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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 04.12.2019 08:58 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Der heute typischerweise häufig verbaute und sonderlich seltsam aufgepimpt/gepumpte, downgesizte Schrumpfmotor, der mir nicht besonders zusagt. Möge er halten oder nicht.
Es ist kein Ärgern, was weiß in der Regel schon der "gemeine" Schreiber ohne viel und ausreichende Hybridpraxis, die ihn vor vorschnellen (Vor)Urteilen bewahren könnte. Vielleicht würde sie nicht mal das.
Vor einem allzugroßen (Ver)Wundern bewahrt mich ebendiese Praxis, die mir eine andere Sicht der Dinge beschert und zu großer Freude gereicht.
Wisedrum
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Letzte Änderung: 04.12.2019 09:04 von Wisedrum.
Prius 4 Basis, Bj.3/2016, 128.324km, 3,5l/100km durchschnittlich |
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 19.12.2019 19:01 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Zitat:
Es sei eine tolle Erfahrung, so Rathaus-Mitarbeiter Sandro Bockel. Er fuhr etwa ein Jahr einen BMW-Hybrid als Dienstwagen und ist nun im November auf einen reinen E-Golf umgestiegen.
- www.saechsische.de/deutlich-weniger-spri...ilitaet-5152367.html
Grüße, Egon
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Egon
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Egon
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Verbrauch auf 100 km (Jahresdurchschnitt):
Mit P4_Plugin: 2,62 ltr. Sprit + 8,09 kWh Strom.
Mit Tesla Model3_LR_AWD_Aero_Felgen_im_Lässigmodus: 16,1 kWh. |
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Aw: Kostenvergleich eAuto, Plugin, Diesel, Benziner 12.01.2020 18:09 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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Die Aufstellung der Neuwagenkosten bei verschiedenen km-Jahrelaufleistungen ist schon interessant.
Mich würde die angenommene Haltedauer interssieren. Habe ich so schnell im pdf nicht gefunden. 3 Jahre?
Eines der preiswertesten zu unterhaltenden Fahrzeuge scheint derzeit ein eUP (und seine Schwestern) zu sein.
Aber ein eUp ist fast doppelt so teuer in der Anschaffung wie ein Up. Da wird es in Zukunft noch mehr Mietkauf geben müssen.
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Prius II FL Sol EZ 11/06 (seit 10/18)
Model Y SR MiG mit BYD Akku (seit 11/23) |
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Aw: Kostenvergleich eAuto, Plugin, Diesel, Benziner 12.01.2020 18:41 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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Die Berechnungsgrundlagenbasis:
ADAC Autokosten-Datenbank. Im Kostenvergleich über fünf Jahre berücksichtigt: Wertverlust (ohne Zinsen), Aufwand für Ölwechsel, Inspektionen sowie übliche Verschleißteile und Kosten für den Reifenersatz. Kraftstoff- und Ölnachfüllkosten (Herstellerangaben zum Verbrauch nach WLTPoder NEFZsowie den zum Zeitpunkt der Aktualisierung gültigen durchschnittlichen° Kraftstoffpreisen je Liter), Diesel 1,28€, Normal/Super 1,43€, SuperPlus 1,51€,Strom 0,35 €°°(kWh),Wasserstoff 9,50 € (kg),Haftpflicht- und Vollkaskover-sicherung mit je 50 % (Standardtarif ADAC Autoversicherung, ohne Zusatzrabatte), aktuelle KFZ-Steuer°°°. Sowohl die Steuerbefreiung wie auch die aktuellen Kaufprämien für Elektro- und Plug-In Hybride sind in den Berechnungen berücksichtigt.Fahrzeugauswahl, technische Daten und Kosten entsprechen dem Stand Oktober2019.Alle Preise und Kosten inkl. ges. Steuern.
Gruß
Herbert
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Verbrauch auf 100 km (Jahresdurchschnitt):
Mit P4_Plugin: 2,62 ltr. Sprit + 8,09 kWh Strom.
Mit Tesla Model3_LR_AWD_Aero_Felgen_im_Lässigmodus: 16,1 kWh. |
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Aw: Kostenvergleich eAuto, Plugin, Diesel, Benziner 12.01.2020 22:18 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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Ich schlage vor, diesen Thread zusammenzulegen mit
- Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte
Spricht etwas dagegen?
Grüße, Egon |
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Egon
Admin
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Aw: Kostenvergleich eAuto, Plugin, Diesel, Benziner 12.01.2020 23:21 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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O.K.
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Verbrauch auf 100 km (Jahresdurchschnitt):
Mit P4_Plugin: 2,62 ltr. Sprit + 8,09 kWh Strom.
Mit Tesla Model3_LR_AWD_Aero_Felgen_im_Lässigmodus: 16,1 kWh. |
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 12.01.2020 23:28 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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Na, dann machen wir das doch. Schon passiert.
Grüße, Egon
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Egon
Admin
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 20.01.2020 20:18 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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Zitat:
GROSSER ANTRIEBSVERGLEICH
Hybrid, Benzin, Erdgas, Diesel – was ist wirklich erste Wahl?
Wir testen zum Beispiel drei Schweden-Kombis: Welcher Antrieb ist erste Wahl? Doch auch A-Klasse, 3er, Ibiza oder Q5 und weitere Modelle werden unter die Antriebs-Lupe genommen
www.bild.de/auto/tests/tests/hybrid-benz...l-67225336.bild.html
Gruß Ulli
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Letzte Änderung: 20.01.2020 22:05 von Egon.Grund: Überschrift an Thread-Titel angepasst.
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Egon
Admin
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 27.04.2020 20:39 - vor 3 Jahren, 11 Monaten
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Zitat:
Der große Kostenvergleich: E-Auto vs. Verbrenner
Der ID.3 soll E-Mobilität alltagstauglich und erschwinglich für alle machen. Seine Gesamtkosten liegen für Kunden schon heute auf Höhe vergleichbarer Verbrenner – eher darunter.- www.volkswagen-newsroom.com/de/storys/de...o-vs-verbrenner-5869
Grüße, yarison
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 28.04.2020 10:16 - vor 3 Jahren, 11 Monaten
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Ohne "Ladesäule für alle" wird da nichts draus.
Gruß
Helmut
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Tesla Model 3 LR 18\" Deep Blue Metallic
Ich werde meinen Adblocker nicht abschalten und folge deshalb nicht jedem Link |
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 28.04.2020 11:34 - vor 3 Jahren, 11 Monaten
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E- Autos sind für Großstädte gut, aber ansonsten nicht das Beste für die Umwelt/Klima. Stroh / Biogas ist besser und global einsetzbar.
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