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PLUG IN HYBRID
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THEMA: PLUG IN HYBRID
#612180
Aw: PLUG IN HYBRID 21.07.2020 08:50 - vor 2 Wochen, 3 Tagen  
Schon klar, Toyota ist schon laaange im Boot.
Mein "Erstaunen" bezog sich auf den Beitrag zuvor von @yarison.
mfG schwarzvogel
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#613715
Aw: PLUG IN HYBRID 30.07.2020 22:15 - vor 1 Woche  
Zitat:
Plug-in-Hybrid-Irrtümer: Sparsamer als man denkt

Hybride sind Säufer: Dieses Vorurteil liest man häufig, gern kombiniert mit dem Hinweis auf das höhere Gewicht der Hybride. Trotz des Mehrgewichts verbrauchen Hybride aber rund zehn Prozent weniger, ergaben reale Verbrauchstests von auto motor und sport. Der Grund: Ein leerer Akku kann beim Bremsen oder Bergabfahren Energie speichern, die sich etwa beim Anfahren und Beschleunigen wieder nutzen lässt.

Viele Plug-in-Hybride werden nie geladen: Oft heißt es, dass die Käufer von Hybriden nur die Kaufprämie und steuerliche Förderung als Dienstwagen nutzen wollen und ihren Akku nicht an der Steckdose laden. Eine Untersuchung des Fraunhofer-Instituts und des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) kommt zu anderen Ergebnissen.
- www.lifepr.de/pressemitteilung/motor-pre...n-denkt/boxid/809226
yarison
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Letzte Änderung: 30.07.2020 22:15 von yarison.
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#613717
Aw: PLUG IN HYBRID 30.07.2020 22:29 - vor 1 Woche  
Deshalb sind sie im Verbrauch rund zehn Prozent sparsamer als herkömmliche Diesel.

Als wenn die Dieselfraktion das glaubt
Knuddel1987
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Schöne Grüße aus Bielefeld!

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#613737
Aw: PLUG IN HYBRID 31.07.2020 00:40 - vor 1 Woche  
Die Plugin-Sympathie-Kampagne nimmt deutlich Fahrt auf.

Grüße, Egon
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#613766
Aw: PLUG IN HYBRID 31.07.2020 09:15 - vor 1 Woche  
2 Dinge sollte man auseinanderhalten:

1. PLUG-IN
Hat nix mit HYBRID an sich zu tun.
PLUG-IN kennzeichnet lediglich die Möglichkeit den Hybrid-Akku eben auch per Stecker an einer Steckdose aufzuladen.

2. HYBRID
Ein "Hybrid" hat 2 Antriebssysteme, hier: verbrennungsmotorisch + elektromotorisch
HYBRIDE können auch Energie durch Rekuperieren "gewinnen" und den Akku während der Fahrt selbst nachladen.
Die Effizienz der (inzwischen) vielen Fabrikate kann man durch Verleich der Energiebilanzen herausfinden.

Sparsamer als vergleichbare "Auto V1.0" - D I E S E L eingeschlossen - können sie allemal sein!
mfG schwarzvogel
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Letzte Änderung: 31.07.2020 09:47 von schwarzvogel.

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#613770
Aw: PLUG IN HYBRID 31.07.2020 09:40 - vor 1 Woche  
Knuddel1987 schrieb:
Als wenn die Dieselfraktion das glaubt
Ob ich Infos glauben soll, bei denen das KIT mit im Boot ist, weiß ich nicht. Ich erinnere an Thomas Koch, der oft behauptet hat, Diesel würden die Luftqualität in Städten verbessern statt verschlechtern.

LG
Klaus
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#613790
Aw: PLUG IN HYBRID 31.07.2020 11:24 - vor 1 Woche  
Mit Einführung der Pflicht zur Verbrauchs-Überwachung wird es verlässlichere Daten geben. Immerhin hat KIT Studie mit „Daten von 49.000 reinen E-Autos und 73.000 Plug-in-Hybriden“ eine wesentlich größere Datengrundlage als die vielfach zitierte Niederlandstudie, bei der bei einer unbekannten Anzahl Plug-In Hybride original verpackte Ladekabel im Kofferraum gefunden wurden.

LG
yarison
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#613797
Aw: PLUG IN HYBRID 31.07.2020 11:58 - vor 1 Woche  
Interessant: zu diesen Zahlen, KIT und Fraunhofer finde ich folgende Pressemitteilung: www.kit.edu/kit/pi_2017_170_plug-in-hybr...sser-als-ihr-ruf.php
Die ist schon 3 Jahre alt. Ein Schelm wer denkt, daß Strategie dahinter steckt, das es jetzt in der Motor Presse Stuttgart aufgewärmt wird.

LG
Klaus
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#613803
Aw: PLUG IN HYBRID 31.07.2020 12:22 - vor 1 Woche  
Ab 2021 werden die Supercredits auf den Faktor 1,66 und ab 2022 auf 1,33 reduziert. Danach gibt es endlich gar keine Supercredits mehr. Auch kommt die Realverbrauchserfassung dazu. Die Hersteller müssen also den Anteil BEV und PHEV erhöhen. Ein Nachfrageproblem scheint es aktuell nicht zu geben, eher einen Mangel verfügbarer Fertigungskapazitäten. Aber man muss die Akzeptanz und Nachfrage halt schon mal hoch halten. Wenn es tatsächlich real verbrauchsarme Fahrzeuge sind, ist das auch o.K. Aber gerade die Premiumhersteller haben einige Alibi-Plug-Ins im Angebot, die den Ruf ruiniert haben. Es wird spannend, wie sich die Realverbrauchserfassung dann auf diese Fahrzeuggattung auswirkt.

LG
yarison
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#613804
Aw: PLUG IN HYBRID 31.07.2020 12:34 - vor 1 Woche  
Ich denke aktuell wird nicht mehr verkauft als unbedingt nötig und dadurch in homöopathischen Dosen.

Damit man noch genug Nachfrage für das nächste Jahr hat.

Die Frage ist, was passiert ab 2022
Knuddel1987
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