Priusfreunde.de

Es geht ja nicht darum, ein neues Fass aufzumachen und das Limit in Grund und Boden nach unten zu definieren, dass man bei den damaligen 55mph=88kmh a la USA landet.

Warum nicht einfach den in ganz Europa üblichen Konsens mitmachen, der sich meist bei 120 oder 130kmh etabliert hat?

Es geht wahrlich nicht darum, sich etwas ganz Neues auszudenken, was kein anderer macht, genau das Gegenteil ist der Fall. Wir halten ganz alleine an einer anachronistischen Sonderlösung fest und tun so, als hätte der ganze Rest der Welt keinen Menschenverstand!

Es ist wirklich so wie beim uralten Geisterfahrerwitz:
"Auf der A8 kommt Ihnen ein Geisterfahrer entgegen!"
"Einer? Hunderte!"

eppf

Skyspotter schrieb:
....wir jetzt schon Regel/ Gesetze haben „Für ein vernünftiges miteinander“
Klar halten sich einige, viele oder „alle“ nicht an die bestehenden Regelung.
..
Und das gilt auch für die Überschreitung der Richtgeschwindigkeit.
Ob da ein Tempolimit hilft? ...
Sorry, aber das klingt für mich nach kräftigem Nebelkerzenwerfen - einfach mal ein halbes pro- und ein viertel contra-Argument, eine Prise persönliche Erfahrung, ...

Die "Richtgeschwindigkeit" ist eben keine "Zulässige Höchstgeschwindigkeit" und will es auch nicht sein. Aber sie ist eben auch zunehmend irrelevanter geworden im Alltag.
Und das zeigt sich gerade in der Diskussion ums Tempolimit (das NIEMAND ernsthaft tiefer als 100 legen will - die meisten Vorschläge sind 120 oder 130).
Von den Gegner sagt keiner "Ich will aber auch mal 155 fahren dürfen, wenn alles frei ist!" (also Richtgeschwindigkeit + 20%), sondern es geht da um >=200 km/h.

Die Vorteile eines Tempolimits um 130 km/h sind hier schon zur Genüge aufgezählt worden - bei keinen Nachteilen und nur ideologischen Gegenargumenten.

Wenn du eine Idee dafür hast, wie man ähnliche Verbesserungen mit "Aufklärung" erreichen kann, wäre es interessant zu erfahren.
... oder wenn du der Meinung bist, es sei doch alles optimal so, wie es ist.

Gruß

PMueller

Zitat:
ADAC und das Tempolimit
Nichts gelernt

Bisher war ein Tempolimit auf Autobahnen für den ADAC undenkbar, jetzt will der Club sich aus dem Streit raushalten. Konkret heißt das - nichts. - www.spiegel.de/auto/fahrkultur/adac-und-...2a-8c28-9f488f05f3d4


Zitat:
ADAC nicht mehr gegen Tempolimit
"Das ist ein riesiger Schritt vorwärts"

Mit dem ADAC gerät einer der größten Tempolimit-Gegner ins Wanken. Bei Politikern und Verbänden schürt das die Hoffnung. Nur einer stellt sich quer. - www.spiegel.de/auto/tempolimit-adac-lenk...9b-a08d-4cf59e2b4862


Grüße, Egon

Tja, Spiegel halt..
"Bild" für Leute, die nicht "Bildleser" genannt werden wollen.

Nicht mal mehr auf den ADAC ist verlass, gut dass ich kein Mitglied bin sonst hätte ich für diese Aktion gekündigt.

Demnächst wird man auch noch für sein Recht kämpfen müssen. Was ist nur aus diesem Land geworden?
Wenn ich nicht mal mehr so schnell fahren darf wie ich mag hält mich hier nicht mehr so viel. Dann kann ich auch wo anders mein Glück versuchen.

Dann verpiss dich doch endlich! Klugscheißer brauchen wir hier nicht.

RAV4me schrieb:
Dann verpiss dich doch endlich! Klugscheißer brauchen wir hier nicht.

Was ist denn bitte hier wieder los? Rav4me? Hat irgendjemand hier dir irgendwas getan?

Marcel21 schrieb:

Wenn ich nicht mal mehr so schnell fahren darf wie ich mag hält mich hier nicht mehr so viel. Dann kann ich auch wo anders mein Glück versuchen.

Also ich darf jetzt schon fast nie so schnell fahren wie ich will? Stadt 30/50, Landstraße 100. Die paar km Autobahn machen da doch echt nix mehr aus. Fällt sowieso nicht auf, weil man eh nie so schnell kann wie man will

@Marcel21: Wenn es für Dich das Wichtigste auf der Welt ist, so schnell zu fahren, wie Du möchtest, dann tust Du mir fast schon leid....
Ich vermute, Du hast das als erste Reaktion nieder geschrieben und ich schreibe es deiner Jugendlichkeit zu! Also nichts für ungut!

Gruß,
Martin

RAV4me schrieb:
Dann verpiss dich doch endlich! Klugscheißer brauchen wir hier nicht.
Ich korrigiere meine Aussage:

Dann versuch doch dein Glück woanders, am besten in der Schweiz. Dort brauchst du ja nicht mal einen Führerschein.

Zitat:
Tempolimit kommt garantiert
Nie wieder Tempo 250: Das Elektroauto wird Deutschlands Autobahnen verändern

Das Elektroauto und autonomes Fahren haben einen gemeinsamen Nachteil: Sie taugen nicht für hohe Geschwindigkeiten. Da Stromer und Roboter-Autos im Kommen sind, wird Deutschland sein Autobahn-Tempo wohl künftig bremsen. Die Hersteller reagieren bereits darauf.
www.focus.de/auto/elektroauto/tempolimit...dern_id_9191646.html

Gruß Ulli

Warum wird eigentlich in gefühlt jeder 2. Diskussion in irgendwelchen Foren derjenige, dem etwas nicht passt und der seine nicht mainstreamkonforme Meinung äußert, aufgefordert zu verschwinden oder doch besser gleich auszuwandern. Sorry, aber das ist einfach niveaulos.

Tja so ist das eben.
Gerade beim Tempolimit sind die Gemüter angespannt.
Das soll nicht entschuldigen wenn hier mit Beleidigungen umher geworfen wird.

Vielleicht sollte man das Thema einfach belassen und warten was die Zukunft bring.

Ich persönliche finde auch einige Argumente für ein Tempolimit nicht ausgereift. Nur weil es mehr oder nur Argumente für ein Tempolimit gibt, ist das noch lange nicht der Weisheit letzter Schluss. Das haben Verbote immer so an sich. Es gibt immer mehr Argumente für ein Verbot als gegen. Das macht es aber nicht besser oder richtiger.
Auch das wir nur in Deutschland kein Tempolimit haben, ist kein Grund es abzuschaffen / einzuführen.

Der Vorteil bei kein Tempolimit ist das die die "langsam" fahren möchten das genau so machen können, wie die "Raser" Fraktion.
Ich finde es manchmal grenzwertig was sich einige meinen über andere zu entscheiden.

Ich fahre nur selten auf der BAB und wenn fahre ich so 120-130 km/h sofern dies erlaubt ist. Am 04.01.2020 hatte ich so eine lange Tour, von Sassnitz in meine südbrandenburgische Heimat. Eine ruhige Fahrt, sehr angenehm. Die paar Fahrer die es wirklich eilig hatten haben mich nicht gestört.
Dennoch sehe ich Vorteile im Verkehrsfluß bei dichtem Verkehr wenn es da ein Tempolimit gibt. Der Berliner Ring war wie immer stark befahren und so zwischen 100 und 120 limitiert.
Das der Verbrauch mit zunehmendem Tempo ansteigt, demzufolge auch der Schadstoffausstoß, dürfte kaum jemand bezweifeln. Fraglich ist aber wie viel ein generelles Tempolimit bringt, es fahren ja nicht alle schnell.