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„Ich war völlig fassungslos“: Forschende halten dramatischen Gletscherkollaps in der Antarktis fest
Ein wissenschaftliches Phänomen von alarmierendem Ausmaß wurde in der Antarktis dokumentiert: Der Hektoria-Gletscher auf der östlichen antarktischen Halbinsel hat sich innerhalb von nur zwei Monaten um etwa acht Kilometer zurückgezogen. Diese Geschwindigkeit übertrifft alle bisherigen Messungen bei verankerten Gletschern um das Zehnfache und stellt die Forschungsgemeinschaft vor neue Herausforderungen.
www.fr.de/wissen/ich-war-voellig-fassung...s-fest-94021857.html
www.nature.com/articles/s41561-025-01802-4 Paywall

LG
Klaus

Die Forschungsgemeinschaft steht schon lange vor der Herausforderung, ihre Klimamodelle massiv anpassen zu müssen und zwar bei den allermeisten Punkten in die unschöne Richtung!

Die Klimaforschung leidet im Prinzip unter der gleichen Misere wie die Medizin. Da bildete man sich auch schon vor langer Zeit ein, alle notwendigen Stoffe zu kennen, die der Mensch braucht und nach und nach kamen immer neue, zuvor gänzlich unbekannte dazu.

eppf

Wau, Wahnsinn! 8km in 60 Tagen, das macht 8000m/60t = 133m pro Tag, 5,5m pro Stunde. Für einen Gletscher ist das 10% der Lichtgeschwindigkleit . Ein echter "Kipp"effekt.

eppf schrieb:

Wenn wir jetzt von neuen Verbrennern ausgehen, die dann weitere 15 bis 20 Jahre auf unseren Straßen fahren werden, dann sieht die CO2-Rechnung ganz anders aus. Die Emissionen pro Liter Benzin werden gleich bleiben, der Strommixwert aber sehr deutlich sinken und die THG-Anrechnung der von dir genannten 60g ist sicherlich auch bald Geschichte.

Mit Alternativen Kraftstoffen bleibt die Emission eben nicht 15 bis 20 Jahre lang gleich, sondern jeder Verbrenner kann augenblicklich nur durch einen anderen Kraftstoff quasi Klimaneutral werden.
Biosprit zu Strom umwandeln incl. Verluste und dann mit weiteren Verlusten ins BEV laden, anstatt direkt zu vertanken ist eine echte Schnapsidee.

eppf schrieb:
Also watt den nu?
Einerseits wird kritisiert, dass BEVs viel zu teuer sind und dann sollen die Leute, welche freiwillig diese höhere Investition auf sich nehmen, den Klimaschutz im Geiste so nach oben heben, dass sie zusätzlich auf die THG-Quote verzichten. So verstehe ich das jetzt.

Ein teures BEV zu kaufen ist doch Privatvergnügen. Da wird von deiner Seite schon sehr geschwurbelt um den Ablasshandel mit den Mineralölkonzernen für seinen eigenen Monetären Vorteil schön zu reden.

Einige BEV Fahrer geben ehrlich zu dass ihnen das Klima völlig wurscht ist, klar kassieren sie die THG Kohle.
Aber wenn BEV Anhänger sich moralisch über andere erheben und den Leuten vorschreiben wollen was sie zu Fahren und wie sie zu Leben haben und bei der nächstbesten Gelegenheit sofort mit der Mineralölindustrie paktiert und beim Greenwashing unterstützt, nur um sich die Taschen voll zu machen, ist es an Verlogenheit echt nicht zu überbieten.

Und klar, auf 300-400€ (im besten Fall) im Jahr zu verzichten für einen sehr langfristigen und sehr indirekten Effekt irgendwann mal, erfordert nun mal unglaubliche Charakterstärke.
Da trennt sich die Spreu vom Weizen, wer nur rum labert oder wer die Dynamik versteht und wirklich für Klimaschutz einsteht.

@real3D: Bitte keine Vollzitate, das stört den Lesefluß und ist unnötig.

LG
Klaus

real3D schrieb:
Ein teures BEV zu kaufen ist doch Privatvergnügen. Da wird von deiner Seite schon sehr geschwurbelt um den Ablasshandel mit den Mineralölkonzernen für seinen eigenen Monetären Vorteil schön zu reden.Bei dieser Art der Diskussion hilft wohl tatsächlich nur die geplante Änderung der CO2-Bepreisung weiter, wenn also nicht mehr wie derzeit pauschal 55 EUR pro Tonne CO2-Abgabe auf den Benzinpreis draufgeschlagen wird, sondern der dann aktuelle Preis des Emissionshandels, was schnell mal auf 200 EUR hochschießen kann.

Dann würde der Liter Sprit gleich um weitere ca. 50ct verteuert, alleine durch die höhere CO2-Abgabe + MWST.

Anscheinend wirkt nur der Preis.

Bezüglich der Klimafolgekosten müssten heute ohnehin schon mindestens 300 EUR pro Tonne CO2 angesetzt werden, was einer Benzinpreiserhöhung um 70 bis 80ct gleichkäme.

eppf

Auf die THG-Quote könnten die doch locker verzichten,
denn beim teuren Strom können die ja auch bezahlen.

Wenn ich sehe was Strom auf den Autobahn-Raststätten kostet und mit Prius Verbrauch vergleiche.

0,8 €/kWh x 15 kWh/100km = 12 cent/km (E-Auto)
1,6 €/l x 3,75 l/100km = 6 cent/km (Prius 4)
(1,6€ = Österreich preis)

Da plötzlich sitzt das Geld locker bei den E-Auto Fahrern.

Gruß
Mr.LongRun

Mr.LongRun schrieb:

Da plötzlich sitzt das Geld locker bei den E-Auto Fahrern.


nun ja, wer viel an der Autobahn lädt (80 cent) hat sicher einen entsprechenden Ladetarif.

Bei mir sieht es so aus:
Arbeit: 0 cent
Zuhause mit PV Überschuss: 9 cent
Zuhause ohne PV Überschuss: 35 cent

könnte schon sein, dass ich mal länger unterwegs bin und mal ein paar KWh für 79 cent laden muss.

Ich glaube auch nicht, dass ich hier ein Exot bin

Auch hier auf dem Parkplatz eines Supermarktes (mit dem blauen E) wurde eine Ladestation errichtet. Der Preis ist nicht ersichtlich. Ich hab dann einen Besucher mal gefragt was es hier kostet zu laden.
Nach etwas Suchen sagte er 59 cent die kWh. Auch nicht gerade günstig.
Es muß nicht immer Autobahn sein um teuer zu laden. Verdächtig ist, daß man oft gar keinen Preis offensichtlich sehen kann.

Gruß
Mr.LongRun

Wenn ich mir die Ladekarte von Gerd Bremer anschaue, da sind jetzt schon viele Ladestationen mit einem adhoc-Preis von max. 50ct eingezeichnet.

Ich sag's mal etwas provokant. Wer heute noch blindlings an eine Ladesäule fährt und sich wundert, wenn er mit 80ct/kWh bepreist wird, der fährt auch heute noch mit einem Verbrenner an eine Autobahntankstelle.

eppf

Guterres zu Klimawandel
"Moralisches Versagen und tödliche Fahrlässigkeit"
UN-Generalsekretär Guterres warnt vor einem Scheitern der Weltklimakonferenz: Es brauche einen drastischen Kurswechsel, um die Klimakatastrophe abzufedern. Er sieht aber auch Hoffnungsschimmer im Kampf gegen den CO2-Ausstoß.
www.tagesschau.de/ausland/amerika/weltkl...erenz-belem-100.html

Bericht zum Zustand des Weltklimas
2025 wird eines der heißesten Jahre seit Messbeginn
Das laufende Jahr wird das zweit- oder drittheißeste Jahr seit Messbeginn sein, meldet die WMO. Von Januar bis August lag die globale Durchschnittstemperatur bereits 1,42 Grad über vorindustriellen Levels.
www.tagesschau.de/wissen/klima/weltwette...bilanz-2025-100.html

LG
Klaus

Na immerhin (für einen Moment) nicht mehr über 1,5 Grad - aber mal abwarten. Hier ist ja Winter aber auf der Südhalbkugel gehen wohl die Hitzewellen los und maritim kann ja auch noch was kommen - obwohl wir sind in einem (schwachen) La Nina Jahr Zyklus - also kälter als sonst...

Bei Terra X kam ein guter Beitrag, wie es im Pliozän vor rund 2 Mio Jahren vor den Eiszeiten hier in Mitteleuropa so war: CO²-Gehalt in der Atmosphäre ähnlich wie heute, Temp. ca. 3-4 Grad höher (1,5 Grad haben wir schon "geschafft"), Meeresspiegel ca. 15-20 m höher als heute, also Norddeutschland ein Meer, usw.

In ca. 2100 wird der Meeresspiegel schon rund 1 m gestiegen sein.

Waren keine schlechten klimatischen Verhältnisse - nur die Anpassung könnte geringfügige Schwierigkeiten machen...

Gruß Thorsten

Bei dem "Elan", den die Staaten beim Klimaschutz an den Tag legen, muss man von Glück reden, wenn es bis 2100 bei "nur" 1m bleibt.

Mit den heute noch nicht eingepreisten Effekten, die uns die nächsten Jahre "überraschen" werden, befürchte ich eher 2m bis 2100. Was dann sicherlich dazu führen würde, dass die Anzahl der Klimaflüchtlinge die Milliardengrenze knacken wird.

Es macht einen wirklich fassungslos, wie die Politiker in vielen Ländern derzeit dem Migrationsthema oberste Priorität einräumen, der Klimaschutz dabei "vergessen" wird und dadurch die Flüchtlingszahlen schlussendlich massiv in die Höhe getrieben werden.

Die Politiker reden immer scheinheilig davon, man müsse die Fluchtursachen bekämpfen. In spätestens 2 Jahrzehnten wird die mit Abstand häufigste Fluchtursache der Klimawandel sein!

eppf