Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 24.04.2018 22:43 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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Zitat:
Elektro, Gas, Benzin, Diesel & Hybrid
Die Ökobilanz unserer Autos
ADAC-Untersuchung legt erstmals umfassende CO2-Bilanzaller Antriebsarten von PKW vor
- www.dervinschger.it/de/news/elektro-gas-...n-diesel-hybrid-2572
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 25.04.2018 07:04 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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Der Artikel basiert wieder auf der unsäglichen ADAC Studie.
Nur mal so am Rande:
da wird ein Mercedes 220 D E-Klasse (Limousine?) mit einem SUV wie dem Model X verglichen.
Während dann beim Model X der angesetzte Stromverbrauch von 24kWh leicht über dem Spritmonitorwert liegt, wird beim Mercedes nur 5 Liter angesetzt während der Nicht SUV Mercedes laut Spritmonitor aber knapp 8 Liter frisst.
Ich hatte es mir gespart, dann noch nach weiteren ADAC Manipulationen zu suchen....
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Gruß alupo
ab 12/2016: MS 90D
Normverbrauch 18,8kWh/100km (=104MPGe?)
ab 08/2009: 2009-er P3
Normverbrauch 3,9
Wer kennt die Gitarristin Marie Lalande?
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 19.06.2018 10:27 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Zitat:
Warum ein Hybridfahrzeug der perfekte Firmenwagen ist
Autonom oder Elektro? In der Realität stellt sich diese Frage noch nicht wirklich, denn Hybridautos sind die erste Wahl für Unternehmer. Eine kleine Ursachenforschung.
- www.gruenderszene.de/business/hybrid-fir...le-toyota-2018-10742
Grüße, Egon
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 19.06.2018 10:53 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Interessante Argumente!
Jetzt muss sich nur noch die Einstellung vieler Dienstwagennutzer ändern. Von einem Wohnungsmakler weiß ich, dass er u.a. deshalb ein "prestigeträchtiges" Auto fährt (Mercedes SL), weil man daran angeblich erkennen kann, dass er alles richtig macht und dadurch beruflich erfolgreich ist.
Ich werte das aber auch als Alibi, weshalb man ein solches Auto fahren "muss"
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 27.06.2018 18:39 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Egon schrieb:
ADAC Motorwelt
Elektro, Gas, Hybrid: Alternative Antriebe im Vergleichstest
- www.focus.de/auto/news/adac-motorwelt-el...test_id_9157682.html
Finde gut, dass beim Prius Plugin die Verbrauchswerte getrennt nach den verschiedenen Szenarien (nur elektrisch, Hybrid mit vollem Akku, Hybrid mit leerem Akku) unterschieden werden. Und er macht in jedem davon verbrauchstechnisch eine gute Figur.
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Tesla Model 3 AWD Longrange ab April 2019
Prius Plugin TEC Edition von Juli 2014 bis Januar 2019
PIII Executive, von Juli 2010 bis Juli 2014
PII Sol, von Oktober 2007 bis Mai 2010
Durchschnittsverbrauch ca. 5,2 l/100km
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 27.06.2018 20:30 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Aber hallo, da kommt jetzt einmal etwas vernünftiges aus Deutschland. ZF baut in Schweinfurt elektrische Antriebskomponenten mit spezifischen Verbesserungen:
press.zf.com/site/press/de_de/microsites...e/release_18319.html
Einige Sachen scheinen mir sehr vernünftig gelöst. Jetzt gehören noch umweltfreundliche Antriebe draufgesteckt und dann bin ich auf die Leistungswerte gespannt.
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Prius 4 PHEV, novaweiß
Name: Drachenboot
Motorroller Honda SH 125i, 2,2 ltr.
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 10.07.2018 21:04 - vor 5 Jahren, 8 Monaten
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Zitat:
Umweltfreundliche Antriebe
Das sind die Alternativen zum Elektroauto
In Zeiten von Fahrverboten wollen sich viele Autofahrer vom Verbrenner verabschieden. Doch es muss nicht unbedingt ein Elektroauto sein.
- www.handelsblatt.com/auto/test-technik/u...roauto/22770170.html
Grüße, Egon
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 03.08.2018 06:50 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Zitat:
Audi A7 Sportback (2018): Mild-Hybrid in der Praxis
[...] Vor- und Nachteile der Mild-Hybrid-Technologie
Hybridfahrzeuge sind in der Regel schwerer als Autos, die entweder nur auf einen Elektromotor oder nur auf einen Verbrennungsmotor setzen. Daher verbrauchen sie insgesamt mehr Energie.
- www.autosieger.de/mild-hybrid-technologi...en-article37431.html
Wenn man auf das falsche Hybridkonzept setzt. Und damit ist nicht Mild oder Voll gemeint.
Grüße, Egon
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 18.08.2018 23:23 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Zitat:
Was er kann, wem er nutzt
Hybridantrieb – ist er wirklich so gut?
Schneller fahren, Sprit sparen – der Hybridantrieb scheint dafür die Ideallösung. Denn seine Vorteile liegen auf der Hand. Ein klarer Fall also? Nicht ganz, denn für einen bestimmten Fahrertypus hat der Antrieb eher Nachteile.
- www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/i...irklich-so-gut-.html
Grüße, Egon
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 19.08.2018 09:37 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Wieder ein sehr undifferenzierter Vergleich, bei dem ein Prius-Bild für die Nachteilen deutscher PHEV herhalten muss.
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 19.08.2018 09:58 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Vor allen Dingen: "für -einen- Fahrertypus" in der Überschrift und unten nur noch Hetze, eigentlich sollte es doch heißen: "für alle Fahrer Typen optimal, außer für Rennfahrer".
Oder kurz: kauft weiter unsere drecksdiesel dann wird alles gut.
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Aw: Vergleichstest Sparsame Antriebskonzepte 19.08.2018 16:34 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Was regt ihr euch auf
wo ist der Artikel erschienen? na alles klar, ich kauf seit Jahren nix mehr von den gekauften Meinungsmachern
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Aktuell: Toyota P4
Vorgänger: ASX 1,8 Diesel
sorry für nicht googeln -
Prius 4 Exe/platinsilber metallic/0218
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