Priusfreunde.de

EricB schrieb:
Am Sonntag habe ich meinen Frankreich-Urlaub (130km/h Tempolimit)beendet. Auf der Heimfahrt in Deutschland ist mir dann richtig bewusst geworden, wie schön kein Tempolimit bei leerer Fahrbahn ist.

Leere Fahrbahn am Sonntag, und dann auch noch nach Fronleichnam? Bitte verrate mir die Pforte zu diesem Paralleluniversum. Wahrscheinlich hast Du da auch noch einen "ordentlichen" Sommer mit 27 Grad (maximal) und Schäfchenwolken? .

Haehnchen schrieb:
Gulfoss schrieb:
Ich bin für ein Smartphoneverbot während der Fahrt. Innerorts wie außerorts..., nie war für mich Radfahren so gefährlich wie seit 1-2 JahrenVolle Zustimmung! Geht mir genauso. Täglich sehe ich massenhaft(!) Autofahrer*innen, die an dem Ding während der Fahrt oder an der Ampel herumtippen. 100 Euro und ein Flensburg-Punkt schrecken offenbar viel zu wenig ab. Sofortiger 3-monatiger Fühererscheinentzug wäre besser - im Erstfall. Beim zweiten Mal ein Jahr.

Ich mache mit !!
mfG schwarzvogel

autoscooter schrieb:
Und so machen die Deutschen, was sie am besten können: man diskutiert und diskutiert und diskutiert und am Ende macht man ... nichts. Was will man auch von einer Regierung erwarten, die sich im Würgegriff der Autolobby befindet?So ist es und ich teile Deinen Beitrag.
Wenn ich an die Organspendediskussion denke, das gleiche Dilemma. Warum auch einfach, wenn man es kompliziert erledigen kann. Nur nicht das nachmachen, wo Andere Vorbild sind.

MfG Harzbube.

Weiter sagte Bilger, schon jetzt würden Tempolimits dort verhängt, "wo die Sicherheit es gebietet". Im Übrigen sei zu eintöniges Fahren "nicht zuträglich für die Sicherheit".
Bei diesem Argument besteht ein potentielles Risiko, daß mir mal der Kragen platzt und ich jemandem die Murmel vom Gerüst haue.
Aber ich gebe zu, so habe ich auch mal meine Raserei gerechtfertigt. Und da ich nicht mehr rase, seitdem sicherer unterwegs bin und entspannter ankomme, geht o.g. Risiko gegen Null.

LG
Klaus

Wieso eigentlich eintöniges Fahren, wenn man doch Pulse & Glide hat

Österreich: 130 km/h statt Umwelt-Hunderter für EV (BEV & FCHEV)
Aber nicht für Ausländer
Trotzdem EU-konform, da alle in den Genuss des erhöhten Tempolimits kommen, wenn sie mit grünem (EV-)Kennzeichen unterwegs sind.
tirol.orf.at/stories/3002024/
www.parlament.gv.at/PAKT/AKT/SCHLTHEM/SC...Luft-Hunderter.shtml

Smoothie schrieb:
Österreich: 130 km/h statt Umwelt-Hunderter für EV.
Der deutsche Verkehrsminister und die Österreichische Umweltministerin (jetzt nicht mehr im Amt) kämpfen wohl gemeinsam um den Preis, wer die dümmste verkehrstechnische Gesetzgebung auf den Weg gebracht hat.

Ich glaube, bei der jetzt eingeführten Regelung mit den grünen Kennzeichen, bräuchte der EuGH noch weniger Bedenkzeit als bei unserer Maut, um das zugehörige Gesetz in der Luft zu zerreißen.

Vor allem, wie kann man als Umweltministerin einen zerstörten Verkehrsfluss auf Grund unnötiger Geschwindigkeitsdifferenzen befürworten?

Irgendwie drehen alle am Rad und wirklich angezeigte Maßnahmen wie die LKW-Blockabfertigung und das Abfahrverbot von den Autobahnen, um die umliegenden Ortschaften nicht zu verstopfen, werden dann in Verbindung mit solchen dummen Gesetzgebungen mit in Geiselhaft genommen.

eppf

Interessante Karte in Zeit online: Wo wird wie schnell gefahren? Basis sind Daten eines Navi-Herstellers.

www.zeit.de/mobilitaet/2019-02/autobahne...igkeit-raser-verkehr

Wenig überraschend: Auf meiner "Hausstrecke" (A8 zwischen Ulm und München) wird besonders schnell gefahren.
Interessant aber auch die Feststellung am Ende, dass die überwiegende Mehrheit Tempo 120-130 im Schnitt akzeptiert.

Martin

Zitat:
Unfallforschung: Schnellfahren gefährlicher als abruptes Bremsen

Von allen riskanten Fahrmanövern ist überhöhte Geschwindigkeit die riskanteste. Zu diesem Ergebnis sind nun Forscher der kanadischen Waterloo Universität beim Vergleich verschiedener Verhaltensweisen am Steuer gekommen. Neben Rasen wurden plötzliches Bremsen, abruptes Beschleunigen und hohe Kurvengeschwindigkeiten berücksichtigt. Während überhöhte Geschwindigkeit eine eindeutige Korrelation zur Unfallhäufigkeit aufwies, galt das für die anderen Manöver nicht.
- www.autohaus.de/nachrichten/kurz-gemelde...branche-2452968.html

Grüße, Egon

...ja, wird bald da sein:

"Grüne wollen Tempolimit durch Abstimmung im Bundestag beschließen"

www.spiegel.de/auto/fahrkultur/tempolimi...estag-a-1289950.html

Zitat:
Autobahn
Grüne wollen Tempolimit durch Abstimmung im Bundestag beschließen

130 km/h auf der Autobahn: Die Grünen wollen im Bundestag noch in diesem Monat über ein allgemeines Tempolimit votieren lassen. Es wäre vor allem ein symbolischer Akt.
- www.spiegel.de/auto/fahrkultur/tempolimi...estag-a-1289950.html

Grüße, Egon

Servus.

Ich habe zwischenzeitlich meine Meinung zum Tempolimit geändert und würde nun deren Einführung begrüßen und bei einer Abstimmung für eine Einführung stimmen.


Grüße ~Shar~

Ich bin schon lange dafür und würde sogar noch weiter gehen und 80 km/h auf Landstraßen befürworten.
Dann könnte man sich 95% der 70/80 Schilder sparen die alle paar Meter aufgestellt sind. Dafür dann ein paar 100 Schilder.
100 km/h kann (nein darf) man ja sowieso meist nur noch 200-300 Meter am Stück fahren.
Mittlerweile verstehe ich auch die Zeitgenossen, die konstant 85 fahren...

RaiLan schrieb:

Mittlerweile verstehe ich auch die Zeitgenossen, die konstant 85 fahren...

Jetzt fühle ich mich aber ertappt

RaiLan schrieb:
100 km/h kann (nein darf) man ja sowieso meist nur noch 200-300 Meter am Stück fahren.

Würde ich nicht sagen, bin kürzlich 100km Landstraße gefahren und davon durfte ich auf über 60 Kilometern 100 fahren.
Das war aber auch ein Stück weg von Zuhause, in meiner Gegend würde ich deiner Aussage schon fast zustimmen.
Verallgemeinern kann man nicht.

Ich bin meistens 100 gefahren soweit sinnvoll und das ist schon schnell, stimmt, allerdings finde ich es trotzdem angemessen, wenn es einen Grund gibt langsamer zu fahren gibt es meistens eh ein Tempolimit, und wenn nicht kann man das in der Regel auch selbst einschätzen.

Überholt wurde ich dann als ich mit Tempomat 105 gefahren bin, was etwa echte 100km/h sind, im Regen
Ich wäre intuitiv auch etwas langsamer gefahren aber ich wollte den Verkehr nicht behindern und habe dem Auto auch entsprechend vertraut, hat mich auch nicht enttäuscht, liegt gut.

Achja ich bin auch 300km Autobahn gefahren, davon waren ganze 10 Kilometer ohne Tempolimit, und da war es so voll dass man auch nur 100-120 fahren kann. Ich konnte mal für ne Minute 160 fahren das wars dann.
Dafür ein Tempolimit? Man muss ja nicht mit Kanonen auf Spatzen schießen.