üblichen "Steigungen". Außerdem fahre ich ja nicht nur bei mir zu Hause rum sondern auch mal in anderen Gegenden.
Aber mal dazu nun meine Frage. Ab wieviel % Steigung macht sich denn die Anfahrhilfe richtig bemerkbar?

Gruß Lutz

Feststellbremse o.k., keine Handbremse, wie man sie auch bezeichnet;
nach meiner Feststellung ist diese Bremse ein ausgesprochener Schwachpunkt des Prius II. An leichten Gefällen ist diese Bremse nicht in der Lage das Auto sicher zu halten! Oder ist sie nicht richtig eingestellt?? Der Kundendienst hat nichts gebracht!
Wer kann mir über diese Thema berichten?

Altvolta PRIUS II ca. 50.000 km. 5,0 l/100 km;

Lutz schrieb:

...
Ab wieviel % Steigung macht sich denn die Anfahrhilfe richtig bemerkbar?

Gruß Lutz

Ich habe was von 7% gelesen, sicher bin aber nicht...
Probiere doch an einer TG-Einfahrt aus!

altvolta schrieb:
Feststellbremse o.k., keine Handbremse, wie man sie auch bezeichnet;
nach meiner Feststellung ist diese Bremse ein ausgesprochener Schwachpunkt des Prius II. An leichten Gefällen ist diese Bremse nicht in der Lage das Auto sicher zu halten! Oder ist sie nicht richtig eingestellt?? Der Kundendienst hat nichts gebracht!
Wer kann mir über diese Thema berichten?

Altvolta PRIUS II ca. 50.000 km. 5,0 l/100 km;

Wenn man den KD beauftragt nach der Bremse zu schauen, sollen die es tun!
Wenn man auf kostenlosen Service hofft, kann in die Hose gehen.
Am besten schriftlich anmerken lassen, danach selbst prüfen.

altvolta schrieb:

nach meiner Feststellung ist diese Bremse ein ausgesprochener Schwachpunkt des Prius II. An leichten Gefällen ist diese Bremse nicht in der Lage das Auto sicher zu halten! Oder ist sie nicht richtig eingestellt?? Der Kundendienst hat nichts gebracht!
Wer kann mir über diese Thema berichten?

Doch doch...die Bremse hält das Autochen schon fest
Nur richtig "drauftreten" So "richtig" kommt die erst fast am Ende.